本文關(guān)鍵詞：鋁合金平板超高速撞擊聲發(fā)射信號(hào)S2模態(tài)特征分析

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【摘要】：對(duì)鋁合金平板上形成的超高速撞擊(HVI)聲發(fā)射(AE)信號(hào)S2模態(tài)的特征進(jìn)行研究,分析其與損傷模式之間的關(guān)系。以3 mm厚5A06鋁合金平板為研究對(duì)象,通過(guò)數(shù)值仿真獲得不同撞擊工況下的超高速撞擊聲發(fā)射信號(hào),提取信號(hào)中的S2模態(tài),并分析其幅值、能量、頻譜等特征。結(jié)果表明,S2模態(tài)能量隨傳播距離呈指數(shù)衰減;分別隨撞擊彈丸直徑和撞擊速度的增加先下降后上升,且在彈丸直徑與靶板厚度相近、臨界撞擊速度時(shí)最低。S2模態(tài)的中心頻率隨彈丸直徑的增加而降低;隨撞擊速度的增加而增加;隨傳播距離的增加向1500 k Hz移動(dòng)。S2模態(tài)小波包系數(shù)呈凹性的頻域范圍分別隨撞擊速度和彈丸直徑的增大變窄。在此基礎(chǔ)上,當(dāng)靶板形成穿孔損傷時(shí),可根據(jù)S2模態(tài)的中心頻率推測(cè)彈丸的直徑;在傳播距離和彈丸直徑已知的前提下,可根據(jù)S2模態(tài)小波包系數(shù)呈凹性的頻域范圍推測(cè)撞擊速度。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 空間碎片 超高速撞擊 模態(tài)聲發(fā)射 損傷模式識(shí)別 載人航天
【基金】：“十二五”空間碎片專項(xiàng)(K0203210) 微小型航天器技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室開放基金(HIT.KLOF.MST.201510)
【分類號(hào)】：V528
【正文快照】： 0引言隨著人類空間活動(dòng)增多,產(chǎn)生大量空間碎片遺留在軌道空間中,導(dǎo)致空間環(huán)境日益惡化[1],尤其對(duì)長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的載人航天器的安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅[2]。為保障載人航天器在軌安全運(yùn)行,開發(fā)研制“在軌感知系統(tǒng)”[3]以實(shí)現(xiàn)對(duì)其受空間碎片撞擊事件進(jìn)行感知。其中,通過(guò)在航天器蒙皮壁

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 王衛(wèi)杰;沈懷榮;李怡勇;;射彈超高速撞擊衛(wèi)星推進(jìn)劑起爆模型研究[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2011年12期

2 賈斌;蓋芳芳;馬志濤;龐寶君;;5A06鋁合金單層板超高速撞擊彈道極限分析[J];材料科學(xué)與工藝;2007年05期

3 馬文來(lái),張偉,管公順,龐寶君;橢球彈丸超高速撞擊防護(hù)屏碎片云數(shù)值模擬[J];材料科學(xué)與工藝;2005年03期

4 張偉,龐寶君,賈斌,曲焱U，

本文編號(hào)：561921