隨著當(dāng)前社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,各類交通運(yùn)輸方式也日益發(fā)達(dá),海、陸、空等各類公共交通出行方式給人們的出行提供方便的同時(shí),也伴隨著各類交通意外事故的發(fā)生,如地鐵毒氣事故、高鐵相撞事故、火車追尾或脫軌事故、公交車交通事故以及燃燒爆炸事故、沉船事故等等,給人們的安全出行帶來威脅,使人們的出行也伴隨著危機(jī)。城市公共交通作為公共交通方式的一類,是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是城市生產(chǎn)的第一道工序,發(fā)生各類突發(fā)事件給企業(yè)的管理帶來了管理危機(jī),如何應(yīng)對(duì)處置城市公交各類突發(fā)事件,也是城市公交進(jìn)行危機(jī)管理的重要內(nèi)容之一。作為公交企業(yè)如何應(yīng)對(duì)處置城市公交各類突發(fā)事件,構(gòu)建一套有效的城市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理模式對(duì)城市公交突發(fā)事件的處置非常關(guān)鍵。本文針對(duì)城市公交突發(fā)事件的特點(diǎn),對(duì)國內(nèi)各交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置進(jìn)行分析比較,通過對(duì)國內(nèi)其他城市突發(fā)事件應(yīng)急處置模式的對(duì)比研究,重點(diǎn)分析成都市公交突發(fā)事件處置現(xiàn)狀及存在的問題,以危機(jī)管理理論為基礎(chǔ),結(jié)合危機(jī)管理的概念、目的、內(nèi)容、程序以及危機(jī)管理應(yīng)遵循的原則,初步構(gòu)建出成都公交突發(fā)事件處置模式,建立成都公交突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的基本框架。本文主要以危機(jī)管理理論為理論支撐,采... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 城市交通突發(fā)事件處置及危機(jī)管理研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容及方法
第2章 公交突發(fā)事件及危機(jī)應(yīng)急管理概述
    2.1 突發(fā)事件的基本概念
    2.2 城市公交突發(fā)事件定義及特點(diǎn)
    2.3 應(yīng)急處置
        2.3.1 應(yīng)急處置的概念
        2.3.2 應(yīng)急處置的意義
    2.4 危機(jī)管理的概念及基本理論
    2.5 危機(jī)應(yīng)急管理的基本流程
        2.5.1 應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的建立
        2.5.2 調(diào)查與評(píng)估
        2.5.3 危機(jī)處置
        2.5.4 善后處理
第3章 城市突發(fā)事件應(yīng)急模式分析
    3.1 南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)
    3.2 北京市城市應(yīng)急管理系統(tǒng)
    3.3 國外應(yīng)急管理系統(tǒng)
    3.4 城市交通應(yīng)急管理的主要內(nèi)容
第4章 成都市公共交通應(yīng)急管理的現(xiàn)狀與問題
    4.1 成都公交突發(fā)事件現(xiàn)狀
    4.2 成都公交突發(fā)事件應(yīng)急處置發(fā)展歷程
    4.3 成都市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀
    4.4 突發(fā)事件應(yīng)急存在的主要問題
第5章 成都公交突發(fā)事件應(yīng)急體系構(gòu)建
    5.1 應(yīng)急體系的總體目標(biāo)
    5.2 應(yīng)急體系的構(gòu)建要素
        5.2.1 組織體制
        5.2.2 運(yùn)作機(jī)制
        5.2.3 法律體制
        5.2.4 保障系統(tǒng)
    5.3 成都公交突發(fā)事件應(yīng)急模式構(gòu)建
        5.3.1 突發(fā)事件應(yīng)急模式組織結(jié)構(gòu)
        5.3.2 應(yīng)急組織的職責(zé)與分工
    5.4 改善對(duì)策
        5.4.1 加強(qiáng)危機(jī)管理理論的學(xué)習(xí)和應(yīng)用
        5.4.2 構(gòu)建預(yù)警機(jī)制
        5.4.3 制定相對(duì)統(tǒng)一的應(yīng)急預(yù)案
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[6]淺談交通事故中的緊急救援體系[J]. 焦薇,蔣云濤.  交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2007(07)
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[4]突發(fā)公共衛(wèi)生事件危機(jī)管理體系構(gòu)建與評(píng)測(cè)研究[D]. 王玲.天津大學(xué) 2004

碩士論文
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[2]突發(fā)事件下城市交通應(yīng)急管理研究[D]. 吳興春.西南交通大學(xué) 2010
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[7]城市公共交通領(lǐng)域危機(jī)管理研究[D]. 宋東.電子科技大學(xué) 2009
[8]突發(fā)事件應(yīng)急管理中的公共財(cái)政應(yīng)對(duì)機(jī)制研究[D]. 趙要軍.河南大學(xué) 2007
[9]城市公共危機(jī)應(yīng)急體系建設(shè)初探[D]. 王贊成.南京理工大學(xué) 2007
[10]城市危機(jī)應(yīng)急管理研究[D]. 程憲華.吉林大學(xué) 2006



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