地震災(zāi)害是群災(zāi)之首,對(duì)人類(lèi)社會(huì)造成了巨大的損失。中國(guó)是一個(gè)多地震國(guó)家,地震災(zāi)害占全球的二分之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),自1949年至2000年間,中國(guó)在自然災(zāi)害造成的人口死亡數(shù)量中,地震災(zāi)害占到了54%。強(qiáng)地震災(zāi)害發(fā)生后,需要大量的求援物資以維持災(zāi)區(qū)幸存者的生存、傷者的救治以及衛(wèi)生防疫、家園重建等,以減少災(zāi)害造成的影響和損失。歷次大地震災(zāi)害救援中,如中國(guó)2008年的四川汶川地震災(zāi)害和2010年的青海省玉樹(shù)地震災(zāi)害救援過(guò)程中,暴露了應(yīng)急物流存在的許多問(wèn)題。因此,開(kāi)展地震災(zāi)害救援應(yīng)急物流問(wèn)題研究具有重大的意義。 本文針對(duì)地震災(zāi)害的特征,從系統(tǒng)科學(xué)的角度,基于系統(tǒng)時(shí)變性理論、系統(tǒng)可靠性理論、可能性理論、圖與網(wǎng)絡(luò)理論等,對(duì)地震災(zāi)害應(yīng)急物流相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究。具體的主要研究?jī)?nèi)容如下。 （1）對(duì)災(zāi)害、地震、地震災(zāi)害、應(yīng)急管理及應(yīng)急物流等相關(guān)的概念進(jìn)行了介紹和界定,并對(duì)地震災(zāi)害的特征及影響進(jìn)行了分析。 （2）對(duì)地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)的概念進(jìn)行了分析與定義；分析了地震災(zāi)害應(yīng)急物流的特征及與其它物流的區(qū)別；重點(diǎn)分析了地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)、功能、運(yùn)作流程及生命周期,并分析了... 

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究的背景及意義
        1.1.1 近十年發(fā)生的大地震災(zāi)害
        1.1.2 二十一世紀(jì)世界歷史大地震統(tǒng)計(jì)
        1.1.3 中國(guó)是地震多發(fā)國(guó)家
        1.1.4 地震災(zāi)害應(yīng)急物流存在的問(wèn)題
        1.1.5 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 應(yīng)急物流現(xiàn)有研究情況統(tǒng)計(jì)分析
        1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.4 對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的評(píng)述
    1.3 研究目的、方法和內(nèi)容
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 論文研究?jī)?nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
第二章 地震災(zāi)害應(yīng)急物流相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流相關(guān)概念
        2.1.1 災(zāi)害
        2.1.2 地震及其災(zāi)害
        2.1.3 應(yīng)急管理
        2.1.4 應(yīng)急物流
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 時(shí)變理論
        2.2.2 圖與網(wǎng)絡(luò)理論
        2.2.3 可能性理論
        2.2.4 系統(tǒng)可靠性理論
    2.3 本章小結(jié)
第三章 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)分析
    3.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)的概念
    3.2 地震災(zāi)害情況下應(yīng)急物流的特殊性
        3.2.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)作決策特點(diǎn)
        3.2.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流的組織的特殊性
        3.2.3 地震災(zāi)害應(yīng)急物流與其他物流的區(qū)別
    3.3 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)分析
        3.3.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)構(gòu)成
        3.3.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)的生命周期
        3.3.3 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)運(yùn)作流程
    3.4 地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)運(yùn)作的保障機(jī)制
    3.5 本章小結(jié)
第四章 地震災(zāi)害應(yīng)急物資及需求預(yù)測(cè)
    4.1 地震災(zāi)害救援物資需求指標(biāo)
        4.1.1 地震災(zāi)害救援物資需求種類(lèi)
        4.1.2 地震災(zāi)害救援物資需求數(shù)量
        4.1.3 地震災(zāi)害救援物資需求結(jié)構(gòu)
        4.1.4 地震災(zāi)害救援物資需求質(zhì)量
    4.2 地震災(zāi)害救援物資需求特征
    4.3 地震災(zāi)害救援物資需求實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
        4.3.1 基于可能性的救援物資預(yù)測(cè)方法
        4.3.2 地震災(zāi)害物資需求仿真算例
        4.3.3 預(yù)測(cè)方法結(jié)論
    4.4 本章小結(jié)
第五章 地震災(zāi)害應(yīng)急物流資源優(yōu)化配置
    5.1 地震災(zāi)區(qū)應(yīng)急物流資源分配風(fēng)險(xiǎn)管理
        5.1.1 地震災(zāi)害應(yīng)急資源
        5.1.2 地震災(zāi)區(qū)應(yīng)急資源分配的風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.2 地震災(zāi)區(qū)應(yīng)急需求等級(jí)評(píng)估指標(biāo)
    5.3 基于風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)方法的地震災(zāi)害應(yīng)急物流資源優(yōu)化配置
        5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)選數(shù)方法
        5.3.2 地震災(zāi)害應(yīng)急資源分派優(yōu)選權(quán)識(shí)別模型
        5.3.3 仿真例子
    5.4 本章小結(jié)
第六章 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性分析
    6.1 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性概述
    6.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)特征分析
        6.2.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流航空運(yùn)輸影響分析
        6.2.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)特征分析
        6.2.3 地震災(zāi)害對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)損毀的實(shí)例
    6.3 基于傳統(tǒng)GO法的地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性分析
        6.3.1 GO法的研究現(xiàn)狀
        6.3.2 GO法的原理
        6.3.3 基于時(shí)變性的GO法的概率測(cè)度定量分析
        6.3.4 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性的GO法概率分析
        6.3.5 仿真例子
    6.4 基于可能性GO法的地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性分析
        6.4.1 可能性GO法
        6.4.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可能性GO圖建立與分析
        6.4.3 仿真例子
        6.4.4 可能性GO法結(jié)論
    6.5 兩種GO法的比較與分析
    6.6 本章小結(jié)
第七章 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸配送路徑選擇
    7.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸最短路徑問(wèn)題
        7.1.1 最短路徑問(wèn)題的概述
        7.1.2 地震災(zāi)害運(yùn)輸最短路徑
        7.1.3 地震災(zāi)害救援路徑選擇指標(biāo)
        7.1.4 地震災(zāi)害情況下路徑行程時(shí)間的確定
    7.2 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸路徑選擇
        7.2.1 地震災(zāi)害應(yīng)急物流運(yùn)輸路徑時(shí)變性分析
        7.2.2 目標(biāo)決策分析
        7.2.3 仿真算例
        7.2.4 結(jié)論
    7.3 本章小結(jié)
第八章 總結(jié)與展望
    8.1 主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論
    8.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    8.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間主要的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]我國(guó)應(yīng)急物流存在的問(wèn)題及解決思路——以“5.12”汶川大地震等災(zāi)情為例[J]. 馮瀟,楊翟婷.  重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)). 2010(11)
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博士論文
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[2]論自然災(zāi)害應(yīng)急物流管理體系的構(gòu)建[D]. 程琦.武漢理工大學(xué) 2010
[3]基于自然災(zāi)害的救災(zāi)物資物流決策理論與方法研究[D]. 張毅.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[4]突發(fā)公共事件下應(yīng)急物流中的優(yōu)化運(yùn)輸問(wèn)題的研究[D]. 繆成.同濟(jì)大學(xué) 2007
[5]時(shí)變條件下有害物品運(yùn)輸?shù)穆窂竭x擇研究[D]. 魏航.西南交通大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3698232