發(fā)布時間：2022-01-13 17:05

　　The booming of marine economy in recent years brings about abundant ocean resources and tremendous material well-being, but also induces frequent marine perils with severe environmental disruption, casualties and economic loss against coastal countries and regions. This paper focuses on the scheduling of urgent relief, in purpose of quick response to relief demand, effective control of the damage caused, and theoretical proof for decision-making on scheduling.In the first part of this paper, the... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內容及方法
        1.2.1 研究內容
        1.2.2 研究方法
第2章 相關理論及研究綜述
    2.1 確定海上救助目標的位置
        2.1.1 漂移模型
        2.1.2 海上搜救信息系統(tǒng)的應用
    2.2 應急救援物資需求分析
    2.3 物資運輸問題研究綜述
第3章 水上事故救援物資需求分析
    3.1 水上事故概述
        3.1.1 水上事故的定義
        3.1.2 水上事故的特征
        3.1.3 水上事故的分級
        3.1.4 水上事故的分類
    3.2 水上事故應急救援概述
    3.3 水上事故應急救援物資概述
        3.3.1 水上事故應急救援物資的定義
        3.3.2 水上事故應急救援物資的需求特點
    3.4 水上事故救援物資需求分析
        3.4.1 問題分析
        3.4.2 數(shù)學建模
第4章 水上事故救援物資調度問題分析
    4.1 水上事故救援物資調度的概念
    4.2 影響海上突發(fā)事件應急救援物資調度的因素
    4.3 應急物資調運數(shù)學模型介紹
        4.3.1 單事故點/多事故點,單出救點/多出救點
        4.3.2 單種應急救援物資/多種應急救援物資
        4.3.3 無運力限制/有運力限制
        4.3.4 確定性/不確定性
        4.3.5 單目標/多目標
    4.4 水上事故應急救援物資調運的數(shù)學模型
        4.4.1 問題分析
        4.4.2 數(shù)學建模
    4.5 算例分析
        4.5.1 算例描述
        4.5.2 數(shù)據(jù)準備
        4.5.3 參數(shù)調整
        4.5.4 算例分析
第5章 總結與展望
    5.1 總結
    5.2 展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于案例推理的非常規(guī)突發(fā)事件資源需求預測[J]. 王曉,莊亞明.  西安電子科技大學學報(社會科學版). 2010(04)
[2]多資源組合多目標應急調度問題的研究[J]. 胡飛虎,耿澤飛,陳慧敏,孫林巖.  微計算機信息. 2009(21)
[3]幾種失速計算方法的比較[J]. 張永勝,陸冬青,蔡烽,石愛國.  航海技術. 2005(01)
[4]一類離散應急供應系統(tǒng)的兩目標優(yōu)化模型[J]. 劉春林,沈厚才.  中國管理科學. 2003(04)
[5]應急系統(tǒng)多出救點的選擇問題[J]. 何建敏,劉春林,尤海燕.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2001(11)
[6]多資源組合應急調度問題的研究[J]. 戴更新,達慶利.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2000(09)
[7]應急系統(tǒng)調度問題的模糊規(guī)劃方法[J]. 劉春林,何建敏,盛昭瀚.  系統(tǒng)工程學報. 1999(04)
[8]給定限制期條件下最小風險路徑的選取算法[J]. 劉春林,何建敏,盛昭瀚.  系統(tǒng)工程學報. 1999(03)
[9]基于連續(xù)消耗應急系統(tǒng)的多出救點選擇問題[J]. 劉春林,盛昭瀚,何建敏.  管理工程學報. 1999(03)

博士論文
[1]水上救援資源優(yōu)化配置問題研究[D]. 王軍.大連海事大學 2011

碩士論文
[1]海上船舶溢油事故應急物資調度問題研究[D]. 王晶.大連海事大學 2011
[2]海上突發(fā)事故災難應急資源調度問題研究[D]. 王美蓉.大連海事大學 2010
[3]海上溢油應急選址與應急物資調運研究[D]. 陸夢.上海海事大學 2007
[4]海上最佳搜尋區(qū)域與搜尋方法的研究[D]. 邱平.大連海事大學 2006



本文編號：3586820