本文關(guān)鍵詞：基于極值理論的平尾結(jié)冰飛行風(fēng)險評估

  更多相關(guān)文章： 極值理論 Copula模型 平尾結(jié)冰 飛行風(fēng)險概率 蒙特卡羅法 參數(shù)辨識

【摘要】：提出了結(jié)合極值理論與Copula模型來量化評估平尾結(jié)冰條件下飛行風(fēng)險概率的方法。通過建立人-機-環(huán)復(fù)雜系統(tǒng)模型,對平尾在進近與著陸過程中的結(jié)冰情形進行仿真,采用蒙特卡羅法提取平尾結(jié)冰極值參數(shù),驗證了所提取極值參數(shù)符合一維廣義極值(GEV)分布,根據(jù)飛行風(fēng)險的定義和相關(guān)安全性準則,建立了平尾結(jié)冰飛行風(fēng)險發(fā)生的判定條件,計算得出一維極值飛行風(fēng)險概率;在此基礎(chǔ)上選取Copula模型來描述二維極值參數(shù)的相關(guān)性,對多種Copula模型的未知參數(shù)進行辨識,通過擬合優(yōu)度檢驗對精度進行驗證,得出Joe Copula模型對二維極值分布的描述最為準確,運用Joe Copula模型計算出二維極值飛行風(fēng)險概率,有效解決了一維極值具有的局限性。所提方法對飛行安全評估等理論有一定參考價值,能為平尾結(jié)冰飛行事故的預(yù)防提供分析和檢驗依據(jù)。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 極值理論 Copula模型 平尾結(jié)冰 飛行風(fēng)險概率 蒙特卡羅法 參數(shù)辨識
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61374145,61503406) 國家“973”計劃(2015CB755802)~~
【分類號】：V328;V321.229
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160114.0930.002.html引用格式:王健名,徐浩軍,薛源,等.基于極值理論的平尾結(jié)冰飛行風(fēng)險評估[J].航空學(xué)報,2016,37(10):3011-3022.WANG J M,XU H J,XUE Y,et al.Flight risk evaluation of tailplane icing based on extre

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本文編號：738621