本文關(guān)鍵詞：過(guò)程耦合危險(xiǎn)分析新方法

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【摘要】：為解決復(fù)雜過(guò)程中的人-機(jī)-環(huán)耦合危險(xiǎn)識(shí)別及其傳遞性分析問(wèn)題,將過(guò)程故障模式與影響分析(PFMEA)和層次分析法(AHP)相結(jié)合,并加以改進(jìn),建立用于分析過(guò)程耦合的新方法。首先分解、描述過(guò)程,確定其中的人-機(jī)-環(huán)邊界條件,據(jù)此分析過(guò)程中的耦合危險(xiǎn)模式及其引發(fā)的安全后果;然后通過(guò)AHP法識(shí)別復(fù)雜過(guò)程中的事件關(guān)系,分析耦合危險(xiǎn)對(duì)后續(xù)過(guò)程的影響;最后,以美軍某艦載機(jī)著艦過(guò)程為例,進(jìn)行耦合危險(xiǎn)分析。結(jié)果表明,用該方法能有效識(shí)別過(guò)程中的耦合危險(xiǎn),并評(píng)估耦合危險(xiǎn)對(duì)后續(xù)過(guò)程的影響。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 危險(xiǎn)分析 流程危險(xiǎn) 耦合危險(xiǎn) 過(guò)程故障模式與影響分析(PFMEA) 層次分析法(AHP)
【分類(lèi)號(hào)】：X928
【正文快照】： 層次分析法(AHP)0引言現(xiàn)代事故致因理論指出,事故的產(chǎn)生是人-機(jī)-環(huán)3種因素共同作用下系統(tǒng)狀態(tài)不斷演變的結(jié)果[1]。研究人-機(jī)-環(huán)耦合作用及其誘發(fā)事故的規(guī)律、控制系統(tǒng)狀態(tài)不向事故態(tài)方向發(fā)展是解決安全性問(wèn)題的重要途徑[2-4],其中,辨識(shí)人-機(jī)-環(huán)耦合作用及其對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)演變產(chǎn)生

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：583313