本文關(guān)鍵詞：鐵路安全生產(chǎn)過程控制平臺系統(tǒng)分析

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【摘要】：在鐵路各項(xiàng)管理工作中,安全一直是核心問題。隨著鐵路技術(shù)不斷更新、新設(shè)備的引進(jìn),安全理念在鐵路生產(chǎn)這一方面的影響越來越重要。而如今有效的安全系統(tǒng),除了及時處理現(xiàn)場作業(yè)以外,還要將信息及時傳達(dá)各個相關(guān)部門,以消除時間和空間問題造成的障礙。為了加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)控制,本系統(tǒng)在原有應(yīng)用的諸多安全系統(tǒng)基礎(chǔ)上,取各家之所長,再結(jié)合我國鐵路最新狀況,使得鐵路安全生產(chǎn)這一領(lǐng)域有了更進(jìn)一步的突破。本論文主要介紹安全生產(chǎn)過程控制平臺技術(shù),通過技術(shù)總則將安全生產(chǎn)目的、總體規(guī)劃技術(shù)、技術(shù)特點(diǎn)和解決的實(shí)際問題做詳細(xì)分析,用以研究本技術(shù)的研發(fā)背景以及適用范圍。同時,在技術(shù)總則中又介紹了安全風(fēng)險過程控制管理辦法,用以加強(qiáng)本系統(tǒng)的實(shí)用性,使技術(shù)與理論充分結(jié)合。本文重點(diǎn)是系統(tǒng)需求分析和技術(shù)方案設(shè)計與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)總體功能分為基礎(chǔ)部分、部分生產(chǎn)過程控制模塊和安監(jiān)專業(yè)系統(tǒng),尤其在安監(jiān)專業(yè)系統(tǒng)里又包含34個工作模塊,可見本系統(tǒng)所涉及鐵路作業(yè)內(nèi)容之全面。之前,各鐵路單位在安全生產(chǎn)控制方面已有一些軟件系統(tǒng)的支持,然而這些軟件系統(tǒng)的功能比較分散,對安全生產(chǎn)制度、流程、標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施、整改、績效等未提供方便、及時、有效的支撐和閉環(huán)管理,存在信息孤島的現(xiàn)象,還不能滿足安全生產(chǎn)作業(yè)的更高層次的要求�？梢姳鞠到y(tǒng)的研發(fā)并非重復(fù)之前技術(shù)研發(fā)的工作,而是將各部門、各專業(yè)的安全技術(shù)結(jié)合起來,形成一個完善的整體,使得安全工作更有效。在系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)上,本文具體介紹了本系統(tǒng)所應(yīng)用的各項(xiàng)技術(shù),系統(tǒng)研發(fā)過程中遵照CMMI(能力成熟度模型集成)執(zhí)行,對項(xiàng)目管理、軟件工程活動、質(zhì)量保證等支持活動實(shí)行量化管理,確保其產(chǎn)品能夠如期完成,并達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量和功能要求。通過云技術(shù)解決了網(wǎng)絡(luò)、云軟件、計算、存儲四大類產(chǎn)品。這些在與以往的安全系統(tǒng)相比,都是巨大的突破。
【關(guān)鍵詞】：安全生產(chǎn) 過程控制 平臺 系統(tǒng) 分析
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U298
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 論文研究的背景11-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-17
• 1.2.1 基于事故致因理論的研究13-14
• 1.2.2 鐵路安全評價14-16
• 1.2.3 國內(nèi)外研究總結(jié)16-17
• 1.3 研究內(nèi)容17-19
• 第二章 安全生產(chǎn)過程控制平臺技術(shù)總則19-32
• 2.1 目的及適用范圍19-20
• 2.2 安全風(fēng)險過程控制管理辦法20-27
• 2.2.1 安全風(fēng)險過程控制檢查制度20-23
• 2.2.2 安全風(fēng)險過程控制考核問責(zé)制度23-25
• 2.2.3 安全風(fēng)險過程控制評比獎勵制度25-27
• 2.2.4 安全薄弱環(huán)節(jié)查擺整治工作制度27
• 2.3 總體規(guī)劃技術(shù)方案27-30
• 2.3.1 建設(shè)總原則28
• 2.3.2 設(shè)計原則28-30
• 2.4 項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)30
• 2.5 解決的實(shí)際問題30-31
• 2.6 本章小結(jié)31-32
• 第三章 需求分析32-53
• 3.1 數(shù)據(jù)描述32-33
• 3.1.1 原始數(shù)據(jù)描述32
• 3.1.2 數(shù)據(jù)流向32-33
• 3.2 功能需求33-34
• 3.2.1 電子地圖人員定位功能33
• 3.2.2 工作軌跡查詢33-34
• 3.2.3 多媒體視頻通信功能34
• 3.2.4 規(guī)章制度實(shí)時查詢34
• 3.3 接口要求34-35
• 3.4 運(yùn)行環(huán)境需求35
• 3.4.1 服務(wù)器35
• 3.4.2 客戶端35
• 3.5 操作系統(tǒng)平臺35-36
• 3.5.1 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)平臺35-36
• 3.5.2 移動終端平臺36
• 3.6 安監(jiān)專業(yè)子系統(tǒng)36-52
• 3.6.1 系統(tǒng)功能介紹36-48
• 3.6.2 PAD功能詳細(xì)描述48-52
• 3.7 本章小結(jié)52-53
• 第四章 方案設(shè)計53-57
• 4.1 系統(tǒng)總體方案設(shè)計53-54
• 4.2 系統(tǒng)總體功能54-56
• 4.2.1 基礎(chǔ)部分54-55
• 4.2.2 部分生產(chǎn)過程控制模塊55-56
• 4.3 本章小結(jié)56-57
• 第五章 系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)57-70
• 5.1 用戶數(shù)及流量設(shè)計57-58
• 5.2 CMMI質(zhì)量控制介紹58
• 5.3 安全技術(shù)分類與功能58-59
• 5.4 云計算和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)59-60
• 5.5 移動智能終端(PAD)技術(shù)60-65
• 5.5.1 WEB技術(shù)61
• 5.5.2 ORACLE RAC數(shù)據(jù)庫技術(shù)61-62
• 5.5.3 GIS62-64
• 5.5.4 負(fù)載均衡64
• 5.5.5 視頻數(shù)據(jù)內(nèi)外網(wǎng)同步64-65
• 5.6 主要技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)關(guān)鍵65-69
• 5.7 本章小結(jié)69-70
• 結(jié)論70-72
• 致謝72-73
• 參考文獻(xiàn)73-76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：751781