基于現(xiàn)場管理的裝備保障企業(yè)安全管理研究
發(fā)布時間:2022-01-16 08:14
安全管理作為現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)的重要標志之一,在企業(yè)管理中的地位與作用日趨重要。從一定意義上說,安全管理的成敗直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。從裝備保障企業(yè)角度來講,在這里更是尤為重要。裝備保障企業(yè)是軍工企業(yè)的一個特殊類型,作為軍工企業(yè)的一份子,同樣是國防力量的重要組成部分。目前,國內(nèi)裝備保障企業(yè)的安全管理還基本上處于傳統(tǒng)的管理階段,管理機制的僵化、管理手段的落后、監(jiān)管體制的不健全,安全經(jīng)驗主義和安全經(jīng)驗缺失現(xiàn)象并存,已不能適應(yīng)新時期、新形勢下軍事裝備的快速發(fā)展和軍事轉(zhuǎn)型期建設(shè)的要求。本文以某海軍直屬裝備保障企業(yè)(HPJX)為例,針對軍工企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀及存在問題進行分析,以現(xiàn)場管理理論為指導(dǎo),采用理論研究與實證研究相結(jié)合的研究方法,從現(xiàn)場管理的角度提出解決的方案。本文主要從以下四個方面展開研究工作:1、如何基于現(xiàn)場管理開展危險源辨識與風(fēng)險評價,本文采用LEC風(fēng)險評價方法對HPJX廠現(xiàn)場存在的危險源進行辨識并對其風(fēng)險水平進行定量評價。2、根據(jù)危險源辨識與風(fēng)險評價的結(jié)果,采用定置管理、目視化管理、防錯法等方法對HPJX廠現(xiàn)場存在的安全問題進行改進,以提高HPJX廠安全管理的整體水平。3、通過...
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
PDCA循環(huán)模式
因不隨意改動,若有改動一定要及時通知到相關(guān)人員,避免實際使用過程中出現(xiàn)差錯。定置圖的繪制必須認真、細致、規(guī)范并采用安全標準信息符號進行標注,同時色調(diào)的定置管理也應(yīng)該特別重視,以方便識別、操作、檢修,應(yīng)完善現(xiàn)場安全管理制度。(4)實行全員參與的原則現(xiàn)場定置安全管理應(yīng)當是實實在在的內(nèi)容,形式上不應(yīng)該空泛和概念化。現(xiàn)場定置安全管理的目的是將物品、設(shè)備、工具等定置,以方便全體員工的安全生產(chǎn),但是要實現(xiàn)定置安全管理必須全員參與,具體包括對定置物的維護、使用定置物之后的歸位等[38]。4.3.2 現(xiàn)場定置安全管理應(yīng)用實例分析基于定置管理和現(xiàn)場定置安全管理的理論研究,結(jié)合危險源的辨識結(jié)果,下面針對LZAF 車間進行現(xiàn)場定置安全管理的實際運用研究。(1)區(qū)域定置安全管理
圖 4-7 LZAF 車間修理大廳小區(qū)域編號定置遇到多型裝備同時進廠修理時,在整體大區(qū)域定置不變的情況下,采取小區(qū)域編號定置的方法(見圖 4-7 中紅色號碼牌及圖 4-8 區(qū)域擺放效果),開展同時修理,對車間大廳放置不下的裝備,先存放于廠區(qū)裝備停放區(qū),再采取順序修理的方式修理。同時,小區(qū)域編號定置的方法也有利于人員和裝備的定位,比如在發(fā)生緊急狀況時,現(xiàn)場人員只需報告小區(qū)域編號,就可立即定位。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]現(xiàn)場管理的常用方法及其特點[J]. 楊宏強. 管理工程師. 2012(03)
[2]危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)危險源辨識方法研究[J]. 張啟敏. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2012(02)
[3]定置管理技術(shù)在現(xiàn)場管理的應(yīng)用[J]. 黃振國. 汽車實用技術(shù). 2011(08)
[4]定置管理在施工安全管理中的應(yīng)用[J]. 曹兵. 山西建筑. 2011(17)
[5]淺談安全目視化管理在作業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用[J]. 劉瑞欣,王德芳,施月濤. 科技致富向?qū)? 2011(14)
[6]淺談如何培育員工安全素養(yǎng)[J]. 李先桂. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2011(07)
[7]防錯技術(shù)的實施思路及其案例分析[J]. 王佐開,王學(xué)良. 航空標準化與質(zhì)量. 2010(03)
[8]淺談目視化管理在物流企業(yè)現(xiàn)場改善中的應(yīng)用[J]. 劉馥. 汽車實用技術(shù). 2010(05)
[9]成功企業(yè)的先進管理方法——卓越績效模式[J]. 安景文,白瑩. 價值工程. 2009(06)
[10]制造業(yè)防錯技術(shù)設(shè)計方法及管理[J]. 顧欣. 中國質(zhì)量. 2008(10)
碩士論文
[1]企業(yè)現(xiàn)場管理執(zhí)行力保證體系構(gòu)建及其運行模式研究[D]. 侯文劍.天津財經(jīng)學(xué)院 2005
本文編號:3592270
【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
PDCA循環(huán)模式
因不隨意改動,若有改動一定要及時通知到相關(guān)人員,避免實際使用過程中出現(xiàn)差錯。定置圖的繪制必須認真、細致、規(guī)范并采用安全標準信息符號進行標注,同時色調(diào)的定置管理也應(yīng)該特別重視,以方便識別、操作、檢修,應(yīng)完善現(xiàn)場安全管理制度。(4)實行全員參與的原則現(xiàn)場定置安全管理應(yīng)當是實實在在的內(nèi)容,形式上不應(yīng)該空泛和概念化。現(xiàn)場定置安全管理的目的是將物品、設(shè)備、工具等定置,以方便全體員工的安全生產(chǎn),但是要實現(xiàn)定置安全管理必須全員參與,具體包括對定置物的維護、使用定置物之后的歸位等[38]。4.3.2 現(xiàn)場定置安全管理應(yīng)用實例分析基于定置管理和現(xiàn)場定置安全管理的理論研究,結(jié)合危險源的辨識結(jié)果,下面針對LZAF 車間進行現(xiàn)場定置安全管理的實際運用研究。(1)區(qū)域定置安全管理
圖 4-7 LZAF 車間修理大廳小區(qū)域編號定置遇到多型裝備同時進廠修理時,在整體大區(qū)域定置不變的情況下,采取小區(qū)域編號定置的方法(見圖 4-7 中紅色號碼牌及圖 4-8 區(qū)域擺放效果),開展同時修理,對車間大廳放置不下的裝備,先存放于廠區(qū)裝備停放區(qū),再采取順序修理的方式修理。同時,小區(qū)域編號定置的方法也有利于人員和裝備的定位,比如在發(fā)生緊急狀況時,現(xiàn)場人員只需報告小區(qū)域編號,就可立即定位。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]現(xiàn)場管理的常用方法及其特點[J]. 楊宏強. 管理工程師. 2012(03)
[2]危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)危險源辨識方法研究[J]. 張啟敏. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2012(02)
[3]定置管理技術(shù)在現(xiàn)場管理的應(yīng)用[J]. 黃振國. 汽車實用技術(shù). 2011(08)
[4]定置管理在施工安全管理中的應(yīng)用[J]. 曹兵. 山西建筑. 2011(17)
[5]淺談安全目視化管理在作業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用[J]. 劉瑞欣,王德芳,施月濤. 科技致富向?qū)? 2011(14)
[6]淺談如何培育員工安全素養(yǎng)[J]. 李先桂. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2011(07)
[7]防錯技術(shù)的實施思路及其案例分析[J]. 王佐開,王學(xué)良. 航空標準化與質(zhì)量. 2010(03)
[8]淺談目視化管理在物流企業(yè)現(xiàn)場改善中的應(yīng)用[J]. 劉馥. 汽車實用技術(shù). 2010(05)
[9]成功企業(yè)的先進管理方法——卓越績效模式[J]. 安景文,白瑩. 價值工程. 2009(06)
[10]制造業(yè)防錯技術(shù)設(shè)計方法及管理[J]. 顧欣. 中國質(zhì)量. 2008(10)
碩士論文
[1]企業(yè)現(xiàn)場管理執(zhí)行力保證體系構(gòu)建及其運行模式研究[D]. 侯文劍.天津財經(jīng)學(xué)院 2005
本文編號:3592270
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