本文關(guān)鍵詞：VR技術(shù)在船舶艙室火災(zāi)處理中的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)前航運(yùn)界,船舶事故時(shí)有發(fā)生,船舶安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。船舶火災(zāi)是最嚴(yán)重的海上事幫之一,其危害巨大、影響深遠(yuǎn)。消防演習(xí)是船舶上最重要的演習(xí)之一。目前,實(shí)物演習(xí),無(wú)論在時(shí)間、資金還是環(huán)境等方面,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前的培訓(xùn)需要。虛擬現(xiàn)實(shí)(Virtual Reality,簡(jiǎn)稱VR)技術(shù)能夠利用計(jì)算機(jī)對(duì)實(shí)體對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)模擬,為用戶呈現(xiàn)一個(gè)三維的虛擬世界。利用VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶艙室火災(zāi)的仿真,可為船舶消防模擬器的研發(fā)打下良好基礎(chǔ)。本課題主要進(jìn)行了VR技術(shù)在船舶艙室火災(zāi)處理中的應(yīng)用研究。論文完成的主要工作如下(1)利用3ds Max建模工具,創(chuàng)建了虛擬消防員模型,并給該模型匹配動(dòng)作;同時(shí),建立了船舶駕駛艙三維模型；利用AABB碰撞檢測(cè)算法,實(shí)現(xiàn)了虛擬消防員在三維場(chǎng)景中的漫游功能。(2)基于對(duì)船舶結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析,構(gòu)建了基于元胞自動(dòng)機(jī)的船舶艙室火災(zāi)蔓延模型,并利用OSG粒子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了船舶失火和消防水的可視化；(3)設(shè)計(jì)了基于網(wǎng)絡(luò)的船舶虛擬消防訓(xùn)練系統(tǒng)架構(gòu),并分析了各單元的功能和涉及的關(guān)鍵技術(shù),提出利用VoIP技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的語(yǔ)音通信。本文在Windows系統(tǒng)和Visual Studio 2010開發(fā)環(huán)境下,利用Open Scene Graph三維渲染平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),初步編程實(shí)現(xiàn)了船舶艙室火災(zāi)的可視化及人機(jī)交互。
【關(guān)鍵詞】：VR技術(shù) 場(chǎng)景漫游 火焰仿真 人機(jī)交互 元胞自動(dòng)機(jī)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U698.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 選題背景及意義9-10
• 1.1.1 選題背景9
• 1.1.2 選題意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 1.2.1 火焰仿真研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.2 虛擬人物建模研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)安排14-16
• 第2章 VR技術(shù)及OSG開源引擎16-25
• 2.1 VR技術(shù)16-19
• 2.1.1 VR技術(shù)概念16
• 2.1.2 VR技術(shù)特征16-18
• 2.1.3 VR技術(shù)分類18-19
• 2.2 OSG三維開源引擎19-24
• 2.2.1 OSG基本概念19-20
• 2.2.2 OSG的組成模塊20-23
• 2.2.3 OSG粒子系統(tǒng)簡(jiǎn)介23-24
• 2.3 本章小結(jié)24-25
• 第3章 三維場(chǎng)景建模及漫游功能的研究和實(shí)現(xiàn)25-40
• 3.1 三維場(chǎng)景建模25-30
• 3.1.1 人物建模25-29
• 3.1.2 駕駛艙建模29-30
• 3.2 三維場(chǎng)景漫游實(shí)現(xiàn)30-39
• 3.2.1 場(chǎng)景漫游30-35
• 3.2.2 碰撞檢測(cè)35-39
• 3.3 本章小結(jié)39-40
• 第4章 虛擬消防作業(yè)仿真的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)40-59
• 4.1 船舶虛擬消防訓(xùn)練系統(tǒng)架構(gòu)及功能分析40-42
• 4.1.1 系統(tǒng)架構(gòu)及功能分析40-41
• 4.1.2 關(guān)鍵技術(shù)41-42
• 4.2 火災(zāi)蔓延模型的構(gòu)建42-47
• 4.2.1 火災(zāi)的基礎(chǔ)理論42-44
• 4.2.2 火災(zāi)的蔓延模型44-47
• 4.3 火災(zāi)場(chǎng)景的可視化47-52
• 4.3.1 火焰的可視化47-49
• 4.3.2 消防水柱的可視化49-52
• 4.4 環(huán)境要素控制52-58
• 4.4.1 海洋環(huán)境和天空盒52-53
• 4.4.2 天氣要素53-58
• 4.5 本章小結(jié)58-59
• 第5章 總結(jié)與展望59-61
• 5.1 研究總結(jié)59
• 5.2 研究展望59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 致謝65-66
• 研究生履歷66

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳寧;呂慶倫;解彥琦;;基于OSG的視點(diǎn)跟隨技術(shù)在船舶駕駛仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];2011年CAD/CAM學(xué)術(shù)交流會(huì)議論文集[C];2011年

  本文關(guān)鍵詞：VR技術(shù)在船舶艙室火災(zāi)處理中的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：329259