本文關(guān)鍵詞：基于貝葉斯正則化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋁平板超高速撞擊損傷模式識別

  更多相關(guān)文章： 空間碎片 超高速撞擊 聲發(fā)射 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 損傷模式識別

【摘要】：損傷模式識別是空間碎片撞擊航天器在軌感知技術(shù)中的一個重要功能模塊,是目前研究的重點和難點。采用超高速撞擊聲發(fā)射技術(shù),以鋁合金平板為研究對象,通過大量超高速撞擊實驗獲取實驗信號,結(jié)合虛擬波陣面的精確源定位技術(shù)、時頻分析技術(shù)及小波分解技術(shù)。從超高速撞擊聲發(fā)射信號中提取并優(yōu)選與損傷模式直接相關(guān)的時頻參數(shù),建立了基于貝葉斯正則化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的損傷模式識別方法,識別了鋁合金板面受撞擊形成的成坑/穿孔兩種主要損傷模式。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 空間碎片 超高速撞擊 聲發(fā)射 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 損傷模式識別
【基金】：國家“十二五”空間碎片專項
【分類號】：TP183;V528
【正文快照】： 迄今為止人類進(jìn)行了近5 000次航天發(fā)射活動,為空間科學(xué)的發(fā)展做出的重大貢獻(xiàn),同時產(chǎn)生的大量空間碎片遺留在軌道空間中,尤其對長期在軌運行的大型航天器的安全問題產(chǎn)生很大威脅[1]。其中毫米級別的空間碎片威脅最大,因其體積小、難以通過觀測手段獲知其準(zhǔn)確運行軌道并進(jìn)行規(guī)避

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 馬文來,張偉,管公順,龐寶君;橢球彈丸超高速撞擊防護(hù)屏碎片云數(shù)值模擬[J];材料科學(xué)與工藝;2005年03期

2 張偉,龐寶君,賈斌,曲焱U，

本文編號：518342