為解決煤礦井下綜合掘進(jìn)設(shè)備由于視野盲區(qū)造成的后部輸送機(jī)擺動(dòng)誤傷行人的安全問(wèn)題,以紅外成像和圖像處理技術(shù)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)出一種適用于井下綜掘設(shè)備的人員識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)和集成封裝,在連續(xù)采煤機(jī)上進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試并進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,測(cè)試證明系統(tǒng)識(shí)別精度高,響應(yīng)迅速,能夠準(zhǔn)確識(shí)別綜掘設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的行人,并實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域外2 m范圍內(nèi)的人員預(yù)警及1 m范圍1 s內(nèi)的中斷停機(jī)操作。 

【文章來(lái)源】：煤礦安全. 2020,51(01)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

輸送機(jī)擺動(dòng)示意圖

為避免后部輸送機(jī)擺動(dòng)造成傷人事故，采用紅外成像與圖像處理相結(jié)合的工作方式[4-6]，通過(guò)在后部輸送機(jī)上安裝紅外攝像頭，捕捉輸送機(jī)擺動(dòng)區(qū)域外半徑2 m內(nèi)的視頻信息，再經(jīng)圖像處理完成人員識(shí)別，對(duì)接近輸送機(jī)擺動(dòng)臂所屬危險(xiǎn)區(qū)域的人員進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別，并及時(shí)向司機(jī)提供接近告警信號(hào)，系統(tǒng)工作原理示意圖如圖2。系統(tǒng)劃定后部輸送機(jī)擺動(dòng)范圍為危險(xiǎn)區(qū)域，通過(guò)分析人員與危險(xiǎn)區(qū)域的距離觸發(fā)相應(yīng)警報(bào)，危險(xiǎn)區(qū)域外1 m內(nèi)執(zhí)行中斷操作，危險(xiǎn)區(qū)域1～2 m內(nèi)執(zhí)行報(bào)警操作。

系統(tǒng)供電圖

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3605976