本文關鍵詞：秦皇島新開河水域通航安全評價研究

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【摘要】：秦皇島市是我國沿海重要港口城市,秦皇島港是電煤運輸?shù)闹匾獦屑~港。新開河水域位于秦皇島市區(qū),夾于港口東、西港區(qū)之間,是一片十分重要的水域�，F(xiàn)階段新開河水域通航船舶數(shù)量以及港口吞吐量逐年增加,通航安全風險隨之加大。如何使港口安全運營和發(fā)展已經(jīng)成為秦皇島市不可忽視的一個重要問題。為保證新開河水域通航安全,有必要對該水域進行科學地分析、評估,以適應新開河水域發(fā)展建設步伐,促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。本文首先介紹了研究的目的和研究的具體內容；其次介紹了通航安全評價方法和本次研究評價方法的選�。辉俅谓Y合新開河水域概況、交通環(huán)境條件對港口通航環(huán)境進行分析；然后采用層次分析法確定評價指標體系并且應用模糊綜合評判的方法對新開河水域通航安全進行評價,給出保障新開河水域通航安全的措施和管理建議；最后得出研究結論。本文的分析,可以為新開河港口經(jīng)營者和相關企業(yè)安全經(jīng)營提供參考依據(jù),為海事、漁政、港航等通航、漁業(yè)、碼頭主管部門科學監(jiān)管提供合理建議,以保證該水域船舶的航行安全。
【關鍵詞】：新開河水域 層次分析法 模糊綜合評價法 通航安全
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-12
• 1.1 選題的目的和意義9
• 1.2 國內外對通航安全研究的現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國外對通航安全的研究9-10
• 1.2.2 國內對通航安全的研究10-11
• 1.3 研究的方法和內容11-12
• 第2章 新開河水域通航安全評價方法的確定12-17
• 2.1 概述12
• 2.2 通航安全評價方法研究狀況12-14
• 2.2.1 安全指標評價法12
• 2.2.2 灰色系統(tǒng)理論12-13
• 2.2.3 模糊數(shù)學13
• 2.2.4 層次分析法13
• 2.2.5 人工神經(jīng)網(wǎng)絡評價法13
• 2.2.6 數(shù)據(jù)包絡分析法13
• 2.2.7 證據(jù)理論13-14
• 2.3 新開河水域通航安全評價方法確定14-17
• 2.3.1 層次分析法14-15
• 2.3.2 模糊綜合評價法15-17
• 第3章 新開河水域概況及通航環(huán)境分析17-30
• 3.1 新開河水域概況17-23
• 3.1.1 地理位置17
• 3.1.2 自然條件17-19
• 3.1.3 水域情況19-21
• 3.1.4 泊位分布21
• 3.1.5 航道情況21-23
• 3.2 交通環(huán)境條件23-27
• 3.2.1 交通流統(tǒng)計23-24
• 3.2.2 交通事故統(tǒng)計24
• 3.2.3 漁業(yè)和養(yǎng)殖區(qū)24-25
• 3.2.4 導助航設施25-27
• 3.3 通航安全分析27-30
• 3.3.1 自然環(huán)境的影響分析27-28
• 3.3.2 交通組織的影響分析28
• 3.3.3 通航條件的影響分析28-30
• 第4章 新開河水域通航風險評價30-46
• 4.1 評價指標體系30
• 4.2 評價指標體系中各指標因素的評價標準分析30-36
• 4.2.1 能見度指標因素的分析和危險度評價標準30-32
• 4.2.2 風指標分析和危險度評價標準32-33
• 4.2.3 交通密度指標分析和危險度評價標準33
• 4.2.4 導助航設施指標分析和危險度評價標準33-34
• 4.2.5 交通管理指標分析和危險度評價標準34-35
• 4.2.6 航道指標分析和危險度評價標準35
• 4.2.7 河口指標分析和危險度評價標準35
• 4.2.8 港池指標分析和危險度評價標準35-36
• 4.2.9 養(yǎng)殖區(qū)指標分析和危險度評價標準36
• 4.3 風險評價36-44
• 4.3.1 指標權重的確立36-39
• 4.3.2 通航安全風險評估模型的建立39-40
• 4.3.3 模糊算子40-41
• 4.3.4 通航安全評價集的確定41
• 4.3.5 因素風險隸屬度函數(shù)的確定41-42
• 4.3.6 風險評價結果42-44
• 4.4 風險控制措施44-46
• 4.4.1 針對自然環(huán)境的改進措施44-45
• 4.4.2 針對交通組織的改進措施45
• 4.4.3 針對通航條件的改進措施45-46
• 第5章 結論46-47
• 參考文獻47-50
• 致謝50-51
• 作者簡介51

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄭中義;黃忠國;吳兆麟;;港口交通事故與環(huán)境要素關系[J];交通運輸工程學報;2006年01期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李恒志;交通沖突技術在珠江口水域水上交通安全評價中的應用研究[D];武漢理工大學;2010年

2 張寶剛;基于物元分析法的連云港港進港航道通航環(huán)境風險評價研究[D];武漢理工大學;2010年

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本文編號：808703