鐵路行車安全與社會穩(wěn)定緊密相關(guān)。而且鐵路安全是保證交通運輸正常運行的重要基礎(chǔ)。目前,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,鐵路運營管理的市場化程度也在不斷提高,在鐵路運行方面,國家提出了更高的安全要求。如果發(fā)生鐵路行車事故,不但會對鐵路的正常運行造成影響,還會對其經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不利影響。本文收集了哈爾濱局集團(tuán)公司2010—2015年間發(fā)生的行車事故,根據(jù)鐵路行車事故性質(zhì),系統(tǒng)的分析事故產(chǎn)生的原因。在這一過程中,主要借鑒了人—機(jī)—環(huán)境—管理的工程學(xué)的相關(guān)理論,并且應(yīng)用了魚骨圖等模型進(jìn)行分析,同時應(yīng)用了宏觀分析和微觀分析方法,從而全面系統(tǒng)的分析,列車沖突、冒進(jìn)、錯誤調(diào)車等慣性事故。并且從人的因素、管理因素、環(huán)境因素以及物的因素等角度,對于事故的形成原因進(jìn)行了深入分析,制定出科學(xué)的應(yīng)對措施,防止類似的交通事故發(fā)生。論文主要研究的內(nèi)容如下:第一,對于哈爾濱局集團(tuán)公司2010—2015年之間的行車情況,進(jìn)行詳細(xì)地統(tǒng)計分析。第二,通過系統(tǒng)工程學(xué)的相關(guān)理論,對于事故形成的原因進(jìn)行深入分析,并通過交叉統(tǒng)計分析法對比分析影響行車安全因素。第三,系統(tǒng)的分析研究列車冒進(jìn)、車輛配件脫落、施工影響等6方面導(dǎo)致行車事故發(fā)生的原因,形成...

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線圖

圖2-1鐵路行車安全系統(tǒng)分類圖

初為美國國防部門研究電力分配"課題時，提供了一套可以用于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論和多個目標(biāo)評價的方法，當(dāng)時獲得了業(yè)界廣泛的好平，引起了不小的轟動。2.2.3魚骨圖分析法魚骨圖的作者是石川馨，所以也稱作石川圖。魚骨圖能夠發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)，因此也叫做"因果圖"。問題的特性總是與外界有關(guān)，可借助頭....

圖3-12010-2015年哈爾濱局集團(tuán)公司各類行車事故統(tǒng)計

3章哈爾濱局集團(tuán)公司行車事故的基本情況分濱局集團(tuán)公司概述路哈爾濱局集團(tuán)有限公司（簡稱“哈爾濱局集團(tuán)公司”或“哈局總公司管理的18個集團(tuán)公司之一，路線位置位于全國路網(wǎng)的東濱集團(tuán)公司管轄的線路覆蓋了黑龍江的絕大部分，營業(yè)里程為條線路連接著俄羅斯遠(yuǎn)東與后貝加爾鐵路。哈爾濱集團(tuán)公....

圖3-2哈爾濱局集團(tuán)公司事故按責(zé)任部門分類圖

圖3-2哈爾濱局集團(tuán)公司事故按責(zé)任部門分類圖entofHarbinbureaugroupcompanyisclassifiedaccordingtothechdepartment出車務(wù)、工務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)是發(fā)生事故的高危系統(tǒng)，三者量的77.32%。車輛系統(tǒng)....

本文編號：3901715