本文關(guān)鍵詞：建構(gòu)筑物周邊爆破施工安全控制距離及分析方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為研究在居民區(qū)附近開展大面積爆破施工的安全可行性以及安全控制距離標(biāo)準(zhǔn),采用數(shù)值模擬方法,分析了地鐵車輛段爆破施工對周邊高壓線及居民樓的影響,根據(jù)分析結(jié)果,給出了安全控制距離及關(guān)鍵控制指標(biāo),說明采用數(shù)值模擬的方法適用于類似工況的可行性。另外,研究發(fā)現(xiàn),在居民樓附近進(jìn)行地鐵車輛段爆破施工風(fēng)險較高,建議在距建構(gòu)筑物100 m范圍內(nèi)采用靜態(tài)爆破或機(jī)械開挖的方式進(jìn)行施工。
【作者單位】： 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院;地鐵火災(zāi)及客流疏運(yùn)安全北京市重點(diǎn)實(shí)驗室;
【關(guān)鍵詞】： 建筑物 爆破 安全控制距離 分析方法 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71203201、51274176) 國家重點(diǎn)研發(fā)計劃(2016YFC0802505) 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(2016JBKY04、2016JBKY19、2016JBKY20);中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院“萬人計劃”入選人才特殊支持經(jīng)費(fèi)項目(WRJH201502)
【分類號】：TU714;TU751.9
【正文快照】： 0引言常規(guī)爆破施工主要在山區(qū)或城市周邊等偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行,施工場地開闊,而地鐵沿線建筑物密集,人員眾多,其車輛段爆破施工所關(guān)注的安全重點(diǎn)與普通爆破施工存在較大區(qū)別�！笆晃濉币詠�,我國地鐵建設(shè)行業(yè)開始進(jìn)入高速發(fā)展階段,“十二五”期間地鐵更迎來了爆發(fā)式發(fā)展階段。截至

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  本文關(guān)鍵詞：建構(gòu)筑物周邊爆破施工安全控制距離及分析方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：497407