本文關(guān)鍵詞：濟菏高速公路事故易發(fā)段鑒別及成因分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的歷程中,伴隨我國經(jīng)濟的高速增長,高速公路建設里程也在迅猛增長,截止2014年,我國高速公路里程已達10.4萬公里,位居世界第一。高速公路帶給人們生活便利和經(jīng)濟富裕的同時,也摧毀了許多人的健康,甚至奪去了他們寶貴的生命。目前我國高速公路的安全問題,已經(jīng)嚴重威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全,道路交通安全性的提高勢在必行。事故易發(fā)段是由于多種因素共同作用下道路交通事故集中發(fā)生的路段。其占總里程比例較小,路段事故數(shù)卻在總事故數(shù)中占有較大的比例。因此,鑒別事故易發(fā)段,分析其形成原因并加以改善,是提高道路安全性的最有效手段之一。我國對事故易發(fā)段鑒別方法的研究,雖然起步較晚,但是發(fā)展很快,一些比較成熟的鑒別方法已經(jīng)形成并被廣泛應用,比如累計頻率曲線法等。這些鑒別方法基本都是以事后為視角,結(jié)合事故數(shù)據(jù)進行事故易發(fā)段鑒別,屬于一種亡羊補牢的方法。本文依托濟菏高速公路,以上行K55—K127路段為研究對象,以事前為視角,從影響安全行駛的影響因素入手,進行事故易發(fā)段鑒別并分析其成因。(1)通過SP調(diào)查問卷,對安全駕駛影響因素進行調(diào)研,并運用層次分析法進行主要影響因素篩選；(2)根據(jù)篩選所得影響因素,制作SP調(diào)查問卷,以沿線駕駛員為調(diào)查對象,調(diào)查影響因素存在下的情境安全車速,運用EXCEL和SPSS軟件對數(shù)據(jù)處理分析后,建立轎車、貨車各影響因素情境下安全車速模型；(3)運用跟車測速法測算本路段各評價單元的運行車速,同時根據(jù)有關(guān)線形、路面檢測報告、錄像等資料測算各評價單元的安全車速,綜合運用安全車速和運行車速,以點評價和線評價為思路,通過計算各項車速差,并將車速差按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的評價指標——危險度,對比分析每公里路段單元的總危險度大小,確定事故易發(fā)隱患路段；(4)將上述鑒別出的事故易發(fā)段與累計頻率曲線法直接利用近幾年事故數(shù)據(jù)鑒別出的事故易發(fā)段進行對比,驗證了方法的鑒別精度及其應用價值；(5)對易發(fā)段成因分析后發(fā)現(xiàn),事故易發(fā)段的形成原因(道路線形、路面質(zhì)量、天氣、交通流)就是影響安全駕駛的影響因素。本研究不僅可以作為濟菏高速公路交通安全改善重要的參考依據(jù),而且可以更好的應用到開通初期或者開通一年或兩年的高速公路事故隱患路段的鑒別中,在事故發(fā)生前,找出這些事故易發(fā)隱患路段,采取針對性措施預防交通事故的發(fā)生,保護道路使用者的生命和財產(chǎn)安全。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 安全車速模型 運行車速 易發(fā)段鑒別 成因分析
【學位授予單位】：山東建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U492.8
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究背景及必要性10-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述14
• 1.3 研究思路、內(nèi)容及意義14-17
• 1.3.1 研究思路14-15
• 1.3.2 研究內(nèi)容15-16
• 1.3.3 研究意義16-17
• 第2章 影響因素調(diào)查與分析17-34
• 2.1 調(diào)查問卷的制作17-18
• 2.2 數(shù)據(jù)結(jié)果整理18-20
• 2.3 影響因素篩選與分析20-32
• 2.3.1 層次分析法20-24
• 2.3.2 影響因素的篩選24-30
• 2.3.3 影響因素分析30-32
• 2.4 本章小結(jié)32-34
• 第3章 安全車速模型34-77
• 3.1 調(diào)查問卷的制作34-36
• 3.2 問卷數(shù)據(jù)整理36-38
• 3.3 安全車速模型建立38-76
• 3.3.1 轎車單因素情境安全車速模型39-51
• 3.3.2 轎車雙因素交互作用分析51-59
• 3.3.3 轎車雙因素情境安全車速模型59-64
• 3.3.4 貨車單因素情境安全車速模型64-66
• 3.3.5 貨車雙因素交互作用分析66-74
• 3.3.6 貨車雙因素情境安全車速模型74-76
• 3.4 本章小結(jié)76-77
• 第4章 濟菏高速公路上行K55-K127事故易發(fā)段鑒別及成因分析77-107
• 4.1 安全車速測算77-82
• 4.1.1 模型使用方法77-80
• 4.1.2 各單元安全速度測算80-82
• 4.2 運行車速測算82-83
• 4.3 事故易發(fā)段鑒別83-95
• 4.3.1 危險度指標法鑒別事故易發(fā)段83-91
• 4.3.2 累計頻率曲線法鑒別事故易發(fā)段91-94
• 4.3.3 兩種鑒別方法結(jié)果對比94-95
• 4.4 易發(fā)段成因分析95-106
• 4.5 本章小結(jié)106-107
• 第5章 結(jié)論與展望107-108
• 5.1 結(jié)論107
• 5.2 展望107-108
• 參考文獻108-111
• 致謝111-112
• 攻讀碩士學位期間論文發(fā)表及科研情況112

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鐘連德;孫小端;陳永勝;賀玉龍;劉小明;;高速公路事故預測模型[J];北京工業(yè)大學學報;2009年07期

2 文斌;曹東偉;;高速公路路面抗滑力與交通事故的統(tǒng)計分析[J];公路交通科技;2006年08期

3 孟祥海;盛洪飛;陳天恩;;事故多發(fā)點鑒別本質(zhì)及基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的鑒別方法研究[J];公路交通科技;2008年03期

4 高軍剛;;城市道路交通安全分析及交通事故管理[J];市場論壇;2006年04期

5 魏愛國;王冉冉;李亞玲;解廣坤;;基于貝葉斯網(wǎng)絡的車輛交通事故預防研究[J];軍事交通學院學報;2011年05期

6 劉小勇,胡新民,葉云霞;城市道路交通事故信息系統(tǒng)中GIS系統(tǒng)集成技術(shù)的應用[J];交通與計算機;2004年02期

7 王濤;陳峻;王昊;;基于灰色聚類評估法的城市交通安全評價研究[J];交通信息與安全;2012年03期

8 徐進;邵毅明;;基于多體理論的道路交通安全評價及預測的研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2005年06期

9 鐘連德;陳永勝;孫小端;劉小明;賀玉龍;;基于有序聚類分析的高速公路路段長度劃分研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2008年01期

10 馬壯林;邵春福;胡大偉;馬社強;;高速公路交通事故起數(shù)時空分析模型[J];交通運輸工程學報;2012年02期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 周偉;關(guān)于高速公路建設發(fā)展管理中的若干問題研究[D];長安大學;2000年

2 沈文;公路事故多發(fā)路段研究[D];長安大學;2002年

3 楊少偉;可能速度與公路線形設計方法研究[D];長安大學;2004年

4 劉玉增;交通事故黑點的智能排查及整治對策的研究[D];西南交通大學;2006年

5 孟祥海;規(guī)劃階段城市干道網(wǎng)潛在事故多發(fā)點鑒別及改善研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2007年

6 趙永平;螺旋展線在山區(qū)高速公路中的應用研究[D];長安大學;2008年

7 馬壯林;高速公路交通事故時空分析模型及其預防方法[D];北京交通大學;2010年

8 霍志勤;基于歷史數(shù)據(jù)的中國民航跑道安全管理關(guān)鍵問題研究[D];南京航空航天大學;2012年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 左淑霞;青藏公路危險路段識別及安全改善對策研究[D];吉林大學;2011年

2 陳彥偉;基于聚類分析方法的交通事故黑點的鑒別[D];山東理工大學;2011年

3 胡曉娟;常德市城區(qū)道路交通事故分析及管理對策研究[D];中南大學;2011年

4 王曉飛;山區(qū)高速公路交通事故多發(fā)段鑒別方法研究[D];長安大學;2011年

5 王秋燕;高速公路設施安全性評價及優(yōu)化設計[D];華南理工大學;2011年

6 李梅;高速公路安全服務水平分級方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2011年

7 韓喜波;無信號交叉口交通事故多發(fā)點鑒別方法研究[D];天津大學;2011年

8 王廣山;高速公路設計一致性評價模型研究[D];北京工業(yè)大學;2000年

9 李政;道路交通安全評價研究[D];長安大學;2001年

10 朱興琳;新疆國道干線公路事故多發(fā)地點的鑒別與分析[D];新疆農(nóng)業(yè)大學;2001年

  本文關(guān)鍵詞：濟菏高速公路事故易發(fā)段鑒別及成因分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：419541