本文關(guān)鍵詞：山東水上交通安全管理長效機制現(xiàn)狀與對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：黨的十八大提出了全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)。小康社會首先是一個安全、穩(wěn)定、和諧的社會。對于水上交通安全來講,就是切實保障人民群眾水上安全便捷出行及財產(chǎn)安全,在任何時候都不能以犧牲人民群眾生命財產(chǎn)安全為代價換取發(fā)展。安全始終是水上交通正常運行、港航事業(yè)健康發(fā)展的基石,更是水運業(yè)文明與進步的重要體現(xiàn)[1]。要實現(xiàn)水運業(yè)長治久安,必須健全完善水上交通安全管理長效機制。 目前,我國水上交通主管部門和國內(nèi)外航運單位都十分重視水上交通安全,許多國家安全研究方面的專家和學(xué)者對水上交通安全管理理論進行了專題研究,著力在解決影響水上交通安全的熱點、難點問題上下功夫,但系統(tǒng)性、全面性不足,缺乏標(biāo)本兼治的策略和舉措。本文結(jié)合山東轄區(qū)實際,運用系統(tǒng)學(xué)、管理學(xué)等理論,用定性與定量相結(jié)合,以定性分析為主的方法,深入探討長效管理機制理論的深刻內(nèi)涵,重點分析山東水上交通安全管理長效機制現(xiàn)狀及所取得的成效和存在的問題,從而提出如何完善山東水上交通安全管理長效機制的對策和建議。 本文共計六章。第一章緒論,介紹了本文的研究背景、目的、意義以及水上交通安全管理理論研究現(xiàn)狀和采用的研究方法。第二章概念界定及理論基礎(chǔ),在簡述交通、安全及水上交通安全概念的基礎(chǔ)上,重點分析了水上交通安全的重要性,進而闡明水上交通安全管理長效機制的內(nèi)涵。第三章山東水上交通安全管理長效機制分析,主要通過灰色關(guān)聯(lián)理論與方法分析了影響水上交通安全的關(guān)鍵性因素,并提出構(gòu)建水上交通安全管理長效機制的理論模型。第四章山東水上交通安全管理長效機制現(xiàn)狀,結(jié)合轄區(qū)實際,以翔實的材料和數(shù)據(jù)為支撐,分析了山東水上交通安全管理長效機制的建設(shè)情況、面臨的形勢和存在的主要問題。第五章對策和建議,首先開宗明義地提出構(gòu)建山東水上交通安全管理長效機制的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo),繼而從堅持安全發(fā)展戰(zhàn)略、創(chuàng)新安全管理舉措等兩大方面共12項措施詳細闡述了建立完善山東水上交通安全管理長效機制的對策和建議。第六章結(jié)束語,是對全文的小結(jié)。
【關(guān)鍵詞】：水上交通 安全管理 長效機制
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的和意義11-13
• 1.2.1 研究目的11-12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 文獻綜述13-14
• 1.3.1 國外水上交通安全管理研究現(xiàn)狀分析13
• 1.3.2 國內(nèi)水上交通安全管理研究現(xiàn)狀分析13-14
• 1.4 研究路線與方法14-16
• 第2章 概念界定及理論基礎(chǔ)16-21
• 2.1 交通的概念16
• 2.2 安全的概念16
• 2.3 水上交通安全的概念及重要性16-19
• 2.3.1 水上交通安全概念16-17
• 2.3.2 水上交通安全重要性17-19
• 2.4 水上交通安全管理的概念19-20
• 2.5 水上交通安全管理長效機制的概念20-21
• 第3章 山東水上交通安全管理長效機制分析21-31
• 3.1 灰色關(guān)聯(lián)理論與方法21-24
• 3.1.1 灰色關(guān)聯(lián)理論介紹21-23
• 3.1.2 為何將灰色關(guān)聯(lián)理論應(yīng)用于水上交通安全分析23
• 3.1.3 研究過程中對致因因素的處理和統(tǒng)計23-24
• 3.2 山東轄區(qū)水上交通安全事故原因分析24-29
• 3.2.1 威海海域水上交通安全事故原因分析24-27
• 3.2.2 煙臺海域水上交通安全事故原因分析27-29
• 3.3 構(gòu)建水上交通安全管理長效機制關(guān)鍵性因素29-31
• 第4章 山東水上交通安全管理長效機制現(xiàn)狀及存在的問題31-42
• 4.1 山東省水上交通業(yè)的發(fā)展情況31-32
• 4.2 山東水上交通安全管理長效機制建設(shè)情況32-38
• 4.3 山東水上交通安全管理面臨的形勢38-40
• 4.4 山東水上交通安全管理長效機制建設(shè)存在的主要問題40-42
• 第5章 對策與建議42-50
• 5.1 山東水上交通安全管理長效機制的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)42-43
• 5.2 堅持安全發(fā)展戰(zhàn)略,完善水上交通安全管理長效機制43-45
• 5.2.1 夯實水上交通安全管理法律基石43
• 5.2.2 牢固樹立水上交通“藍色發(fā)展”理念43
• 5.2.3 完善水上交通安全協(xié)調(diào)管理機制43-44
• 5.2.4 完善水上交通安全管理責(zé)任體系44
• 5.2.5 完善水上交通安全現(xiàn)場監(jiān)督體系44-45
• 5.2.6 完善水上交通安全支持保障體系45
• 5.3 創(chuàng)新安全管理舉措,強化水上交通安全長效管理45-50
• 5.3.1 狠抓源頭管理,消除水上交通安全隱患45-46
• 5.3.2 加強科技創(chuàng)新,增強水上交通安全預(yù)控能力46-47
• 5.3.3 實施科學(xué)監(jiān)管,確保水上交通安全形勢穩(wěn)定47
• 5.3.4 強化風(fēng)險管理,遏制水上交通重特大事故發(fā)生47-48
• 5.3.5 加強水上搜救,提升水上交通應(yīng)急反應(yīng)能力48-49
• 5.3.6 培樹安全文化,提高水上從業(yè)人員安全意識49-50
• 第6章 結(jié)束語50-51
• 參考文獻51-55
• 致謝55

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾建華;水上交通安全平臺是這樣打造的[J];湖南安全與防災(zāi);2004年12期

2 張寶晨;政府管理水上交通安全的職責(zé)定位[J];中國水運;2005年01期

3 ;交通部發(fā)出緊急通知要求加強水上交通安全[J];中國船檢;2006年02期

4 陳雷;曹亮;;水上交通安全宏觀分析[J];北方交通;2006年12期

5 曹彩虹;;長江水上交通安全存在的主要問題及對策[J];物流工程與管理;2009年04期

6 吳兆麟;;水上交通安全形勢分析與評估:既要看事故還要看險情[J];世界海運;2010年05期

7 陳瑞;;淺析水上交通安全智能監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用[J];科技傳播;2011年02期

8 荊曉;;水上交通安全風(fēng)險源管理研究[J];中國水運;2011年10期

9 鐘悠云;陳家倫;;水上交通,安全是關(guān)鍵[J];珠江水運;2011年20期

10 黃樹坤;彭俊峰;;淺談如何構(gòu)建水上交通安全預(yù)控體系[J];中國水運(下半月);2013年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄔根暖;;新形勢下開展水上交通安全監(jiān)管工作的兩點做法[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會97年度學(xué)術(shù)交流論文集[C];1997年

2 王安農(nóng);;水上交通逃逸事故的根源及對策[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會98年度學(xué)術(shù)交流論文集[C];1998年

3 孫光華;;對水上交通安全機構(gòu)體制改革的探討[A];中國航海學(xué)會優(yōu)秀論文文摘及學(xué)術(shù)會議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

4 劉德成;;安全管理工作必須要做到組織、措施、責(zé)任到位[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會2000年度學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2000年

5 黃立文;韓延勝;牟軍敏;鄧健;;長江水上交通安全評價指標(biāo)體系研究[A];中國航海學(xué)會2005年度學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2005年

6 李樂偉;;淺談非水網(wǎng)地區(qū)水上交通安全監(jiān)管的幾點思考[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2009年

7 徐虹;;不斷創(chuàng)新,努力實現(xiàn)河南水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河海事專業(yè)委員會2010年度海事管理學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2010年

8 袁孟剛;;我們是怎樣做好水上交通安全監(jiān)督工作的——談一點工作體會[A];中國航海學(xué)會優(yōu)秀論文文摘及學(xué)術(shù)會議論文目次匯編（1990—1991）[C];1992年

9 任瑞生;;安全宣傳要以繁榮安全文化為宗旨[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會96年度學(xué)術(shù)交流論文集[C];1996年

10 陳孝良;;認清形勢 強化監(jiān)督 嚴(yán)格執(zhí)法 開創(chuàng)贛州水上交通安全監(jiān)督新局面[A];中國航海學(xué)會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會97年度學(xué)術(shù)交流論文集[C];1997年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 楊華;水上交通安全整治取得成效[N];中國安全生產(chǎn)報;2006年

2 林芬;首個國家級水上交通安全布局規(guī)劃發(fā)布[N];中國交通報;2007年

3 彭燕邋杜愛萍;水上交通安全工作要由被動應(yīng)對轉(zhuǎn)向主動防范[N];中國交通報;2007年

4 記者　 葉紅玲 通訊員　 蔣永蕓;四川省開展“水上交通安全宣傳月”活動[N];中國水運報;2006年

5 周國東　特約記者　 沈鵬;去年浙沿海水上交通安全形勢[N];中國水運報;2007年

6 李軒;水上交通安全做好四方面工作[N];中國水運報;2007年

7 通訊員 徐大福邋馬日福;湖北新任分管水上交通安全 縣市長上安全“學(xué)堂”[N];中國水運報;2007年

8 李志峰邋胡占新;保蒙洼蓄洪區(qū)水上交通安全[N];中國水運報;2007年

9 易長松;鄂湘兩省三縣啟動水上交通安全協(xié)調(diào)機制[N];中國水運報;2007年

10 葉美英;佛山“地毯式”檢查水上交通[N];廣東建設(shè)報;2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 熊兵;三峽庫區(qū)水上交通安全控制與應(yīng)急管理研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 袁宗祥;三峽庫區(qū)水上交通安全監(jiān)管與應(yīng)急方法研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

3 陳厚忠;三峽壩區(qū)水上交通系統(tǒng)安全性研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳雷;我國水上交通安全宏觀評估的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

2 郭君;長江水上交通安全預(yù)警管理機制建設(shè)研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

3 司馨鈿;我國水上交通危機疏緩問題研究[D];大連海事大學(xué);2012年

4 彭家敏;深圳西部水域水上交通安全預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

5 楊會;我國水上交通危機管理績效評估機制研究[D];大連海事大學(xué);2010年

6 韓延勝;長江水上交通安全評價指標(biāo)體系研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

7 繆桂根;湖南省水上交通安全評價指標(biāo)體系研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

8 李光輝;水上交通安全規(guī)律研究[D];大連海事大學(xué);2007年

9 陳傳全;水上交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定與評價[D];上海海事大學(xué);2007年

10 李承;長江水上交通安全預(yù)警管理實施方法研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：山東水上交通安全管理長效機制現(xiàn)狀與對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：351920