基于模糊AHP-DEMATEL方法的港口水域通航安全評價研究
發(fā)布時間:2023-12-02 09:18
近年來,隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及“走出去”戰(zhàn)略的大力實施,我國對外經(jīng)濟交往日趨頻繁。港口作為海上交通運輸?shù)闹匾獦屑~,是海陸聯(lián)運的聯(lián)結(jié)點,其水域的安全對于貿(mào)易往來有著非凡的保障作用。隨著港口吞吐量的增加,其通航環(huán)境變得越來越復(fù)雜、事故發(fā)生率大大增加,因此,進行港口水域通航安全評價研究有助于提高海上交通安全水平。港口水域通航安全是目前國內(nèi)外學(xué)者的研究熱點,但同時又是一個充滿了復(fù)雜和不確定性的科學(xué)問題,如何最大程度減弱主觀性的影響一直是領(lǐng)域內(nèi)專家學(xué)者們所主要研究并試圖解決的課題。本文提出一種模糊AHP-DEMATEL模型對港口水域通航安全進行評價研究,旨在減弱層次分析法的主觀影響。本文首先采用層次分析法(AHP)綜合考慮人、船、環(huán)境、管理因素的影響,確定港口水域通航安全的影響因素,建立港口水域通航安全的評價指標(biāo)體系。其次,根據(jù)評價準(zhǔn)則,通過專家調(diào)查法建立影響因素兩兩比較判斷矩陣,從而確定了各個影響因素的權(quán)重;針對層次分析法(AHP)的缺點,引入DEMATEL法整合專家意見以克服人的主觀性,構(gòu)建AHP-DEMATEL模型。然后,基于模糊綜合評價模型建立模糊AHP-DEMATE模型。最后,分別...
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 港口水域通航安全的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 DEMATEL方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 模糊AHP-DEMATEL的理論知識
2.1 層次分析法(AHP)概述
2.1.1 層次分析法原理
2.1.2 層次分析法的基本步驟
2.2 決策實驗室法(DEMATEL)的基本原理
2.3 AHP-DEMATEL法
2.4 模糊綜合評價方法
2.4.1 模糊綜合評價理論的基本思想
2.4.2 模糊綜合評價的步驟
2.4.3 確定評判的結(jié)果
2.5 本章小結(jié)
第3章 港口水域通航安全評價指標(biāo)體系
3.1 評價指標(biāo)體系構(gòu)建原則
3.2 港水域通航安全評價指標(biāo)的選取
3.2.1 人為因素
3.2.2 船舶因素
3.2.3 環(huán)境因素
3.2.4 管理因素
3.3 港口水域通航安全評價指標(biāo)的量化準(zhǔn)則
3.4 本章小結(jié)
第4章 青島港董家口港水域通航安全評價
4.1 青島港董家口港通航環(huán)境分析
4.1.1 自然環(huán)境分析
4.1.2 交通環(huán)境條件
4.1.3 安全保障現(xiàn)狀及管理規(guī)定
4.2 基于模糊AHP-DEMATEL方法的董家口港水域通航影響因素的研究
4.2.1 基于AHP法的指標(biāo)權(quán)重分析
4.2.2 基于DEMATEL法的指標(biāo)權(quán)重分析
4.2.3 董家口港水域通航安全的模糊綜合評價
4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 研究不足與展望
參考文獻
附錄1 問卷調(diào)查表1
附錄2 問卷調(diào)查表2
附錄3 隸屬度函數(shù)
致謝
作者簡介
本文編號:3869370
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 港口水域通航安全的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 DEMATEL方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 模糊AHP-DEMATEL的理論知識
2.1 層次分析法(AHP)概述
2.1.1 層次分析法原理
2.1.2 層次分析法的基本步驟
2.2 決策實驗室法(DEMATEL)的基本原理
2.3 AHP-DEMATEL法
2.4 模糊綜合評價方法
2.4.1 模糊綜合評價理論的基本思想
2.4.2 模糊綜合評價的步驟
2.4.3 確定評判的結(jié)果
2.5 本章小結(jié)
第3章 港口水域通航安全評價指標(biāo)體系
3.1 評價指標(biāo)體系構(gòu)建原則
3.2 港水域通航安全評價指標(biāo)的選取
3.2.1 人為因素
3.2.2 船舶因素
3.2.3 環(huán)境因素
3.2.4 管理因素
3.3 港口水域通航安全評價指標(biāo)的量化準(zhǔn)則
3.4 本章小結(jié)
第4章 青島港董家口港水域通航安全評價
4.1 青島港董家口港通航環(huán)境分析
4.1.1 自然環(huán)境分析
4.1.2 交通環(huán)境條件
4.1.3 安全保障現(xiàn)狀及管理規(guī)定
4.2 基于模糊AHP-DEMATEL方法的董家口港水域通航影響因素的研究
4.2.1 基于AHP法的指標(biāo)權(quán)重分析
4.2.2 基于DEMATEL法的指標(biāo)權(quán)重分析
4.2.3 董家口港水域通航安全的模糊綜合評價
4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 研究不足與展望
參考文獻
附錄1 問卷調(diào)查表1
附錄2 問卷調(diào)查表2
附錄3 隸屬度函數(shù)
致謝
作者簡介
本文編號:3869370
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