發(fā)布時間：2021-09-05 23:09

　　隨著能源結(jié)構(gòu)的改變和全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),液化天然氣（LNG）作為一種清潔、經(jīng)濟(jì)的能源在世界能源體系中正取得日益重要的地位。由于我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對天然氣的需求量與日俱增。我國LNG主要依靠海上LNG船舶運(yùn)輸進(jìn)口,該船舶具有高技術(shù)、高危險、高附加值的特點(diǎn)。盡管在LNG的運(yùn)輸史中發(fā)生的事故很少,但由于我國LNG運(yùn)輸起步較晚,缺乏可靠有效的數(shù)據(jù)對LNG泄漏引發(fā)的事故做出預(yù)測。所以采取數(shù)學(xué)定量方法研究并進(jìn)行后果預(yù)測是必要的。本文完成的主要工作如下：（1）根據(jù)LNG安全生產(chǎn)的相關(guān)理論,通過分析LNG船舶和碼頭的相關(guān)要素,選取人員距風(fēng)險源的距離、防護(hù)條件、大氣狀況、LNG狀態(tài)四個因素為評價指標(biāo),采用模糊綜合評價的方法,對大連LNG碼頭進(jìn)行風(fēng)險評估,并對存在安全隱患的環(huán)節(jié)提出具體管理措施,為LNG碼頭和船舶的日常管理提供參考依據(jù)。（2）重大事故后果評價。通過對泄漏擴(kuò)散模型、池火災(zāi)模型、蒸汽云爆炸（VCE）、沸騰液體擴(kuò)展蒸汽爆炸（BLEVE）的深入研究,對LNG泄漏的重大事故后果進(jìn)行分析；得到人員傷亡及財產(chǎn)損失范圍,為站區(qū)管理及救援工作提供參考依據(jù)。（3）開發(fā)了重大事故后果預(yù)測軟件,用于評估各... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 前言
    1.1 研究的目的和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 LNG碼頭和船舶風(fēng)險評估及后果預(yù)測研究的必要性
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀及軟件開發(fā)
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀及軟件開發(fā)
    1.3 本論文主要研究的目標(biāo)和內(nèi)容
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 本論文的結(jié)構(gòu)
第2章 LNG碼頭和船舶概述
    2.1 液化天然氣LNG
        2.1.1 LNG的理化性質(zhì)
        2.1.2 LNG的危害性
    2.2 LNG船舶
        2.2.1 LNG船舶分類
        2.2.2 LNG船舶發(fā)展趨勢
    2.3 LNG碼頭
        2.3.1 LNG專用泊位
        2.3.2 LNG儲罐區(qū)
        2.3.3 LNG汽化區(qū)
    2.4 小結(jié)
第3章 LNG碼頭和船舶風(fēng)險評估
    3.1 相關(guān)概念
    3.2 風(fēng)險評估的目的和內(nèi)容
        3.2.1 風(fēng)險評估的目的
        3.2.2 風(fēng)險評估的內(nèi)容
    3.3 風(fēng)險評估的分類
    3.4 風(fēng)險評估方法簡介
        3.4.1 定性評估方法
        3.4.2 定量評估方法
        3.4.3 綜合評估方法
    3.5 LNG碼頭和船舶的風(fēng)險評估
        3.5.1 風(fēng)險評估評判模型的建立
        3.5.2 應(yīng)用實(shí)例
    3.6 本章小結(jié)
第4章 LNG碼頭和船舶后果預(yù)測研究
    4.1 LNG泄漏過程分析
    4.2 泄漏擴(kuò)散模型
        4.2.1 液池蔓延模型
        4.2.2 蒸汽擴(kuò)散模型
    4.3 池火災(zāi)事故后果預(yù)測模型研究
        4.3.1 池火災(zāi)的原因
        4.3.2 傷害準(zhǔn)則
        4.3.3 池火災(zāi)后果預(yù)測模型特征分析
    4.4 VCE事故后果預(yù)測模型研究
        4.4.1 VCE事故原因
        4.4.2 傷害準(zhǔn)則
        4.4.3 VCE事故后果預(yù)測模型
    4.5 BLEVE事故后果預(yù)測模型研究
        4.5.1 BLEVE事故原因
        4.5.2 傷害模型
        4.5.3 BLEVE事故后果預(yù)測模型的特征分析
    4.6 LNG泄漏事故后果預(yù)測
        4.6.1 MATLAB軟件介紹
        4.6.2 后果預(yù)測結(jié)果及分析
    4.7 小結(jié)
第5章 LNG碼頭和船舶風(fēng)險預(yù)防措施及管理對策
    5.1 風(fēng)險控制方法
        5.1.1 減少船舶自身機(jī)構(gòu)帶來的風(fēng)險
        5.1.2 保持良好的通航環(huán)境
        5.1.3 提高管理水平
    5.2 LNG船舶及配套機(jī)械的安全管理
    5.3 LNG碼頭及配套設(shè)備運(yùn)營安全管理
        5.3.1 LNG碼頭安全管理的原則
        5.3.2 LNG碼頭的安全技術(shù)管理
        5.3.3 LNG碼頭設(shè)備管理
    5.4 安全管理的注意事項(xiàng)
第6章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
研究生履歷



本文編號：3386260