本文關(guān)鍵詞：海霧對青島港通航安全和效益的影響及對策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,青島港迅猛發(fā)展,港口吞吐量持續(xù)攀升,到港船舶的數(shù)量和大型化趨勢日益增高,而港口本身的通航環(huán)境并沒有得到明顯的改善,給港口水域通航安全帶來了極大的壓力。 另一方面,隨著全球變暖,青島港的海霧越來越嚴(yán)重,霧日多、持續(xù)時間長,已經(jīng)成為影響青島港水域通航安全的主要因素。海事管理部門多采用禁止航行或限制航行的方式應(yīng)對海霧的襲擾,有效地降低了霧中的船舶交通事故,但同時對港口生產(chǎn)和港口經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的損失。 本文在大量調(diào)研數(shù)據(jù)的支撐下,分析了青島港通航環(huán)境存在的問題,以及歷年交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律情況,得到海霧對青島港通航安全影響巨大的結(jié)論；從另一個側(cè)面,也分析了海霧禁限航對港口經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的影響。 在此基礎(chǔ)上,從船舶霧航和海事監(jiān)管兩個角度,提出能見度不良條件下保障航行安全的對策,以及在保證安全前提下,科學(xué)疏港的策略,最大程度地兼顧了安全和經(jīng)濟(jì)效益,力爭達(dá)到雙贏局面。
【關(guān)鍵詞】：海霧 青島港 通航安全 對策 雙贏
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U698.5;U691
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 概述9-11
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究意義9-11
• 第2章 國內(nèi)外研究綜述11-21
• 2.1 海上交通安全管理11-12
• 2.2 通航管理12-13
• 2.3 霧航安全對策13-21
• 2.3.1 國際公約的有關(guān)規(guī)定13-14
• 2.3.2 國內(nèi)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定14
• 2.3.3 國外港口的有關(guān)規(guī)定14-17
• 2.3.4 國內(nèi)港口的有關(guān)規(guī)定17-21
• 第3章 海霧對青島港通航和港口生產(chǎn)的影響21-54
• 3.1 青島港水域海霧的成因與特點(diǎn)21-22
• 3.2 青島港水域船舶通航環(huán)境分析22-38
• 3.2.1 港區(qū)現(xiàn)狀22-23
• 3.2.2 航道現(xiàn)狀23-26
• 3.2.3 青島港分道通航制26-29
• 3.2.4 錨地現(xiàn)狀29-31
• 3.2.5 助航設(shè)施31
• 3.2.6 船舶交通流量31-33
• 3.2.7 交通流分布情況33-35
• 3.2.8 青島港交通流交會情況35-37
• 3.2.9 青島港口水域漁船礙航情況37-38
• 3.2.10 青島港口水域非法砂石船、三無船礙航情況38
• 3.3 青島港安全監(jiān)管設(shè)施現(xiàn)狀38-46
• 3.3.1 青島VTS系統(tǒng)38-42
• 3.3.2 青島港水域VHF通信設(shè)施42-44
• 3.3.3 青島港水域船舶自動識別系統(tǒng)(AIS系統(tǒng))44-45
• 3.3.4 能見度的測量45-46
• 3.4 青島港水域船舶交通事故分析46-48
• 3.4.1 交通事故分類統(tǒng)計46
• 3.4.2 事故特點(diǎn)分析46-48
• 3.4.3 事故原因分析48
• 3.5 海霧對青島港水域通航安全的影響分析48-52
• 3.5.1 霧中船舶交通事故多發(fā)48-49
• 3.5.2 霧后疏港的安全隱患49-52
• 3.6 海霧對青島港港口生產(chǎn)的影響分析52-53
• 3.7 本章小結(jié)53-54
• 第4章 應(yīng)對海霧影響的對策研究54-64
• 4.1 霧中船舶安全航行對策54-56
• 4.1.1 船舶霧中獲得航行信息的手段分析54-55
• 4.1.2 霧中船舶安全航行對策55-56
• 4.2 海事安全監(jiān)管措施56-60
• 4.2.1 及時發(fā)布能見度信息56-57
• 4.2.2 制定發(fā)布禁限航規(guī)定57
• 4.2.3 交管值班采取的必要措施57-58
• 4.2.4 加大力度清理礙航因素58-59
• 4.2.5 理順霧后疏港措施59-60
• 4.3 兼顧安全與效益的對策60-61
• 4.3.1 把握霧情規(guī)律60
• 4.3.2 優(yōu)化信息流轉(zhuǎn)60-61
• 4.3.3 多方密切配合61
• 4.3.4 科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)度61
• 4.4 實施效果分析61-63
• 4.5 本章小結(jié)63-64
• 第5章 結(jié)論與展望64-65
• 5.1 結(jié)論64
• 5.2 展望64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 致謝68

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 江敦雙;張?zhí)K平;陸惟松;;青島海霧的氣候特征和預(yù)測研究[J];海洋湖沼通報;2008年03期

2 張曉;;我國新的《海船船員值班規(guī)則》的修訂內(nèi)容解讀[J];航海技術(shù);2013年02期

3 王京麗,程叢蘭,徐曉峰;數(shù)字?jǐn)z像法測量能見度儀器系統(tǒng)比對實驗[J];氣象科技;2002年06期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 郭敬天;海霧形成與發(fā)展機(jī)制的觀測分析與數(shù)值模擬研究[D];中國海洋大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：海霧對青島港通航安全和效益的影響及對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：318803