發(fā)布時間：2022-02-24 09:35

　　當(dāng)前,在高速的城市化進(jìn)程之中,城市發(fā)展和飲用水源地保護之間的矛盾逐、漸顯現(xiàn)。近年來,國內(nèi)公開報道的一系列危險化學(xué)品“重大水源污染事件”,則加深了人們對突發(fā)性危險化學(xué)品污染事件的直觀認(rèn)識,城市水源地受到突發(fā)性危險化學(xué)品污染事件的威脅己成為不爭的事實。黃浦江上游水源地具有開放性的特點,在承擔(dān)供水職能的同時,還兼顧著航運、灌溉、觀光、納污等諸多功能,而船舶載運危險化學(xué)品在經(jīng)過水源地時,無疑對水源地安全構(gòu)成了很大的威脅。因此,本文從水源地安全角度出發(fā),針對黃浦江上游水源地危險化學(xué)品運輸種類、載運量以及路徑進(jìn)行全面深入地探討,具有一定的現(xiàn)實意義。本論文主要依托上海市環(huán)保局項目“《上海市飲用水源地環(huán)境風(fēng)險控制及對策研究》子課題05《黃浦江上游飲用水源保護區(qū)流動風(fēng)險源調(diào)查評估》”,回顧和梳理了國內(nèi)外對突發(fā)性水污染問題的相關(guān)研究,并重點關(guān)注了水源地危險化學(xué)品污染事故以及危險化學(xué)品管理的法律法規(guī)。針對黃浦江上游水源地危險品突發(fā)性污染事件,筆者通過望遠(yuǎn)鏡觀測、相機拍照、人工記錄等方式對黃浦江上游水源地危險化學(xué)品船舶流量進(jìn)行實地調(diào)研,確定水源地確實有危險化學(xué)品船舶經(jīng)過,并觀測到危險品船舶的標(biāo)志是一個B字型的... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關(guān)研究進(jìn)展
        1.2.1 突發(fā)性水污染事件的相關(guān)研究
        1.2.2 危險化學(xué)品航運的管理依據(jù)
        1.2.3 國內(nèi)水源地突發(fā)性水污染事件相關(guān)統(tǒng)計
    1.3 研究目標(biāo)與內(nèi)容
        1.3.1 研究基礎(chǔ)
        1.3.2 研究目標(biāo)
        1.3.3 研究內(nèi)容
第二章 黃浦江上游水源地危險化學(xué)品運輸概況
    2.1 黃浦江區(qū)域概況
        2.1.1 地理和水文
        2.1.2 航道與航運
    2.2 黃浦江水源地概況
        2.2.1 上游水源保護區(qū)范圍
        2.2.2 供水能力和水質(zhì)要求
        2.2.3 水源地水質(zhì)狀況
    2.3 黃浦江上游水源保護區(qū)在運危險化學(xué)品的種類及危害
        2.3.1 危險化學(xué)品的種類
        2.3.2 危險化學(xué)品的危害
        2.3.3 黃浦江上游水源保護區(qū)流動風(fēng)險源情況
第三章 黃浦江上游水源地危險化學(xué)品運輸狀況調(diào)查
    3.1 現(xiàn)場調(diào)研工作
        3.1.1 調(diào)研準(zhǔn)備
        3.1.2 調(diào)研安排
        3.1.3 調(diào)研方法及內(nèi)容
        3.1.4 調(diào)研結(jié)果
    3.2 船舶載運危險化學(xué)品問卷調(diào)查
        3.2.1 船舶載運危險化學(xué)品問卷實施情況
        3.2.2 黃浦江內(nèi)河船舶載運危險化學(xué)品及路徑分析
        3.2.3 黃浦江上游水源地船舶載運危險化學(xué)品及路徑分析
第四章 基于故障樹的黃浦江上游水源地危險化學(xué)品運輸風(fēng)險評估
    4.1 危險化學(xué)品運輸風(fēng)險評價方法
        4.1.1 風(fēng)險評價方法綜述
        4.1.2 故障樹分析法
    4.2 基于改進(jìn)后故障樹分析法的船舶載運危險化學(xué)品風(fēng)險評估
        4.2.1 建立改進(jìn)后的故障樹
        4.2.2 最小割集
        4.2.3 結(jié)構(gòu)重要度分析
    4.3 黃浦江上游水源地危險化學(xué)品運輸航線風(fēng)險分析
        4.3.1 比較水源地各條危險品航線運輸風(fēng)險的大小
        4.3.2 水源地危險品航線的風(fēng)險表征值結(jié)果分析
        4.3.3 構(gòu)建黃浦江上游水源地船舶載運危險品的網(wǎng)狀框架圖
第五章 黃浦江上游水源地危險化學(xué)品航運管理模式
    5.1 各個職能部門之間危險化學(xué)品的協(xié)調(diào)與分工
    5.2 職能部門危險化學(xué)品的管理機制
    5.3 職能部門管理危險化學(xué)品的對策建議
第六章 結(jié)論與建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 建議
參考文獻(xiàn)
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于AHP的電子商務(wù)評價系統(tǒng)研究[J]. 姚遠(yuǎn).  科技進(jìn)步與對策. 2009(10)
[2]基于GIS/AHP集成的洪水災(zāi)害綜合風(fēng)險評價——以淮河流域為例[J]. 劉家福,李京,劉荊,曹入尹.  自然災(zāi)害學(xué)報. 2008(06)
[3]危險化學(xué)品運輸風(fēng)險分析[J]. 呂冀文.  化學(xué)工程與裝備. 2008(09)
[4]基于D-S理論及Fuzzy集的產(chǎn)品開發(fā)項目風(fēng)險評價研究[J]. 張春勛.  科技管理研究. 2008(04)
[5]基于BP網(wǎng)絡(luò)的我國石油技術(shù)服務(wù)企業(yè)跨國營銷風(fēng)險評價[J]. 徐暢,趙俊平,李九斤.  大慶石油學(xué)院學(xué)報. 2008(01)
[6]企業(yè)戰(zhàn)略管理風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建與Fuzzy屬性測度模型[J]. 李泳平,劉國風(fēng).  現(xiàn)代財經(jīng)(天津財經(jīng)大學(xué)學(xué)報). 2007(11)
[7]基于模糊聚類的房地產(chǎn)投資風(fēng)險評價模型構(gòu)建[J]. 李曦,劉韜.  商業(yè)時代. 2007(30)
[8]BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險評價中的應(yīng)用[J]. 陳建新,資明貴,劉志龍.  科技管理研究. 2007(10)
[9]基于AHP法的虛擬企業(yè)風(fēng)險評價實證分析[J]. 姜旺,魏曉平.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2007(09)
[10]基于FAHP的工程項目風(fēng)險評價模型[J]. 黃建文,李建林,周宜紅.  統(tǒng)計與決策. 2007(14)

碩士論文
[1]長江干線危險品運輸監(jiān)管與防污染應(yīng)急布局研究[D]. 朱汝明.武漢理工大學(xué) 2011
[2]物流路線風(fēng)險評價與選擇[D]. 楊道理.重慶交通大學(xué) 2011
[3]城市水源地突發(fā)性水污染事件風(fēng)險評價體系及方法的實證研究[D]. 張羽.華東師范大學(xué) 2006



本文編號：3642457