淺談帶上蓋物業(yè)開發(fā)車輛段建筑消防設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 19:30
日前,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市建設(shè)的強(qiáng)力推進(jìn),越來(lái)越多的城市在軌道交通建設(shè)當(dāng)中,對(duì)配屬的車輛基地進(jìn)行上蓋物業(yè)開發(fā),以解決地鐵建設(shè)用地和資金存在的矛盾,由于車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)并非典型的建筑形式,國(guó)內(nèi)并無(wú)相對(duì)應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),故在此類工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中存在諸多技術(shù)性難題。該文以廣州軌道交通8號(hào)線北延段白云湖車輛段為例,詳細(xì)闡述上蓋物業(yè)開發(fā)車輛段的建筑消防問(wèn)題。
【文章來(lái)源】:科技資訊. 2020,18(18)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 項(xiàng)目概況
2 上蓋物業(yè)開發(fā)車輛段的建筑消防設(shè)計(jì)
2.1 基本原則
2.2 建筑分類與耐火等級(jí)
2.3 防火間距
2.4 防火分區(qū)
2.5 安全疏散
2.6 防火分隔
2.7 消防車道
3 其他專業(yè)的消防設(shè)計(jì)
3.1 水消防及自動(dòng)滅火系統(tǒng)
3.2 防排煙設(shè)計(jì)
3.3 低壓配電與照明
3.4 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]地鐵終點(diǎn)站作業(yè)效率提升對(duì)策淺析[J]. 徐亮. 科技風(fēng). 2020(07)
[2]廣州地鐵車輛關(guān)門障礙物檢測(cè)故障及對(duì)策[J]. 陳卓群. 機(jī)車電傳動(dòng). 2020(01)
本文編號(hào):3179928
【文章來(lái)源】:科技資訊. 2020,18(18)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 項(xiàng)目概況
2 上蓋物業(yè)開發(fā)車輛段的建筑消防設(shè)計(jì)
2.1 基本原則
2.2 建筑分類與耐火等級(jí)
2.3 防火間距
2.4 防火分區(qū)
2.5 安全疏散
2.6 防火分隔
2.7 消防車道
3 其他專業(yè)的消防設(shè)計(jì)
3.1 水消防及自動(dòng)滅火系統(tǒng)
3.2 防排煙設(shè)計(jì)
3.3 低壓配電與照明
3.4 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]地鐵終點(diǎn)站作業(yè)效率提升對(duì)策淺析[J]. 徐亮. 科技風(fēng). 2020(07)
[2]廣州地鐵車輛關(guān)門障礙物檢測(cè)故障及對(duì)策[J]. 陳卓群. 機(jī)車電傳動(dòng). 2020(01)
本文編號(hào):3179928
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