建設(shè)工程能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，政府安全監(jiān)督管理也已處于主導(dǎo)地位，并且是由建設(shè)工程安全監(jiān)督管理部門來具體實(shí)施�？h區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督站作為基層的建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，其安全監(jiān)督工作有著自身的特點(diǎn)，在內(nèi)部管理和工程監(jiān)督管理中存在問題、缺陷，并且未建立起完善的安全監(jiān)督管理模式。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)，有必要進(jìn)行縣區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督管理研究。本文以一方面通過對(duì)溧陽市建設(shè)工程安全監(jiān)督站的組織結(jié)構(gòu)、安全監(jiān)督工作流程、安全監(jiān)督制度、施工過程中的安全監(jiān)督進(jìn)行總結(jié)；另一方面通過對(duì)縣區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督站在安全監(jiān)督過程中和內(nèi)部管理中的問題、缺陷的分析，提出了改進(jìn)的工程安全監(jiān)督管理模式。通過以上兩方面的研究，力圖找出科學(xué)的縣區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督管理的形式，為縣區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督管理提供幫助。研究表明，目前大部分縣區(qū)級(jí)政府建設(shè)工程安全監(jiān)督管理水平仍待提高，工程安全監(jiān)督管理任重道遠(yuǎn)，基層安監(jiān)站應(yīng)針對(duì)監(jiān)管中存在的問題、缺陷，采取改進(jìn)的工作措施，全面提高安全生產(chǎn)管理水平，防止各類安全事故的發(fā)生。 

【文章來源】：蘇州大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

1各類型事故死亡人數(shù)比例圖

4圖 1.1.2 近幾年全國(guó)建筑業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)圖其中 2011 年，全國(guó)建筑施工共發(fā)生 589 起傷亡事故，738 人死亡，事故造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失約 1200 億元，事故經(jīng)濟(jì)損失占 2011 年全國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值的 1.09%，這個(gè)損失是很觸目驚心的。1.1.3 當(dāng)前我國(guó)建設(shè)工程安全監(jiān)督管理現(xiàn)狀（一）當(dāng)前我國(guó)安全監(jiān)督管理體系當(dāng)前我國(guó)安全監(jiān)督的管理體系主要是國(guó)家監(jiān)督、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)和群眾監(jiān)督。我國(guó)的建設(shè)工程安全監(jiān)管模式屬于整合型監(jiān)管模式，是以國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局為牽頭，結(jié)合建設(shè)行政主管部門的自身行業(yè)監(jiān)管力量對(duì)工程建設(shè)各方責(zé)任主體進(jìn)行監(jiān)管，并且協(xié)調(diào)整合衛(wèi)生行政主管部門、勞動(dòng)保障部門等的力量，共同完成建設(shè)工程安全的政府監(jiān)管。建筑安全監(jiān)督管理體系見圖 1.1.3：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3234715