本文關(guān)鍵詞：水上飛機起降移動安全區(qū)定量計算分析

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【摘要】：為保障水上飛機起飛和降落過程中航行的安全,提出一種基于水上飛機與船舶安全會遇的移動安全區(qū)邊界確定方法。該方法通過分析水上飛機起降階段的航行及操作特點,以船舶跟馳模型研究機理為基礎(chǔ),構(gòu)建水上飛機起降時與在航船舶的安全會遇間距模型,并以此建立水上飛機領(lǐng)域模型;根據(jù)水上飛機水面爬升操作特征,考慮水上飛機對水面凈空高度的需求,構(gòu)建水上飛機爬升時的安全跨障會遇模型;在結(jié)合水上飛機領(lǐng)域模型的基礎(chǔ)上,定量界定水上飛機起降移動安全區(qū)的尺度。研究結(jié)果表明,水上飛機起降移動安全區(qū)尺度與水上飛機性能參數(shù)、會遇船舶尺度、航向及航速相關(guān)。在水上飛機管理應(yīng)用中,可根據(jù)水上飛機機型及應(yīng)用水域?qū)嶋H交通情況確定水上飛機水面起降移動安全區(qū)的尺度。
【作者單位】： 武漢理工大學航運學院;內(nèi)河航運技術(shù)湖北省重點實驗室;寧波港股份有限公司油港輪駁分公司;
【關(guān)鍵詞】： 水路運輸 水上飛機 起降 船舶領(lǐng)域 移動安全區(qū)
【分類號】：V328
【正文快照】： 3.寧波港股份有限公司油港輪駁分公司,浙江寧波315200)《1972年國際海上避碰規(guī)則》將“水上飛機”定義為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器。[1]水上飛機接觸水面時的屬性為船舶,而脫離水面時的屬性為航空器,其起降操作需在特定的水面操作區(qū)進行。水上飛機碼頭通常建于港口水域,

【相似文獻】

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1 亓延軍;楊華;陳兵;;大型商業(yè)廣場亞安全區(qū)設(shè)置方式研究[J];火災(zāi)科學;2011年04期

2 ;[J];;年期

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本文編號：698113