文中以徐州夾河煤礦搭建的礦山物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)框架,通過對(duì)GIS技術(shù)及最短路徑技術(shù)的研究,開發(fā)了礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)。通過該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)礦山信息管理和災(zāi)害事故預(yù)測等功能,保障了煤礦井下工作人員的人身安全。 

【文章來源】：礦山測量. 2020,48(01)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

平臺(tái)總體設(shè)計(jì)框架圖

礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)需要能夠做到:(1)能實(shí)時(shí)監(jiān)測井下環(huán)境，處理井下傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，在災(zāi)害事故發(fā)生前做到預(yù)警;(2)按照煤礦井底巷道數(shù)據(jù)，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)第一時(shí)間生成逃生最短路徑，并傳輸?shù)骄鹿ぷ魅藛T終端，盡可能減少事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失;(3)系統(tǒng)終端可根據(jù)從手持無線Wi Fi客戶端傳輸來的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成最短路徑，并返回到客戶端。根據(jù)煤礦安全生產(chǎn)的需要和設(shè)計(jì)的思路，將礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)分為以下模塊:信息管理模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、災(zāi)害事故預(yù)測模塊、實(shí)時(shí)預(yù)警模塊、應(yīng)急逃生模塊、地圖管理模塊。各功能模塊相互獨(dú)立而又彼此聯(lián)系，為保障系統(tǒng)正常運(yùn)行協(xié)調(diào)工作。如圖3所示為平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)圖。

根據(jù)煤礦安全生產(chǎn)的需要和設(shè)計(jì)的思路，將礦山突發(fā)災(zāi)害逃生平臺(tái)分為以下模塊:信息管理模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、災(zāi)害事故預(yù)測模塊、實(shí)時(shí)預(yù)警模塊、應(yīng)急逃生模塊、地圖管理模塊。各功能模塊相互獨(dú)立而又彼此聯(lián)系，為保障系統(tǒng)正常運(yùn)行協(xié)調(diào)工作。如圖3所示為平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)圖。4.1 信息管理模塊

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3317115