本文關(guān)鍵詞：基于ISM檢查項(xiàng)的PSC滯留決策模型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,由于國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則(ISM規(guī)則)在穩(wěn)定水上交通安全形勢方面的效果越來越顯著,因此,各港口國當(dāng)局的PSCO加大了對(duì)涉及ISM規(guī)則項(xiàng)目的檢查力度,對(duì)推進(jìn)ISM規(guī)則的有效實(shí)施正在發(fā)揮積極的作用。 然而,由于各個(gè)地區(qū)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展參差不齊,國情各異,文明發(fā)展程度也不一樣,各港口國的PSCO對(duì)規(guī)則的理解、執(zhí)行存在很大差異。在PSC針對(duì)ISM規(guī)則項(xiàng)目進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),各國在開展港口國監(jiān)督時(shí)在檢查依據(jù)、檢查方式、缺陷處理等方面存在很大的差異。因此,科學(xué)地分析研究基于ISM檢查項(xiàng)的PSC滯留決策模型就顯得尤為重要,盡可能使檢查標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一。 本文首先對(duì)國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了研究,提出了本文的研究內(nèi)容與方法及創(chuàng)新點(diǎn),接著介紹了PSC檢查和ISM規(guī)則的基本理論知識(shí)。其次,介紹了PSC檢查的有關(guān)ISM規(guī)則項(xiàng)目、對(duì)違反ISM規(guī)則情況的處理,對(duì)T-MOU區(qū)域、P-MOU區(qū)域和AMSA的涉及ISM規(guī)則缺陷的PSC檢查情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,提出了建立滯留決策模型的必要性。最后,介紹了諸如層次分析法、因子分析法等在內(nèi)的相關(guān)評(píng)價(jià)方法。通過調(diào)查問卷的方式收集了有關(guān)專家的意見,將定性研究問題的方法轉(zhuǎn)變?yōu)槎垦芯?嘗試對(duì)基于ISM檢查項(xiàng)的PSC滯留決策模型進(jìn)行研究。文中以ISM規(guī)則為研究對(duì)象,分析研究了導(dǎo)致船舶滯留的ISM規(guī)則項(xiàng)目,提取其相關(guān)重要因素并建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,應(yīng)用模糊層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重,運(yùn)用模糊決策原理的方法,建立滯留決策模型,并通過實(shí)例驗(yàn)證了模型的有效性,使港口國監(jiān)督在船舶滯留決策時(shí)趨于統(tǒng)一,減少PSCO的“自由裁量權(quán)”帶來的不良影響。
【關(guān)鍵詞】：ISM規(guī)則 港口國監(jiān)督 層次分析法 模糊決策原理
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U698;U691.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 研究內(nèi)容和方法12-13
• 1.4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)13-14
• 第2章 PSC檢查和ISM規(guī)則概況14-26
• 2.1 PSC檢查概述14-15
• 2.2 PSC 檢查的依據(jù)和要求15
• 2.3 PSC 檢查程序及項(xiàng)目15-18
• 2.3.1 一般程序15-17
• 2.3.2 檢查項(xiàng)目17-18
• 2.4 ISM規(guī)則概述18-19
• 2.5 ISM規(guī)則的主要內(nèi)容及特點(diǎn)19-21
• 2.5.1 ISM規(guī)則的主要內(nèi)容19-21
• 2.5.2 ISM規(guī)則的特點(diǎn)21
• 2.6 涉及ISM規(guī)則的PSC檢查指南21-26
• 2.6.1 東京備忘錄(T-MOU)21-22
• 2.6.2 巴黎備忘錄(P-MOU)22
• 2.6.3 PSC程序與PSC檢查指南的比較22-26
• 第3章 基于ISM檢查項(xiàng)的PSC滯留決策分析26-44
• 3.1 PSC檢查有關(guān)ISM規(guī)則項(xiàng)目26-27
• 3.2 PSC對(duì)違反ISM規(guī)則情況的處理27-29
• 3.3 PSC檢查中涉及ISM檢查項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)分析29-43
• 3.3.1 T-MOU區(qū)域PSC檢查情況29-35
• 3.3.2 P-MOU區(qū)域PSC檢查情況35-39
• 3.3.3 AMSA的PSC檢查情況39-43
• 3.4 滯留決策模型的提出43-44
• 第4章 滯留決策模型的建立及應(yīng)用44-67
• 4.1 相關(guān)評(píng)價(jià)方法44-45
• 4.2 指標(biāo)體系的建立45-46
• 4.3 指標(biāo)體系權(quán)重的確定46-60
• 4.3.1 層次分析方法介紹46-50
• 4.3.2 運(yùn)用層次分析的方法確定指標(biāo)權(quán)重50-53
• 4.3.3 指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算53-60
• 4.4 滯留決策模型的建立60-64
• 4.4.1 模糊決策原理和方法介紹60-62
• 4.4.2 滯留決策模型的建立及綜合判斷62-64
• 4.5 滯留決策模型的應(yīng)用64-67
• 4.5.1 滯留決策模型檢驗(yàn)及案例分析64-66
• 4.5.2 模型應(yīng)用的局限性66
• 4.5.3 信息技術(shù)的引入66-67
• 第5章 結(jié)論與展望67-68
• 5.1 本文結(jié)論67
• 5.2 展望67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 附錄A 2500與ISM有關(guān)的缺陷71-72
• 附錄B ISM規(guī)則項(xiàng)目在PSC滯留決策中所占權(quán)重問卷調(diào)查72-74
• 附錄C 涉及ISM規(guī)則檢查缺陷項(xiàng)較多的案例74-75
• 致謝75-76
• 研究生履歷76

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：384380