發(fā)布時(shí)間：2017-09-07 01:46

  本文關(guān)鍵詞：橫斷面因素對(duì)雙車(chē)道公路交通安全影響研究

  更多相關(guān)文章： 雙車(chē)道公路 橫斷面因素 交通安全 自由流運(yùn)行速度 事故預(yù)測(cè)模型

【摘要】：近年來(lái),公路交通事業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，但交通事故的發(fā)生也造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，給社會(huì)的的發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面影響。公路交通事故的發(fā)生通常受到多種因素影響，其中公路橫斷面因素是一個(gè)不容忽視的方面。 本文總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)外有關(guān)公路橫斷面因素與交通安全、運(yùn)行速度之間的關(guān)系以及考慮公路橫斷面因素建立的事故預(yù)測(cè)模型。以此為基礎(chǔ)，，通過(guò)對(duì)所收集的公路事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算，回歸分析了雙車(chē)道公路路基寬度、路面寬度、行車(chē)道寬度、路肩寬度與交通安全間的關(guān)系，進(jìn)而揭示了中國(guó)雙車(chē)道公路橫斷面因素對(duì)交通安全的影響規(guī)律。結(jié)合相關(guān)研究數(shù)據(jù)和實(shí)地調(diào)研觀測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算了各橫斷面影響因素下的運(yùn)行速度值，歸納總結(jié)了橫斷面各組成要素對(duì)自由流車(chē)速的影響規(guī)律。在介紹分析目前國(guó)外的一些適用性較廣泛的事故預(yù)測(cè)模型及其適用性范圍的基礎(chǔ)上，通過(guò)比選采用了一種合適的橫斷面事故率預(yù)測(cè)模型，并對(duì)其參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，初步驗(yàn)證了模型在中國(guó)的實(shí)用性，為后繼工作打下基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：雙車(chē)道公路 橫斷面因素 交通安全 自由流運(yùn)行速度 事故預(yù)測(cè)模型
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：U492.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-24
• 1.1 研究背景和意義8-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-23
• 1.2.1 橫斷面要素與交通安全的關(guān)系10-15
• 1.2.2 橫斷面要素與運(yùn)行速度的關(guān)系15-19
• 1.2.3 考慮橫斷面因素的事故預(yù)測(cè)模型19-23
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線(xiàn)23-24
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容23
• 1.3.2 技術(shù)路線(xiàn)23-24
• 第二章 雙車(chē)道公路橫斷面要素對(duì)交通安全的影響分析24-40
• 2.1 事故資料收集24-25
• 2.2 路基寬度對(duì)交通安全的影響25-29
• 2.2.1 平原區(qū)雙車(chē)道公路路基寬度對(duì)交通安全的影響26-27
• 2.2.2 山區(qū)雙車(chē)道公路路基寬度對(duì)交通安全的影響27-29
• 2.3 路面寬度對(duì)交通安全的影響29-31
• 2.4 行車(chē)道寬度對(duì)交通安全的影響31-34
• 2.5 路肩寬度對(duì)交通安全的影響34-39
• 2.5.1 路肩與安全關(guān)系34-37
• 2.5.2 路側(cè)障礙物與安全關(guān)系37-39
• 2.6 本章小結(jié)39-40
• 第三章 雙車(chē)道公路橫斷面因素對(duì)自由流車(chē)速影響分析40-60
• 3.1 橫斷面試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)40-47
• 3.2 數(shù)據(jù)分析47-52
• 3.3 車(chē)道寬度對(duì)速度的影響52-53
• 3.4 路肩寬度對(duì)速度的影響53-54
• 3.5 橫向偏移分析54-56
• 3.6 橫斷面因素影響模型建立56-59
• 3.7 本章小結(jié)59-60
• 第四章 基于公路橫斷面因素的事故預(yù)測(cè)模型60-69
• 4.1 模型建立流程60-61
• 4.2 預(yù)測(cè)模型理論基礎(chǔ)61-64
• 4.3 事故預(yù)測(cè)模型的建立64-68
• 4.3.1 事故預(yù)測(cè)模型的回歸過(guò)程64-65
• 4.3.2 事故預(yù)測(cè)模型選擇65-66
• 4.3.3 事故預(yù)測(cè)模型驗(yàn)證66-68
• 4.4 小結(jié)68-69
• 結(jié)論與建議69-71
• 主要研究結(jié)論69
• 進(jìn)一步研究的問(wèn)題69-71
• 參考文獻(xiàn)71-73
• 致謝73

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李德慧;孫小端;劉小明;William Fitzgerald;;高速公路改擴(kuò)建道路設(shè)計(jì)的安全問(wèn)題[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年10期

2 何智勇;李蔚萍;李細(xì)偉;;8車(chē)道以上高速公路左側(cè)硬路肩設(shè)置論證[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年07期

3 程文,郭忠印,孔令旗;路線(xiàn)線(xiàn)形與道路安全關(guān)系的研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年05期

4 李晶,徐廣勇,劉麗;雙車(chē)道自由流車(chē)速分析[J];遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào);2003年04期

本文編號(hào)：806710