隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,一部分城市高速公路環(huán)線和國(guó)省道為滿足城市化推進(jìn)的需要被劃為城市快速路,在城市道路體系中充當(dāng)骨干角色。原有班線車客運(yùn)模式在發(fā)車密度、站點(diǎn)布局以及配套設(shè)施等方面,已不能滿足廣大市民在城市內(nèi)的交通出行需求,急需開(kāi)通公共客運(yùn)交通。但快速路是按高速公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的,根據(jù)高速公路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,設(shè)計(jì)中沒(méi)有對(duì)公交車輛,特別是站立乘客的公交車輛的安全進(jìn)行專門的考慮；同時(shí)從國(guó)家和地方法律法規(guī)角度看,高速公路和城市快速路對(duì)客運(yùn)車輛、客運(yùn)載客人數(shù)、駕駛員、營(yíng)運(yùn)速度、�？空�、交通管理等方面規(guī)定不同。這就為城市交通管理提出了新問(wèn)題和挑戰(zhàn),如城市快速路能否安全合法開(kāi)通公交車、快速路基礎(chǔ)設(shè)施和交通環(huán)境是否適應(yīng)開(kāi)通公交車、快速路如何改造才能適應(yīng)普通公交車營(yíng)運(yùn)等。 本文在全面收集國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)地調(diào)查、測(cè)量和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,以重慶市內(nèi)環(huán)快速路公交運(yùn)營(yíng)為例,重點(diǎn)從法律法規(guī)與政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境、公交運(yùn)營(yíng)模式四個(gè)方面研究了快速路公交運(yùn)營(yíng)安全適應(yīng)性,針對(duì)快速路公交不同運(yùn)營(yíng)模式提出相應(yīng)的改造和交通管理意見(jiàn),為城市快速路公交安全運(yùn)營(yíng)起到一定的推廣價(jià)值和借鑒意義。

【文章頁(yè)數(shù)】：91 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容
第二章 國(guó)內(nèi)外及重慶市快速路公交運(yùn)營(yíng)交通安全研究
    2.1 國(guó)外公交運(yùn)營(yíng)交通安全研究與應(yīng)用
        2.1.1 國(guó)外公交運(yùn)營(yíng)事故分析
        2.1.2 國(guó)外公交運(yùn)營(yíng)安全研究成果和建議
        2.1.3 國(guó)外公交運(yùn)營(yíng)相關(guān)規(guī)定
        2.1.4 國(guó)外快速干線與高速公路公交車站設(shè)置
    2.2 國(guó)內(nèi)快速路公交運(yùn)營(yíng)研究與應(yīng)用
        2.2.1 國(guó)內(nèi)快速路公交運(yùn)營(yíng)相關(guān)研究
        2.2.2 國(guó)內(nèi)快速路公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
    2.3 快速路公交安全運(yùn)營(yíng)特征及影響因素
        2.3.1 公交車運(yùn)營(yíng)安全的特征
        2.3.2 影響快速路公交車運(yùn)營(yíng)安全的因素
    2.4 重慶市快速路公交車運(yùn)營(yíng)及交通安全現(xiàn)狀
        2.4.1 重慶市內(nèi)環(huán)快速路公交運(yùn)營(yíng)需求和必要性
        2.4.2 重慶市快速路公交運(yùn)營(yíng)線路
        2.4.3 重慶市快速路公交安全運(yùn)營(yíng)保障措施
        2.4.4 重慶市快速路公交運(yùn)營(yíng)模式
    2.5 小結(jié)
第三章 快速路公交運(yùn)營(yíng)交通安全法律法規(guī)與政策環(huán)境
    3.1 法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定與分析
        3.1.1 國(guó)家法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定
        3.1.2 地方法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定
        3.1.3 重慶市法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定
    3.2 重慶市內(nèi)環(huán)路公交運(yùn)營(yíng)安全法律和政策環(huán)境分析
第四章 快速路基礎(chǔ)設(shè)施公交運(yùn)營(yíng)交通安全適應(yīng)性分析
    4.1 線形與結(jié)構(gòu)物
        4.1.1 線形對(duì)公交運(yùn)營(yíng)安全的影響
        4.1.2 互通立交匝道對(duì)公交運(yùn)營(yíng)安全的影響
        4.1.3 互通立交變速車道長(zhǎng)度對(duì)公交運(yùn)營(yíng)安全的影響
    4.2 安全防護(hù)設(shè)施
        4.2.1 護(hù)欄防護(hù)等級(jí)
        4.2.2 大修對(duì)護(hù)欄防護(hù)能力的影響
        4.2.3 波形梁與混凝土護(hù)欄銜接問(wèn)題
    4.3 公交專用道設(shè)置分析
        4.3.1 公交專用道設(shè)置條件
        4.3.2 公交專用道設(shè)置位置
        4.3.3 公交專用道設(shè)置方法
    4.4 小結(jié)
第五章 快速路交通環(huán)境公交運(yùn)營(yíng)交通安全適應(yīng)性分析
    5.1 交通量特征適應(yīng)性分析
    5.2 車輛組成適應(yīng)性分析
    5.3 速度分布適應(yīng)性適應(yīng)性分析
    5.4 駕駛員特征適應(yīng)性分析
    5.5 車輛狀況適應(yīng)性分析
    5.6 小結(jié)
第六章 快速路公交運(yùn)營(yíng)模式適應(yīng)性分析
    6.1 快速路公交運(yùn)營(yíng)模式
    6.2 公交班線運(yùn)營(yíng)模式適應(yīng)性分析
    6.3 允許公交車內(nèi)乘客站立運(yùn)營(yíng)模式適應(yīng)性分析
    6.4 允許公交車在快速路�？窟\(yùn)營(yíng)模式適應(yīng)性分析
    6.5 重慶市內(nèi)環(huán)快速路改造建議
第七章 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果



本文編號(hào)：3800498