為探究混合金屬粉塵爆炸危險性及與單一粉體爆炸特性差異,確保車間安全生產(chǎn),采用粉塵云點火能量測試系統(tǒng)對車間混合金屬粉塵及鋁粉最小點火能量在不同影響因素下的變化規(guī)律及2種粉塵火焰變化特征進(jìn)行測試。研究結(jié)果表明:混合金屬粉塵和鋁粉最小點火能量在一定范圍內(nèi)（38～96μm）與粒徑呈正相關(guān)性,當(dāng)混合金屬粉塵粒徑大于75μm時,所需最小點火能量大于1 000 mJ,其爆炸敏感性迅速降低,此時鋁粉仍有較強爆炸敏感性;2種粉塵最小點火能量隨質(zhì)量濃度增加呈先降低后升高的趨勢,最小點火能分別為295,15 mJ,對應(yīng)的敏感質(zhì)量濃度為600,1 000 g/m~3,混合金屬粉塵在質(zhì)量濃度為500～700 g/m~3時具有較大爆炸危險性;同鋁粉相比,混合金屬粉塵點火能量更高、火焰燃燒時間更短、火焰高度更低、爆炸劇烈程度更弱。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗系統(tǒng)及試驗方案
    1.1 試驗系統(tǒng)
    1.2 試驗樣品分析與制備
    1.3 試驗方案
2 試驗結(jié)果與討論
    2.1 粒徑對最小點火能的影響
    2.2 質(zhì)量濃度對最小點火能的影響
    2.3 噴塵壓力對最小點火能的影響
    2.4 2種粉塵火焰情況分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3662737