在我國(guó)各省經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展中,山西省的文化歷史氛圍十分厚重,濃厚的文化氛圍曾經(jīng)為山西經(jīng)濟(jì)政治的發(fā)展到崛起再到繁榮,在這過(guò)程中起到中流砥柱的作用。對(duì)于煤礦企業(yè)這種以煤炭為主業(yè)的能源企業(yè)來(lái)說(shuō),安全是生產(chǎn)之根、發(fā)展之本,安全的建設(shè)更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的、多因素的、系統(tǒng)的工程。山西省高平市前和煤業(yè),這是一個(gè)有著年產(chǎn)百萬(wàn)噸歷史記錄高產(chǎn)礦井之一,它經(jīng)歷了從建設(shè)、發(fā)展、再經(jīng)歷低谷時(shí)期、再發(fā)展這一重要階段的平穩(wěn)過(guò)渡和發(fā)展,正是由于其能牢牢抓住安全文化的這個(gè)根本。如何有效的控制風(fēng)險(xiǎn)、治理隱患,確保不發(fā)生傷亡事故,找出在其中存在的影響因素是關(guān)鍵點(diǎn),本文通過(guò)閱讀文獻(xiàn),對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)外煤礦的過(guò)去以及現(xiàn)在的安全文化建設(shè)和發(fā)展進(jìn)行研究對(duì)比,將雙方的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析,同時(shí)著重對(duì)前和煤礦的安全文化建設(shè)的模式以及發(fā)展歷程進(jìn)行研究,通過(guò)對(duì)前和煤礦的管理者和礦工發(fā)放問(wèn)卷的形式,收集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)然后結(jié)合對(duì)中外的安全文化建設(shè)模式進(jìn)行對(duì)比進(jìn)行分析研究。此次對(duì)前和煤礦問(wèn)卷共發(fā)放350份,回收327份,有效問(wèn)卷276份,后通過(guò)sas軟件利用其統(tǒng)計(jì)分析的功能對(duì)礦山職工安全文化建設(shè)各個(gè)方面的實(shí)際情況進(jìn)行差異性和相關(guān)性分析。最后結(jié)合該企業(yè)的安... 

【文章來(lái)源】：華北科技學(xué)院河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

企業(yè)安全文化建設(shè)的總體模式

2文獻(xiàn)綜述11安全“2-4”模型[33]，如圖2-2。其基于的理論為海因里希在1931年提出“88%，10%的安全事故分別由人的不安全動(dòng)作和物的不安全狀態(tài)引起”[16]這一理論；美國(guó)安全理事會(huì)提出“90%的安全事故由人的不安全動(dòng)作引起”[34]；杜邦企業(yè)曾提出“96%，4%的安全事故分別由人的不安全動(dòng)作和物的不安全狀態(tài)引起”[35]等，基于以上國(guó)際及我國(guó)的相關(guān)研究[36]，傅貴及其團(tuán)隊(duì)確定了海因里希提出的事故直接原因是對(duì)的；經(jīng)過(guò)分析并參考了大量文獻(xiàn)，傅貴及其團(tuán)隊(duì)提出事故的間接原因是“人的安全知識(shí)不足、安全意識(shí)不高、安全習(xí)慣不佳”[37]，結(jié)合組織行為學(xué)基本原理“個(gè)人行為決定于組織行為、組織行為為組織文化所導(dǎo)向”[38]及Reason的觀點(diǎn)[38]，認(rèn)為事故發(fā)生的根本原因是安全管理體系和安全文化建設(shè)上。圖2-2行為安全“2-4”模型Figure2-2Behaviorsafety"2-4"model黃珊[5]認(rèn)為隨著社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)安全文化已經(jīng)逐漸受到重視，并且已經(jīng)逐漸形成一種模式和氛圍。張黎明[40]在他研究的文中對(duì)陜西省的煤監(jiān)局的建設(shè)情況，影響范圍以及取得的成效進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述和系統(tǒng)分析，將安全文化建設(shè)與企業(yè)良好發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行分析。牟建河[41]認(rèn)為煤礦企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)文化建設(shè)是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)動(dòng)力，同時(shí)是開展企業(yè)思想政治教育的主要載體之一。煤礦企業(yè)在現(xiàn)階段的發(fā)展當(dāng)中，要想在市場(chǎng)當(dāng)中占有一席地位，就需要重視煤礦企業(yè)文化建設(shè)。2.2.2國(guó)外企業(yè)安全文化建設(shè)現(xiàn)狀對(duì)安全文化進(jìn)行衡量的因素(或指標(biāo)、緯度)的研究上，國(guó)外的一些文獻(xiàn)提出過(guò)2到16個(gè)不等的安全文化影響因素。Zohar[8]利用探索性因素分析得到安全文化的8個(gè)維度[45]；Choudhry[46]在建筑安全文化模型和安全文化交互模型的基礎(chǔ)上，于2007年提出建設(shè)項(xiàng)目安全文化模型（TheModelofCo

工程碩士專業(yè)學(xué)位論文143.1.2煤礦安全文化與安全事故事故致因理論能夠幫助人們更好地認(rèn)識(shí)和剖析事故的原因，在煤礦企業(yè)的事故分析中同樣適用，從事故致因理論分析結(jié)合煤礦安全文化建設(shè)以及影響等內(nèi)容，通過(guò)相關(guān)分析手段進(jìn)而認(rèn)識(shí)到安全事故的本質(zhì)，這對(duì)煤礦安全的建設(shè)和企業(yè)的發(fā)生具有十分重要的意義且有深遠(yuǎn)影響和作用的。目前海因里西（Heinrich）的理論被大多數(shù)研究者所認(rèn)同，其基本表述安全事故的兩大因素主要包括人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，在這個(gè)理論中人這一因素造成的事故，一部分是由于其不安全行為直接導(dǎo)致了事故，屬于直接影響和造成不良結(jié)果的，還有一部分是由于在導(dǎo)致不安全行為后又導(dǎo)致了物的不安全狀態(tài)這一因素的存在，這兩種情況是造成安全生產(chǎn)事故的兩大重要環(huán)節(jié)，人的不安全意識(shí)營(yíng)造了不安全狀態(tài)，不安全狀態(tài)再引起了事故的發(fā)生，很好的表述了事故發(fā)生的原因和狀態(tài)。如圖3-2所示。圖3-1我國(guó)煤礦企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的主要事故圖Figure3-1ThemainaccidentsintheproductionsystemofcoalmineenterprisesinChina圖3-2海因里西事故發(fā)生圖Figure3-2Diagramoftheheinrichaccident所以分析事故致因理論可得，安全文化的建設(shè)對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)有著很大的影響。因此，如果要對(duì)煤礦企業(yè)安全事故的發(fā)生進(jìn)行有效控制，首先要對(duì)事故原因進(jìn)行分析，對(duì)引發(fā)事故的原因進(jìn)行全方位剖析，再結(jié)合事故致因理論，同


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