道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析是道路交通安全管理的一個(gè)較新的研究方向。目前的分析方法,大都從管理制度上進(jìn)行論述,或者采用基本的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行宏觀層面的規(guī)律性分析,缺少先進(jìn)的、智能化的分析方法。自2006年8月交通部發(fā)布《全國(guó)公路交通阻斷信息報(bào)送制度》以來,交通部及各省級(jí)路網(wǎng)中心累積了大量的區(qū)域路網(wǎng)交通阻斷信息,引入“數(shù)據(jù)挖掘”理論與技術(shù),充分利用歷史道路運(yùn)行數(shù)據(jù),梳理和分析干擾道路安全運(yùn)行的各項(xiàng)原因,發(fā)現(xiàn)道路安全運(yùn)行管理的內(nèi)在規(guī)律,為我國(guó)道路安全運(yùn)行制定科學(xué)的安全防范措施,提供輔助決策支持,對(duì)提高我國(guó)道路交通安全管控能力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文在分析國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、交通安全理論和兩者相結(jié)合方法的研究及其應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,以國(guó)家科技支撐項(xiàng)目“國(guó)家高速公路安全和服務(wù)技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用示范”實(shí)踐為背景,應(yīng)用多學(xué)科知識(shí)交叉融合來研究基于數(shù)據(jù)挖掘的道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析方法。 首先,論文研究了道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)信息的數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)特點(diǎn)、以及各個(gè)組成要素,進(jìn)而提出了一個(gè)基于本體的道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)倉庫建模方法,該方法按照主題-維度-類別的方式,通過擴(kuò)展和新增的BWW本體構(gòu)件,將用戶需求劃分為多個(gè)主題...

【文章頁數(shù)】：196 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
創(chuàng)新點(diǎn)摘要
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵
    1.2 研究背景
        1.2.1 實(shí)踐背景
        1.2.2 論背景
        1.2.3 課題背景
    1.3 研究意義
        1.3.1 論意義
        1.3.2 現(xiàn)實(shí)意義
        1.3.3 應(yīng)用價(jià)值
    1.4 國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述
        1.4.1 道路交通安全管理國(guó)內(nèi)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.4.2 本研究相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
        1.4.3 研究綜述總結(jié)
    1.5 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.5.1 研究?jī)?nèi)容
        1.5.2 技術(shù)路線
    1.6 論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    1.7 全文章節(jié)安排
第2章 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)多源信息整合方法
    2.1 引言
    2.2 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)來源及其特點(diǎn)
        2.2.1 數(shù)據(jù)的來源
        2.2.2 數(shù)據(jù)的特點(diǎn)
    2.3 HTSMDW的系統(tǒng)架構(gòu)
    2.4 HTSMDW的概念建模
        2.4.1 數(shù)據(jù)倉庫概念建模
        2.4.2 BWW表示模型
        2.4.3 基于eBWW的數(shù)據(jù)倉庫概念建模兩階段模型及其形式化描述
        2.4.4 基于eBWW的道路運(yùn)行安全數(shù)據(jù)倉庫概念建模實(shí)例
    2.5 HTSMDW的邏輯設(shè)計(jì)
    2.6 HTSMDW的物理設(shè)計(jì)
第3章 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析
    3.1 引言
    3.2 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別
    3.3 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)
        3.3.1 改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法
        3.3.2 基于eRIA的路網(wǎng)交通阻斷成因指數(shù)評(píng)價(jià)方法
        3.3.3 實(shí)例分析
    3.4 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)
        3.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則
        3.4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
        3.4.3 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)
第4章 道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)事件分析
    4.1 引言
    4.2 道路運(yùn)行阻斷事件的特性分析
        4.2.1 特性分析指標(biāo)的定義
        4.2.2 道路交通阻斷影響覆蓋范圍分析
        4.2.3 道路交通阻斷事件時(shí)間分布特性分析
        4.2.4 道路交通阻斷事件嚴(yán)重度分析
    4.3 基于模糊聚類的道路交通阻斷等級(jí)劃分
        4.3.1 道路交通阻斷類型
        4.3.2 模糊聚類算法
        4.3.3 基于動(dòng)態(tài)模糊聚類的阻斷等級(jí)劃分方法
        4.3.4 道路交通阻斷事件的等級(jí)劃分的實(shí)例
    4.4 基于模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則的阻斷事件關(guān)聯(lián)分析
        4.4.1 關(guān)聯(lián)分析的對(duì)象
        4.4.2 基于FCM的模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則
        4.4.3 基于FCM模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則的交通阻斷事件關(guān)聯(lián)分析
        4.4.4 應(yīng)用實(shí)例
第5章 道路運(yùn)行安全狀態(tài)檢測(cè)方法
    5.1 引言
    5.2 道路運(yùn)行狀態(tài)特征分析
        5.2.1 道路運(yùn)行狀態(tài)概述
        5.2.2 道路運(yùn)行異常狀態(tài)特征分析
        5.2.3 道路運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)的基本流程
        5.2.4 預(yù)測(cè)方法概述
    5.3 基于路段交通流量預(yù)測(cè)的常發(fā)性異常狀態(tài)檢測(cè)方法
        5.3.1 基于組合預(yù)測(cè)模型的路段交通流量預(yù)測(cè)
        5.3.2 基于路段交通量組合預(yù)測(cè)分析的常發(fā)性異常狀態(tài)檢測(cè)算法
    5.4 基于RBF預(yù)測(cè)誤差偏差的偶發(fā)性異常狀態(tài)檢測(cè)方法
        5.4.1 偶發(fā)性異常狀態(tài)檢測(cè)方法
        5.4.2 交通流參數(shù)預(yù)測(cè)算法
        5.4.3 狀態(tài)異常判定條件
        5.4.4 基于RBF預(yù)測(cè)偏差的偶發(fā)性異常狀態(tài)檢測(cè)算法
    5.5 算法的測(cè)試
        5.5.1 測(cè)試數(shù)據(jù)
        5.5.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)
第6章 基于數(shù)據(jù)挖掘的道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    6.1 開發(fā)與部署環(huán)境
        6.1.1 開發(fā)環(huán)境
        6.1.2 部署環(huán)境
    6.2 系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)
    6.3 系統(tǒng)主要功能介紹
        6.3.1 道路交通阻斷成因風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)模塊
        6.3.2 基于模糊聚類的事件等級(jí)劃分
        6.3.3 交通阻斷事件模糊關(guān)聯(lián)分析
        6.3.4 道路運(yùn)行安全評(píng)價(jià)
        6.3.5 道路交通運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)
        6.3.6 系統(tǒng)功能測(cè)試
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
攻讀學(xué)位期間參與的課題和項(xiàng)目
致謝



本文編號(hào)：3847659