本文關(guān)鍵詞：船舶撞擊力作用下高樁碼頭的安全評估，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對高樁碼頭水平承載力,應(yīng)用極限概率理論分析了荷載效應(yīng)的統(tǒng)計參數(shù);根據(jù)構(gòu)件破壞準(zhǔn)則,確定了碼頭破壞模式和功能函數(shù);依托某碼頭實例,建立響應(yīng)模型,計算其失效概率及可靠指標(biāo)。分析的結(jié)果認(rèn)為,船舶撞擊能和船舶撞擊力符合極值I型分布;高樁碼頭的主要破壞為樁基礎(chǔ)的正截面受彎破壞和水平位移過大;結(jié)合某碼頭工程實例,利用ANSYS有限元分析軟件建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)模型和PDS模塊,采用蒙特卡羅的方法進(jìn)行可靠性分析,共進(jìn)行了10萬次抽樣,抽樣的結(jié)果顯示,碼頭受船撞作用失效的概率為2.073 05×10-3,可靠指標(biāo)為3.76,安全結(jié)構(gòu)等級為2級。
【作者單位】： 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高樁碼頭 可靠度 船舶撞擊力 蒙特卡羅法
【分類號】：U656.113;U698
【正文快照】： 高樁碼頭構(gòu)件易損壞且難以修復(fù),但片面地提高碼頭安全水平會大幅提高結(jié)構(gòu)的造價。實際上,在港口工程結(jié)構(gòu)的全壽命周期中,荷載效應(yīng)和抗力都是隨機變量。概率理論應(yīng)該更合理地體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全評估中。目前針對高樁碼頭建筑物結(jié)構(gòu)可靠性的評估工作和成果還很少。根據(jù)概率極

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3 方t

本文編號：467298