工長口頭溝通影響工人的不安全行為研究
本文關(guān)鍵詞:工長口頭溝通影響工人的不安全行為研究
更多相關(guān)文章: 工長口頭溝通 安全環(huán)境 認(rèn)知失效 工人的觀點(diǎn) 不安全行為
【摘要】:由于中國是一個(gè)正在轉(zhuǎn)型中以及人口密度高的國家,在可持續(xù)發(fā)展的方針下,建設(shè)發(fā)展成為了不可或缺的元素。中國的建筑行業(yè)已經(jīng)開始于世界其他國的相同領(lǐng)域接軌,在施工安全政策和方針都以借鑒的方式學(xué)習(xí)并完善國內(nèi)對施工安全的管理機(jī)制。但在中國建筑行業(yè)工人的安全績效似乎還是落后于其他國家。由于大量的建筑工人來自中國的農(nóng)村地區(qū),這一群人的共同特點(diǎn)通常是文化水平較低和職業(yè)技能較低,導(dǎo)致在作業(yè)時(shí)不能完全遵循工地的安全規(guī)范。因工人無法在作業(yè)時(shí)合理的判斷所在的施工環(huán)境,可能導(dǎo)致作業(yè)時(shí)誤判危險(xiǎn)環(huán)境形成工人最終選擇危險(xiǎn)性行為。這一問題對于實(shí)現(xiàn)“零事故”將是一個(gè)很大地挑戰(zhàn)。同時(shí),管理者的溝通風(fēng)格和模式也能影響工人對施工安全的認(rèn)識(shí)和對不安全環(huán)境的判斷。本文將以認(rèn)知科學(xué)的角度對管理者的口頭溝通風(fēng)格、模式以及工人對施工安全的認(rèn)知和行為作為主要研究方向,并試圖找出在中國建筑市場現(xiàn)有的普遍現(xiàn)象和對應(yīng)的解決方法。 通過以工長的溝通方式來進(jìn)一步了解工人對安全的認(rèn)知失效與他們不安全行為之間的影響,,本研究采用了Input Process Output (IPO)模型來關(guān)聯(lián)研究中不同的變量因子。利用經(jīng)歷抽樣法(Experience Sampling Method)和實(shí)地取樣的方法來收取相關(guān)的數(shù)據(jù)。本研究在兩個(gè)不同的工地收取89名建筑工人關(guān)于工長與他們的溝通和工人的安全認(rèn)知的數(shù)據(jù),以及現(xiàn)場工人的不安全行為數(shù)據(jù)。 結(jié)果表明,了解工人不安全行為的根本原因可能可以協(xié)助工長更有效地管理現(xiàn)場的工人。試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)工長的口頭溝通方式很有可能直接影響到工人對安全的認(rèn)知,從而導(dǎo)致工人在現(xiàn)場施工安全行為。本文進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),以中國的兩個(gè)建筑工地作為試驗(yàn)案例,以鋼筋建筑工人作為核心的試驗(yàn)對象。該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)是基于文獻(xiàn)回顧和專家訪談而建立的。實(shí)驗(yàn)的主要重點(diǎn)包括:1)建立工長的口頭溝通、工人的安全認(rèn)知以及工人現(xiàn)場的不安全行為之間的關(guān)聯(lián)機(jī)理模型,和2)利用案例研究的方式驗(yàn)證相關(guān)的關(guān)聯(lián)點(diǎn)。 本研究發(fā)現(xiàn)工長的口頭溝通方式會(huì)影響到工人施工時(shí)的不安全行為。雖然兩組的工長與他們的工人對安全的交流力度非常相似,但是兩組工人最終的安全行為比例卻有些不同。工人的安全意識(shí)很可能被他們的工長的溝通方式影響。在認(rèn)知工程學(xué)的角度來看,工長采用合適的溝通方式將能更有效地提高工人對安全的認(rèn)知以減少工人在現(xiàn)場的施工時(shí)的不安全行為。
【關(guān)鍵詞】:工長口頭溝通 安全環(huán)境 認(rèn)知失效 工人的觀點(diǎn) 不安全行為
【學(xué)位授予單位】:清華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TU714
【目錄】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-7
- TABLE OF CONTENTS7-9
- CHAPTER 1 INTRODUCTION9-12
- 1.1 Research Background9-10
- 1.2 Purpose10-11
- 1.3 Objectives11
- 1.4 Structure of the Thesis11-12
- CHAPTER 2 - LITERATURE REVIEW12-27
- 2.1 Safety management in the construction industry12-13
- 2.2 The three paradigms of safety management13-15
- 2.3 Characteristics of individuals affecting the safety climate15-16
- 2.4 Concept of workers’ cognitive mechanism in safetyperformance16-20
- 2.5 Development of Fuzzy Signal Detection Theory (Fuzzy SDT) and Workers’ Cognitive Measure20-23
- 2.6 Verbal communication as a tool for effective onsite safety management23-26
- 2.6.1 Communication Pattern/Flow24
- 2.6.2 Communication Styles24-26
- 2.7 Chapter Summary26-27
- CHAPTER 3 METHODOLOGY AND RESEARCH PROCESS27-45
- 3.1 Research Procedures28
- 3.2 Collect Data28-29
- 3.3 The Cross-checking Mechanism29
- 3.4 Constructing Research Tools29-38
- 3.4.1 Leader-Worker Communication Questions30-31
- 3.4.2 Workers Safety Cognition (Socio-Psychology) Questions31
- 3.4.3 Situation Awareness Questions31-37
- 3.4.4 Safe/unsafe behavior observation checklist37-38
- 3.5 Analysis Methods38-42
- 3.5.1 ESM and Communication Style38-39
- 3.5.2 Socio-Psychology Questions39-40
- 3.5.3 Situational Awareness (SA) Questions40-42
- 3.5.4 Safe/Unsafe Behavior Checklist42
- 3.6 The Input-Process-Output (I-P-O) Model42-44
- 3.7 Chapter Summary44-45
- CHAPTER 4 CASE STUDY AND INTERPRETATION45-53
- 4.1 The Workgroups45-46
- 4.2 Results and Interpretation46-51
- 4.2.1 Phase 1: The Input and Output Relationship46-48
- 4.2.2 Phase 2: Process and Output Relationship48-50
- 4.2.3 Phase 3: Input and Process Relationship50-51
- 4.3 The Input-Process-Output Relationship51-53
- CHAPTER 5 CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS53-57
- 5.1 Conclusion53-55
- 5.2 Recommendations55-56
- 5.3 Further Study56-57
- REFERENCE LIST57-64
- ACKNOWLEDGEMENT64-65
- APPENDIX65-72
- RESUME72
【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):560826
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