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貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在民航飛行安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2024-04-07 03:36
  保障飛行安全是民用航空領(lǐng)域永恒的主題。特別是近年來在民航運(yùn)輸量迅速增加的情況下,飛行安全愈加受到重視。因此,探究影響飛行安全的危險(xiǎn)因素,便成為維護(hù)飛行安全必須正視的重要課題。 本研究透過文獻(xiàn)回顧的方式并結(jié)合搜集的民航飛行事故,從人為因素、機(jī)械因素、環(huán)境因素三個(gè)方面分析影響飛行安全的危險(xiǎn)因素,并據(jù)此建立民航飛行安全評(píng)價(jià)指標(biāo)。針對(duì)危險(xiǎn)因素具有相互影響關(guān)系且存在不確定性,采用具有概率性模式特性的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法作為民航飛行安全評(píng)價(jià)的工具。在簡(jiǎn)要地介紹了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的基本原理和建立方法后,利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)能力,將已建立的民航飛行安全評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)應(yīng)到貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),建立民航飛行安全評(píng)價(jià)的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型。接著使用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的雙向推理計(jì)算得到各危險(xiǎn)因素對(duì)飛行事故的影響程度和飛行事故發(fā)生時(shí)各危險(xiǎn)因素的重要程度。最終的安全評(píng)價(jià)結(jié)果表明,貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于民航飛行安全評(píng)價(jià)具有簡(jiǎn)單、實(shí)用的特點(diǎn),能夠較為客觀的分析影響飛行安全的危險(xiǎn)因素。

【文章頁數(shù)】:64 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 飛行安全系統(tǒng)的相關(guān)研究
        1.3.2 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于民航安全的研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容與章節(jié)安排
第二章 民航飛行安全評(píng)價(jià)概述
    2.1 安全評(píng)價(jià)的含義與步驟
        2.1.1 安全評(píng)價(jià)的含義
        2.1.2 安全評(píng)價(jià)的步驟
    2.2 安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        2.2.1 機(jī)械因素
        2.2.2 人為因素
        2.2.3 環(huán)境因素
    2.3 安全評(píng)價(jià)方法
        2.3.1 安全評(píng)價(jià)方法的分類
        2.3.2 安全評(píng)價(jià)方法的選擇
        2.3.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于安全評(píng)價(jià)的優(yōu)點(diǎn)
第三章 民航飛行安全評(píng)價(jià)模式的建立
    3.1 模式建立流程
    3.2 安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定
        3.2.1 數(shù)據(jù)來源與選取
        3.2.2 飛行事故描述屬性
        3.2.3 基于飛行事故數(shù)據(jù)的危險(xiǎn)因素確定
    3.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)與推理
        3.3.1 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的基本原理
        3.3.2 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)方法
        3.3.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理方法
第四章 民航飛行安全評(píng)價(jià)模式的應(yīng)用
    4.1 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的建立
        4.1.1 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的確立
        4.1.2 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)
        4.1.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的學(xué)習(xí)
    4.2 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的分析
        4.2.1 預(yù)測(cè)推理
        4.2.2 診斷推理
        4.2.3 混合推理
    4.3 改善措施
第五章 結(jié)論與建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 研究建議
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
附錄一 部分民航飛行事故摘要表
附錄二 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)概率表



本文編號(hào):3947614

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