張家埠港始建于上世紀(jì)七十年代,是文登市目前唯一的港口。由于港區(qū)的泊位等級低、數(shù)量少、貨場堆存和碼頭裝卸能力不足,且港口是商、漁兩用,港區(qū)作業(yè)比較混亂,使港口貨物運(yùn)輸難以實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�,造成港口吞吐量停滯不前,港口對經(jīng)濟(jì)的支撐作用沒有充分發(fā)揮。為改變文登市現(xiàn)有港口的落后局面,使其與現(xiàn)代港口建設(shè)和發(fā)展趨勢相適應(yīng),文登張家埠新港工程有限公司2008年啟動建設(shè)威海港靖海灣港區(qū)（張家埠新港）一期工程。根據(jù)靖海灣港區(qū)的總體規(guī)劃,針對主要經(jīng)濟(jì)腹地——文登市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸需求及未來發(fā)展趨勢,靖海灣港區(qū)一期工程的建設(shè)規(guī)模為5000噸級雜貨泊位2個,設(shè)計年吞吐量107萬噸,并建設(shè)引堤、防波堤、護(hù)岸、圍堰及其他配套工程。本文依據(jù)威海港靖海灣港區(qū)一期工程建設(shè)方案,首先結(jié)合工程所處水域海洋資源港口布局現(xiàn)狀及功能區(qū)劃、水文和氣象等條件,分析了工程水域位置處的通航條件及航路、航法,通過構(gòu)造未確知測度算法的未確知測度函數(shù),對該工程的安全狀況進(jìn)行研究和評估,判定為一般安全。表明船舶進(jìn)出該港口和航道具有較客觀有利的條件,但其安全等級相對較低,同時要注意安全是一個相對的概念,各因素可能隨環(huán)境變化而發(fā)生改變,同時安全保障會因... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 背景及研究意義
    1.2 研究的內(nèi)容
    1.3 研究的任務(wù)和思路
第2章 通航安全評估的基礎(chǔ)理論
    2.1 通航安全概述
    2.2 通航安全評價方法
    2.3 未確知測度模型
第3章 威海港靖海灣港區(qū)一期工程概況
    3.1 工程設(shè)址處水文、氣象條件
        3.1.1 氣象
        3.1.2 水文
    3.2 工程所處水域海洋資源港口布局現(xiàn)狀及功能區(qū)劃
        3.2.1 港口現(xiàn)狀
        3.2.2 航道現(xiàn)狀
        3.2.3 錨地現(xiàn)狀
        3.2.4 附近海域港口和海洋功能區(qū)劃
    3.3 航道工程通航條件及航路、航法
        3.3.1 工程水域助航標(biāo)志及礙航物
        3.3.2 航路航法
        3.3.3 船舶流量或船舶活動量分析
        3.3.4 近期水域船舶交通安全狀況
    3.4 工程的設(shè)計方案概要
    3.5 通航安全參數(shù)
第4章 未確知測度模型在靖海灣港區(qū)通航安全評估中應(yīng)用
    4.1 建立未確知度的通航安全評價模型
        4.1.1 建立評價等級標(biāo)準(zhǔn)
        4.1.2 構(gòu)造未確知測度函數(shù)
    4.2 評價指標(biāo)權(quán)重分配
    4.3 未確知測度計算
第5章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海浪與船舶安全[J]. 王石巖.  航海技術(shù). 2006(05)
[2]規(guī)范化安全評估與港口船舶交通安全[J]. 軒少永.  上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報. 2005(01)
[3]利用DGPS助航系統(tǒng)保障引航安全[J]. 李放,李志鵬.  中國航海. 2002(02)
[4]海上交通系統(tǒng)安全定量評價方法[J]. 邵哲平,吳兆麟,方祥麟.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 2002(01)
[5]航道通過能力研究[J]. 卞藝杰.  水運(yùn)工程. 2000(08)
[6]港口航道水域操船環(huán)境危險度的綜合評價[J]. 馬會,吳兆麟.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 1998(03)
[7]海上交通環(huán)境的綜合評價方法[J]. 何暉光,吳兆麟,方祥麟.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 1997(03)

碩士論文
[1]天津臨港通航安全綜合評價指標(biāo)體系研究[D]. 趙磊.武漢理工大學(xué) 2010
[2]大型LNG船舶進(jìn)出曹妃甸港區(qū)通航安全保障評價研究[D]. 張萬磊.武漢理工大學(xué) 2009
[3]南通港超大型船舶通航能力研究[D]. 李雄兵.武漢理工大學(xué) 2007



本文編號：3246848