本文關(guān)鍵詞：大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)及人員安全疏散研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：現(xiàn)代化大型鐵路客運(yùn)樞紐具有建筑規(guī)模宏大、功能集聚、人員密集、疏散路線復(fù)雜等特點(diǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事件，人員疏散難度極大。如何將大型鐵路客運(yùn)樞紐內(nèi)部人員在最短時(shí)間內(nèi)疏散至安全區(qū)域?qū)τ诒Ｕ先藛T的生命安全至關(guān)重要。 論文以廣州東站為研究對(duì)象，對(duì)大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)及人員安全疏散進(jìn)行研究，所做主要工作及取得主要成果如下： （1）通過(guò)典型火車站可燃物燃燒實(shí)驗(yàn)，從引燃時(shí)間及燃燒火焰的表面溫度場(chǎng)分析其火災(zāi)危險(xiǎn)性，結(jié)果表明其火災(zāi)危險(xiǎn)性大小排序?yàn)椋荷嘲l(fā)海綿行李衣物紙張。 （2）根據(jù)實(shí)地調(diào)研，借助Pyrosim軟件建立廣州東站仿真模型研究汽油火災(zāi)、行李寄存室火災(zāi)、軟席沙發(fā)候車室火災(zāi)等火災(zāi)場(chǎng)景，得到煙氣溫度、空氣能見(jiàn)度、有毒有害氣體濃度等量化結(jié)果。結(jié)果表明，軟席候車室火災(zāi)將對(duì)旅客疏散構(gòu)成巨大威脅。同時(shí)評(píng)估其消防滅火效能，對(duì)于較小規(guī)�；馂�(zāi)，依靠車站本身消防設(shè)備自行滅火的可靠度較大。 （3）根據(jù)實(shí)地調(diào)研，借助BuildingEXODUS軟件建立廣州東站多場(chǎng)景疏散模型。結(jié)果表明，低樓層旅客疏散過(guò)程順利；四樓旅客向下層疏散時(shí)由于樓梯口瓶頸位置的限制，若發(fā)生火災(zāi)將受到火災(zāi)煙氣的嚴(yán)重危害，逃生困難；四樓旅客若利用該樓層緊急安全出口及上車檢票口疏散則效果明顯較好；旅客排隊(duì)疏散密度達(dá)到控制指標(biāo)，需采取控制和導(dǎo)流措施；疏散時(shí)間經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果與模擬結(jié)果較為接近。 （4）提出大型鐵路客運(yùn)樞紐疏散人數(shù)設(shè)計(jì)值的流量計(jì)算法公式，論證其合理性并通過(guò)實(shí)例與傳統(tǒng)密度計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比，其計(jì)算結(jié)果更符合實(shí)際情況；根據(jù)大型鐵路客運(yùn)樞紐特點(diǎn)，結(jié)合以往火車站火災(zāi)案例及廣州東站情況分析旅客疏散失敗原因，借助FaultTree軟件建立大型鐵路客運(yùn)樞紐旅客疏散失敗事故樹進(jìn)行分析，獲得影響旅客疏散因素的重要度排序。 （5）從改善建筑結(jié)構(gòu)、減小火災(zāi)荷載、規(guī)范電氣設(shè)備用電、引入極早期火災(zāi)報(bào)警探測(cè)系統(tǒng)、加強(qiáng)防火設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)安檢工作等六方面提出大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)預(yù)防措施。另從三方面探討旅客安全疏散綜合對(duì)策：一是構(gòu)建車站應(yīng)急控制系統(tǒng)；二是引入智能疏散誘導(dǎo)系統(tǒng)；三是提出旅客安全疏散相關(guān)系統(tǒng)策略，構(gòu)建旅客安全保障體系，，為大型鐵路客運(yùn)樞紐的安全規(guī)劃設(shè)計(jì)提供一定參考。
【關(guān)鍵詞】：安全工程 大型鐵路客運(yùn)樞紐 數(shù)值模擬 火災(zāi)預(yù)防 安全疏散
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U291.7;U298
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 立論背景及研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 火災(zāi)煙氣流動(dòng)及控制研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 人員安全疏散研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.3 火災(zāi)救援策略研究現(xiàn)狀17
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容17-18
• 1.4 研究技術(shù)路線18-19
• 第二章 大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析研究19-32
• 2.1 火災(zāi)案例分析19-20
• 2.2 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及特點(diǎn)分析20-22
• 2.3 典型火車站可燃物燃燒特性實(shí)驗(yàn)研究22-26
• 2.3.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備22-23
• 2.3.2 實(shí)驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果分析23-26
• 2.4 火災(zāi)危險(xiǎn)源分級(jí)26-30
• 2.4.1 火災(zāi)荷載分析26-27
• 2.4.2 火災(zāi)熱釋放速率27-30
• 2.4.3 火災(zāi)危險(xiǎn)源分級(jí)管理30
• 2.5 本章小結(jié)30-32
• 第三章 大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)模擬及消防滅火效能評(píng)估32-54
• 3.1 大型鐵路客運(yùn)樞紐廣州東站概況32-33
• 3.2 火災(zāi)仿真模擬研究33-49
• 3.2.1 火災(zāi)模擬軟件33-34
• 3.2.2 火災(zāi)模擬流程34-35
• 3.2.3 廣州東站火災(zāi)模型構(gòu)建35-37
• 3.2.4 火災(zāi)場(chǎng)景設(shè)置37-39
• 3.2.5 模擬過(guò)程及結(jié)果分析39-49
• 3.3 消防滅火效能評(píng)估49-52
• 3.3.1 火勢(shì)發(fā)展49-50
• 3.3.2 起火源設(shè)定50
• 3.3.3 滅火效能評(píng)估50-52
• 3.3.4 計(jì)算結(jié)果分析52
• 3.4 本章小結(jié)52-54
• 第四章 大型鐵路客運(yùn)樞紐人員疏散研究及模擬分析54-78
• 4.1 疏散基礎(chǔ)理論54-56
• 4.1.1 人員密度54
• 4.1.2 人員速度54-55
• 4.1.3 人員流動(dòng)系數(shù)55-56
• 4.2 大型鐵路客運(yùn)樞紐緊急疏散研究56-63
• 4.2.1 安全疏散判據(jù)56
• 4.2.2 人員結(jié)構(gòu)56-57
• 4.2.3 應(yīng)急疏散系統(tǒng)研究57-61
• 4.2.4 疏散過(guò)程現(xiàn)象研究61-63
• 4.3 廣州東站人員疏散仿真模擬研究63-73
• 4.3.1 BuildingEXODUS 疏散模型概述63-64
• 4.3.2 廣州東站人流參數(shù)調(diào)研64-66
• 4.3.3 廣州東站疏散模型構(gòu)建66-67
• 4.3.4 疏散仿真及結(jié)果分析67-73
• 4.3.5 疏散時(shí)間經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)比驗(yàn)證73
• 4.4 大型鐵路客運(yùn)樞紐疏散人數(shù)設(shè)計(jì)值的流量計(jì)算法提出73-74
• 4.5 大型鐵路客運(yùn)樞紐人員疏散失敗事故樹分析74-77
• 4.5.1 最小割集分析74-75
• 4.5.2 最小徑集分析75-76
• 4.5.3 結(jié)構(gòu)重要度分析76-77
• 4.6 本章小結(jié)77-78
• 第五章 大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)預(yù)防措施及疏散對(duì)策78-87
• 5.1 大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)預(yù)防措施78-81
• 5.1.1 改善建筑結(jié)構(gòu)78
• 5.1.2 減小火災(zāi)荷載78-79
• 5.1.3 規(guī)范電氣設(shè)備用電79
• 5.1.4 引入極早期火災(zāi)報(bào)警探測(cè)系統(tǒng)79-80
• 5.1.5 加強(qiáng)防火設(shè)施建設(shè)80-81
• 5.1.6 加強(qiáng)安檢工作81
• 5.2 大型鐵路客運(yùn)樞紐人員安全疏散綜合對(duì)策81-86
• 5.2.1 建立車站應(yīng)急控制系統(tǒng)81-82
• 5.2.2 引入智能疏散誘導(dǎo)系統(tǒng)82-84
• 5.2.3 旅客安全疏散的系統(tǒng)策略84-86
• 5.3 本章小結(jié)86-87
• 結(jié)論與展望87-89
• 結(jié)論87-88
• 展望88-89
• 參考文獻(xiàn)89-94
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果94-95
• 致謝95-96
• 附件96

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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  本文關(guān)鍵詞：大型鐵路客運(yùn)樞紐火災(zāi)及人員安全疏散研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：403591