本文關(guān)鍵詞：福建民航安全管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：人類生存與繁衍的基礎(chǔ)是安全,它是生命與健康的基本保障。安全既是民航發(fā)展的生命線,又是民航發(fā)展的核心競爭力,沒有安全,民航就失去了一切。民航是一個技術(shù)性、投入量和風險性都很高的行業(yè),其特點決定了民航的安全管理水平不能簡單的停留在不出事故的狀態(tài),中國民航只有不斷審視自身的安全管理能力,改進安全管理的方式方法,提高安全運行水平,才能從根本上保證自身快速穩(wěn)定的發(fā)展。本文立足于中國建設(shè)民航強國的戰(zhàn)略背景,在福建航空運輸市場蓬勃發(fā)展,安全管理形勢日益復雜的環(huán)境下,對福建民航的安全管理進行研究。本文對福建民航安全管理的研究,有以下五個部分組成：第一部分是引言,包括研究意義、相關(guān)文獻、論文的創(chuàng)新點和相關(guān)概念及理論的介紹。首先研究意義主要是從福建民航安全管理研究對于民航監(jiān)管部門的重要意義的角度闡述。其次通過文獻研究法對國內(nèi)外已有的安全管理方面的文獻進行分析。然后指出了論文的三個創(chuàng)新點。最后說明了幾個文中用到的相關(guān)詞語概念和理論。第二部分是福建民航基本特點和發(fā)展現(xiàn)狀的介紹。基本特點歸納為氣候、航線和“多頭”管理三個方面。發(fā)展現(xiàn)狀概括為運輸能力及航線覆蓋率不斷提高和對臺運輸成為優(yōu)勢這兩點。第三部分是福建民航安全管理現(xiàn)狀、成效和存在的問題。首先介紹了福建民航安全管理的現(xiàn)狀、成效。然后重點分析了福建民航安全管理存在的問題,主要從安全信息的收集利用、安全文化建設(shè)、風險管理、組織層面、監(jiān)管成效、人員素質(zhì)和應急處置培訓和演練等方面進行探討。第四部分是運用問卷調(diào)查法和模糊綜合評價的方法對福建民航安全管理水平進行分析,得出福建民航安全管理中有待改進的主要問題。第五部分是國內(nèi)民航安全管理經(jīng)驗啟示及案例分析。首先,國內(nèi)民航安全管理概況包括機構(gòu)設(shè)置情況、相關(guān)法律法規(guī)介紹、安全管理發(fā)展階段、安全管理系統(tǒng)及技術(shù)研發(fā)概況等安全管理的做法；其次,介紹其他地區(qū)民航安全管理經(jīng)驗,并得出有益于改進福建民航安全管理水平的啟示；最后,分析了一起國內(nèi)的不安全事件。第六部分是在前面章節(jié)的分析基礎(chǔ)上提出改善福建民航安全管理水平的幾點對策和建議。一是不斷完善現(xiàn)有的法規(guī)及政策制度體系；二是設(shè)立專職部門,加強監(jiān)管業(yè)務(wù)培訓；三是制度創(chuàng)新解決駐外基地安全管理問題；四是發(fā)揮科技對安全管理的支撐作用；五是解決人才引進問題及制定人才培養(yǎng)計劃；六是增設(shè)組織管理層次的監(jiān)管工作；七是加強應急處置培訓及演練。
【關(guān)鍵詞】：民用航空 安全管理 對策建議
【學位授予單位】：福建農(nóng)林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V328;F562
【目錄】：

• 中文摘要7-9
• Abstract9-11
• 1 引言11-20
• 1.1 選題目的11
• 1.2 研究的意義11-12
• 1.3 文獻綜述12-15
• 1.3.1 安全的涵義12-13
• 1.3.2 安全管理的研究13
• 1.3.3 民航安全管理方面的研究13-15
• 1.3.4 對現(xiàn)有研究的評價15
• 1.4 所要解決的問題15
• 1.5 創(chuàng)新之處15-16
• 1.6 論文主要內(nèi)容16
• 1.7 相關(guān)概念16-17
• 1.7.1 安全信息16
• 1.7.2 風險管理16
• 1.7.3 福建民航安全管理的主客體情況16-17
• 1.8 相關(guān)理論17-20
• 1.8.1 雷森模型17-18
• 1.8.2 系統(tǒng)安全理論18-20
• 2 福建民航基本特點和發(fā)展現(xiàn)狀20-23
• 2.1 福建民航基本特點20-21
• 2.2 福建民航發(fā)展現(xiàn)狀21-23
• 2.2.1 運輸能力及航線覆蓋率不斷提高21-22
• 2.2.2 對臺運輸成為優(yōu)勢22-23
• 3 福建民航安全管理的現(xiàn)狀、成效及存在的問題23-30
• 3.1 福建民航安全管理現(xiàn)狀23
• 3.2 福建民航安全管理的成效23-25
• 3.3 福建民航安全管理存在的問題25-30
• 3.3.1 安全信息收集利用存在的問題25-26
• 3.3.2 安全文化上存在的問題26-27
• 3.3.3 風險管理上存在的問題27-28
• 3.3.4 不重視組織層面的根源性問題28
• 3.3.5 監(jiān)管效果不明顯且人員素質(zhì)偏低28-29
• 3.3.6 不重視應急處置培訓及演練29-30
• 4 福建民航安全管理水平模糊綜合評價分析30-39
• 4.1 模糊綜合評價模型的選擇及調(diào)整30-31
• 4.2 評估模型個別指標的調(diào)整情況31
• 4.3 模糊評價模型的算法31-35
• 4.4 模糊綜合評價具體過程35-38
• 4.5 人員培訓和日常管理是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)38-39
• 5 國內(nèi)民航安全管理經(jīng)驗啟示及案例分析39-46
• 5.1 國內(nèi)民航安全管理與經(jīng)驗39-42
• 5.1.1 國內(nèi)民航安全管理概況39-40
• 5.1.2 國內(nèi)其他地區(qū)民航安全管理經(jīng)驗40-42
• 5.2 國內(nèi)其他地區(qū)民航安全管理的啟示42-44
• 5.2.1 建設(shè)具有福建特色的安全監(jiān)管系統(tǒng)42
• 5.2.2 增加局方監(jiān)察員的SMS培訓計劃42-43
• 5.2.3 重視安全文化氛圍的營造43
• 5.2.4 加強安全信息的分析利用43
• 5.2.5 重視風險管理的研究43-44
• 5.3 國內(nèi)不安全事件案例分析44-46
• 6 完善福建民航安全管理的對策建議46-53
• 6.1 進一步完善現(xiàn)有的法規(guī)及政策制度體系46-47
• 6.1.1 健全安全信息收集共享制度46
• 6.1.2 重新規(guī)劃安全文化建設(shè)方案46-47
• 6.1.3 制定風險管理的詳細措施47
• 6.1.4 用法律規(guī)范監(jiān)管系統(tǒng),實現(xiàn)“職權(quán)下沉”47
• 6.2 設(shè)立專職部門,加強監(jiān)管業(yè)務(wù)培訓47-49
• 6.2.1 設(shè)立專職部門47-48
• 6.2.2 加強監(jiān)管業(yè)務(wù)培訓48-49
• 6.3 制度創(chuàng)新解決駐外基地安全管理問題49
• 6.4 發(fā)揮科技對安全管理的支撐作用49-50
• 6.5 解決人才引進問題及制定人才培養(yǎng)計劃50-52
• 6.5.1 提高待遇50-51
• 6.5.2 加強與專業(yè)院校及企事業(yè)單位的合作51
• 6.5.3 合理的人才培養(yǎng)計劃提高人員素質(zhì)51-52
• 6.6 增設(shè)組織管理層次的監(jiān)管工作52
• 6.7 加強應急處置培訓及演練52-53
• 7 結(jié)論53-54
• 參考文獻54-57
• 致謝57

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李貞;媒體在民航重大安全事件中應遵循的原則——兼論“9·11”事件中美國媒體的做法[J];中國民用航空;2005年10期

2 曹海峰;王文俊;張向暉;;淺談如何全面提升民航突發(fā)事件應急管理水平[J];交通企業(yè)管理;2012年07期

3 徐希堯;加強民航管理 確保飛行安全[J];勞動保護;1993年07期

4 喬婷;;航空公司憔悴為油價?[J];中國石油石化;2006年20期

5 陳艷秋;栗牧懷;李敬;張元;;構(gòu)建與完善民航持續(xù)安全保障體系[J];中國安全生產(chǎn)科學技術(shù);2010年02期

6 譚雁;查處尋呼臺干擾民航通信一例[J];中國無線電管理;2002年08期

7 孫山;;民航“重大突發(fā)事件情景構(gòu)建”應用實例探討[J];中國安全生產(chǎn)科學技術(shù);2014年04期

8 趙春凌;;基層贏則企業(yè)興[J];國企;2012年09期

9 許雅璽;;低碳背景下的中國民航發(fā)展戰(zhàn)略[J];中國經(jīng)貿(mào)導刊;2011年23期

10 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄧娟;貢嘎山上的民航人[N];中國民航報;2005年

2 章軻;民航總局何時“袖手旁觀”？[N];廠長經(jīng)理日報;2001年

3 黃海;民航服務(wù)不能忽視“大多數(shù)”[N];中國民航報;2013年

4 張寶敏 朱瑞新;以振興民航科教為根本使命[N];中國教育報;2005年

5 林明華;民航行業(yè)文化建設(shè)在構(gòu)建和諧民航中的地位和作用[N];中國民航報;2005年

6 鄧聿文;民航的問題在哪里[N];國際金融報;2004年

7 王則柯;市場化規(guī)范化是中國民航的根本出路[N];中國經(jīng)濟時報;2002年

8 尹航;加強中青年干部培養(yǎng)塑造民航復合型人才[N];中國民航報;2007年

9 馬須倫;科學發(fā)展觀在中國民航的實踐[N];學習時報;2007年

10 中國民航總局辦公廳 中國民航總局黨委辦公室 中國民航報社;推進建設(shè)民航強國的宏偉事業(yè)[N];中國民航報;2007年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 康自平;我國民航客運價格規(guī)制改革研究[D];四川大學;2006年

2 宋加強;我國民航客運機票定價研究[D];對外經(jīng)濟貿(mào)易大學;2014年

3 王志清;民航旅客運輸便捷工程及其流程優(yōu)化方法研究[D];南京航空航天大學;2006年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 湛廣;民航規(guī)制改革研究[D];復旦大學;2014年

2 郭婕;我國民航旅客運輸服務(wù)優(yōu)化路徑研究[D];重慶交通大學;2014年

3 喬凱;基于REASON模型的民航維修事故人因研究[D];北京交通大學;2016年

4 彭沖;民航空防安全管理問題的法社會學探究[D];云南大學;2015年

5 郭慶;福建民航安全管理研究[D];福建農(nóng)林大學;2015年

6 許澎;中南地區(qū)民航政府管理創(chuàng)新研究[D];廣西師范大學;2015年

7 鄭偉;我國民航飛行員流動問題研究[D];西南大學;2010年

8 王偉;泛長三角視角下江蘇民航資源配置研究[D];南京航空航天大學;2011年

9 于曉;論民航安全管理制度的變遷進程[D];山東大學;2009年

10 胡鵬;《案例》：民航中南管理局三產(chǎn)企業(yè)——發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];暨南大學;2001年

  本文關(guān)鍵詞：福建民航安全管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：373757