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鐵路事故調(diào)查輔助系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2022-01-02 16:54
  事故調(diào)查是為了查明事故原因、明確責(zé)任、吸取教訓(xùn)、避免事故重復(fù)發(fā)生。鐵路的高速發(fā)展和科技信息的日新月異,已經(jīng)對鐵路事故調(diào)查的自動化和智能化提出更高的要求。我國鐵路事故調(diào)查在事故數(shù)據(jù)管理及統(tǒng)計分析、事故調(diào)查流程管控等方面還有提升空間。本文應(yīng)用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)的鐵路事故調(diào)查輔助系統(tǒng),對輔助支撐事故調(diào)查,進一步規(guī)范事故調(diào)查的流程,提高事故調(diào)查人員的工作效率具有現(xiàn)實意義。論文主要工作如下:(1)分析了國內(nèi)外鐵路事故調(diào)查方法及事故調(diào)查輔助系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了我國事故調(diào)查方面存在的不足,明確了鐵路事故輔助調(diào)查系統(tǒng)研發(fā)的必要性。介紹了系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)技術(shù)以及鐵路事故方面的相關(guān)知識。(2)依據(jù)鐵路事故調(diào)查中存在的問題,分析了系統(tǒng)管理需求、事故調(diào)查過程信息管理需求、事故輔助認定需求、事故信息管理需求等功能需求。針對用戶的使用體驗,分析了系統(tǒng)的非功能需求。最終確定了系統(tǒng)的功能模塊以及性能指標。(3)針對系統(tǒng)的功能需求,設(shè)計了系統(tǒng)的總體架構(gòu)。在系統(tǒng)總體架構(gòu)的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)的各個功能模塊以及類圖進行了詳細設(shè)計,設(shè)計了鐵路事故調(diào)查輔助系統(tǒng)的E-R模型以及數(shù)據(jù)表。(4)在系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)上使用Java... 

【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

鐵路事故調(diào)查輔助系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)


圖1-2我國鐵路事故調(diào)查基本流程??Figure?1-2?Basic?process?of?railway?accident?investigation?in?China??

界面圖,界面,鐵路事故,用戶信息管理


5.1.1用戶登錄實現(xiàn)??系統(tǒng)的登錄需要管理員賦予用戶初始的登錄名和密碼,這樣就可以防止非法??用戶的登錄。系統(tǒng)的登錄頁面如圖5-1所示:??鐵路事故調(diào)查輔助系統(tǒng)??登歲名?——??一?—____^??admin??NS謹。記頌(狹場賴熙??圖5-1系統(tǒng)登錄界面??Figure?5-1?System?login?interface??5.1.2用戶管理實現(xiàn)??系統(tǒng)管理員可以對用戶的信息進行管理、維護。用戶信息管理功能包括用戶??的增加、用戶的刪除、對用戶信息的更改、用戶的查詢、角色權(quán)限的分配、角色??登錄管理等方面。??(1)

用戶管理,日志,操作菜單


(3)還通過給賦予用戶賬號、密碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的登錄。同時可以給用戶賦予某??些功能的使用權(quán)限。??用戶管理頁面如圖5-2所示:??£5??j?。??_*?nfm.?-??????*iair.a?Q?控名:??.#常?浚???s????秘?m??〇?&w ̄a?<.?免?李?2?紀改毅給??j?ss^si?a*?KS?練衾分析勢?繫e?療茨蘇餘??□?syaK*??嫌會分核處說如i??理貴?i2i<s??1234SS?mm^??□?K.*J3R?-'K?a?:?^?秘迷二社?Mijsfc?遷歡驗??J?f??j?顰?<?.上一泛?1?r-as??治絮i?-冗系..共4備??5;e??a£?c5???圖5-2用戶管理??Figure?5-2?User?management??5.1.3日志查詢實現(xiàn)??曰志查詢的功能屬于管理員獨有的,來保證數(shù)據(jù)信息的安全。日志的主要信??息有操作菜單、操作用戶、所在部門、操作時間、操作者IP等信息。系統(tǒng)管理員??可以分別針對操作菜單、用戶ID、操作時間進行日志查詢

【參考文獻】:
期刊論文
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[3]國外交通運輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查機制研究及啟示[J]. 張赫,張子晗.  中國水運. 2017(06)
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博士論文
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[2]基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孫軼軒.北京交通大學(xué) 2014
[3]文本挖掘技術(shù)研究及其在綜合風(fēng)險信息網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[D]. 張翔.西北大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于自然語言理解的安全事故信息處理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 張振宇.華北電力大學(xué)(北京) 2017
[2]湖州市交通事故管理監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 胡亮.電子科技大學(xué) 2014
[3]交通事故鑒定輔助系統(tǒng)的研究及設(shè)計[D]. 呂琪.電子科技大學(xué) 2014
[4]東陽市道路交通事故處理信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 馮寧.電子科技大學(xué) 2013
[5]我國通用航空事故調(diào)查系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D]. 孫承.電子科技大學(xué) 2010



本文編號:3564540

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