本文關(guān)鍵詞：滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)及改進(jìn)策略研究

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【摘要】：隨著全球汽車貿(mào)易量的逐年攀升,滾裝運(yùn)輸運(yùn)力呈現(xiàn)較大缺口,滾裝生產(chǎn)作業(yè)在各類港口作業(yè)中的作用日漸凸顯,各大港口爭(zhēng)相投建汽車滾裝碼頭。滾裝生產(chǎn)作業(yè)的主要對(duì)象是商品汽車,由于其具有高品質(zhì)、高價(jià)值的特點(diǎn),裝卸作業(yè)中的任何誤差都會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,因此其對(duì)于整個(gè)裝卸過程中的安全因素提出了更高的要求。我國的滾裝運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)間還不是很長,相關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)文件還處于制定或修改完善過程中,各滾裝碼頭當(dāng)前大都憑借各自經(jīng)驗(yàn)組織滾裝生產(chǎn)作業(yè),導(dǎo)致其標(biāo)準(zhǔn)化水平參差不齊,安全生產(chǎn)情況堪憂。為了保證整個(gè)滾裝作業(yè)過程的安全可靠,降低安全事故發(fā)生率,提升滾裝碼頭的安全管理水平,制定一套安全生產(chǎn)作業(yè)體系是非常有必要的。本文首先了回顧了國內(nèi)外學(xué)者在安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)領(lǐng)域內(nèi)已有的研究成果,闡述了安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的相關(guān)理論基礎(chǔ),然后分析了我國企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,并重點(diǎn)研究了我國滾裝碼頭安全生產(chǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題。在此基礎(chǔ)上,本文參照交通運(yùn)輸部相關(guān)文件,構(gòu)建了包含12項(xiàng)一級(jí)指標(biāo),38項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)在內(nèi)的滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用基于熵權(quán)法的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,以天津港滾裝碼頭有限公司為例進(jìn)行實(shí)證分析。最后,本文從政府、企業(yè)內(nèi)部以及第三方咨詢機(jī)構(gòu)三個(gè)層面,對(duì)于提升滾裝碼頭安全生產(chǎn)水平提出了針對(duì)性的改進(jìn)策略。
【關(guān)鍵詞】：滾裝碼頭 安全生產(chǎn) 指標(biāo)體系 熵權(quán)法 模糊綜合評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U698.5;F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景與研究意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述11-14
• 1.2.1 國外研究綜述11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述12-14
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線圖14-17
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.3.2 技術(shù)路線15-17
• 第2章 滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)理論概述17-26
• 2.1 滾裝碼頭相關(guān)理論概述17-21
• 2.1.1 滾裝碼頭的概念17
• 2.1.2 滾裝作業(yè)專用設(shè)備17-18
• 2.1.3 滾裝作業(yè)流程和方式18-20
• 2.1.4 滾裝作業(yè)中主要危險(xiǎn)源分析20-21
• 2.2 企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)理論概述21-25
• 2.2.1 安全生產(chǎn)的定義21-22
• 2.2.3 安全生產(chǎn)的原理與主要內(nèi)容22-23
• 2.2.4 安全生產(chǎn)的作用與意義23-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 第3章 滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀與問題分析26-33
• 3.1 企業(yè)安全生產(chǎn)與管理現(xiàn)狀及問題分析26-30
• 3.1.1 企業(yè)安全生產(chǎn)與管理現(xiàn)狀分析26-29
• 3.1.2 企業(yè)安全生產(chǎn)與管理存在的問題29-30
• 3.2 滾裝碼頭安全生產(chǎn)與管理現(xiàn)狀及問題分析30-32
• 3.2.1 滾裝碼頭安全生產(chǎn)與管理現(xiàn)狀分析30-31
• 3.2.2 滾裝碼頭安全生產(chǎn)與管理存在的問題31-32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 第4章 滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)研究33-54
• 4.1 滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建33-38
• 4.1.1 指標(biāo)體系構(gòu)建的理論依據(jù)33-34
• 4.1.2 指標(biāo)體系指標(biāo)選取的原則34-35
• 4.1.3 指標(biāo)體系指標(biāo)的說明35-37
• 4.1.4 編制滾裝碼頭安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系37-38
• 4.2 滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)方法選擇38-40
• 4.2.1 安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)方法38-39
• 4.2.2 安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)方法比選39-40
• 4.3 滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建40-47
• 4.3.1 基于熵權(quán)法的模糊綜合評(píng)價(jià)模型原理40-44
• 4.3.2 熵權(quán)法確定權(quán)重44-45
• 4.3.3 基于熵權(quán)法的模糊綜合評(píng)價(jià)步驟45-47
• 4.4 滾裝碼頭安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)證分析47-53
• 4.4.1 天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司背景介紹47-48
• 4.4.2 天津港滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)48-52
• 4.4.3 天津港滾裝碼頭安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分析52-53
• 4.5 本章小結(jié)53-54
• 第5章 滾裝碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)改進(jìn)對(duì)策研究54-59
• 5.1 政府層面加強(qiáng)宏觀監(jiān)管力度54-56
• 5.1.1 完善安全生產(chǎn)法律體系建設(shè)54
• 5.1.2 落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任機(jī)制54-55
• 5.1.3 鼓勵(lì)相關(guān)科技的發(fā)展55
• 5.1.4 注重宣傳教育55-56
• 5.2 企業(yè)層面強(qiáng)化滾裝碼頭自身建設(shè)56-58
• 5.2.1 明確安全目標(biāo)56
• 5.2.2 重視管理機(jī)制優(yōu)化56-57
• 5.2.3 強(qiáng)化危險(xiǎn)識(shí)別與控制機(jī)制57
• 5.2.4 注重企業(yè)職業(yè)健康及安全文化建設(shè)57
• 5.2.5 提升企業(yè)應(yīng)急救援能力57-58
• 5.3 第三方層面發(fā)揮咨詢機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中的作用58
• 5.4 本章小結(jié)58-59
• 結(jié)論59-60
• 參考文獻(xiàn)60-64
• 附錄 調(diào)差問卷64-67
• 致謝67

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：632143