發(fā)布時(shí)間：2017-06-03 20:07

  本文關(guān)鍵詞：高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著高速鐵路列車運(yùn)行速度的提高,列車對(duì)自然災(zāi)害及突發(fā)事故的敏感程度逐漸增大。為保證列車安全、高速運(yùn)行,避免或降低自然災(zāi)害和突發(fā)事故造成的影響,隨著高速鐵路的建設(shè)同步建設(shè)高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在為高速鐵路安全、高速運(yùn)行保駕護(hù)航的同時(shí),系統(tǒng)暴露出諸多問題,如何提高系統(tǒng)的可靠性,降低對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響和減少系統(tǒng)維護(hù)工作量成為目前亟待解決的問題。本文在對(duì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的問題,對(duì)系統(tǒng)的故障進(jìn)行歸納總結(jié)。然后針對(duì)主要的故障提出故障的檢測(cè)方法,最后以雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,提出提高系統(tǒng)可靠性的建議和措施,并進(jìn)行了系統(tǒng)可靠性的相關(guān)試驗(yàn)。主要進(jìn)行了以下四個(gè)方面的工作。(1)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用情況調(diào)研及分析。調(diào)研了災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用中存在的問題并對(duì)故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,歸納了系統(tǒng)常見故障,得出氣象傳感器、監(jiān)控主機(jī)、異物雙電網(wǎng)網(wǎng)片、UPS電源、信號(hào)防雷、網(wǎng)絡(luò)接線是災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常發(fā)生故障的設(shè)備。不同路局、不同線路設(shè)備故障情況不同。同時(shí),隨著系統(tǒng)的不斷完善,系統(tǒng)的故障次數(shù)發(fā)生頻率在降低。(2)提出了災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要故障的檢測(cè)技術(shù)。針對(duì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要故障:氣象傳感器、雙電網(wǎng)、UPS電源和配電箱的故障,提出了基于小波分析的氣象傳感器故障檢測(cè)方法、基于低壓脈沖法的雙電網(wǎng)故障檢測(cè)方法,探討了UPS電源故障在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),最后提出基于電壓和電流監(jiān)測(cè)法的配電箱故障檢測(cè)技術(shù)。(3)提出了提高災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性的建議和措施。以雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,從系統(tǒng)維護(hù)周期和監(jiān)測(cè)值異常值評(píng)判方面提出了提高系統(tǒng)可靠性的建議。即若要使系統(tǒng)保持在可靠度為90%以上,則維護(hù)周期建議為8871h;建議在報(bào)警評(píng)判中增加分鐘累計(jì)雨量的異常值判別,可解決系統(tǒng)誤報(bào)警的情況。(4)對(duì)雨量監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性進(jìn)行試驗(yàn)。在試驗(yàn)期間非接觸式雨量計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)完整性高,非接觸式雨量計(jì)在不同降雨強(qiáng)度條件下測(cè)量值一致性較高,滿足相關(guān)規(guī)定的最大允許誤差要求。非接觸式雨量計(jì)與翻斗式雨量計(jì)在雨強(qiáng)大于60mm/h以后,兩者測(cè)量值差值隨著雨強(qiáng)的增大而增大,而翻斗式雨量計(jì)與人工模擬降雨大廳標(biāo)稱值差值并未發(fā)生明顯改變,疑為人工模擬降雨大廳降雨機(jī)高度不夠,導(dǎo)致降雨強(qiáng)度較大時(shí)雨滴到達(dá)地面未達(dá)到終速度,需要進(jìn)一步完善試驗(yàn)環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】：高速鐵路 自然災(zāi)害 可靠性
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U298
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• ABSTRACT6-13
• 1 緒論13-19
• 1.1 論文選題背景和研究意義13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3 論文研究思路16-17
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)及主要研究?jī)?nèi)容17-19
• 2 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障調(diào)研與分析19-30
• 2.1 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況19-21
• 2.2 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障調(diào)研及分析21-28
• 2.3 總結(jié)28-30
• 3 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障檢測(cè)技術(shù)研究30-38
• 3.1 基于小波分析的風(fēng)速風(fēng)向傳感器故障檢測(cè)方法30-33
• 3.2 基于低壓脈沖法的雙電網(wǎng)故障檢測(cè)方法33-36
• 3.3 UPS電源故障檢測(cè)技術(shù)36-37
• 3.4 監(jiān)控單元電源配電箱檢測(cè)技術(shù)37-38
• 4 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性分析及試驗(yàn)38-62
• 4.1 系統(tǒng)可靠性及研究方法38-39
• 4.2 雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性分析39-46
• 4.3 提高雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性的技術(shù)措施及方案46-50
• 4.4 雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)50-60
• 4.5 小結(jié)60-62
• 5 結(jié)論62-63
• 參考文獻(xiàn)63-65
• 作者簡(jiǎn)歷及科研成果65-66
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集66-67
• 中英文詳細(xì)摘要67-77

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