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深部煤礦巖巷頂管法掘進(jìn)的可行性研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 04:09
  隨著煤礦工業(yè)逐漸進(jìn)入深部地層,高抽巷、開采巷道等煤礦工業(yè)設(shè)施也必須開始面對(duì)深部環(huán)境的特殊性。深部高地應(yīng)力、高地溫和高滲透壓的特殊復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境導(dǎo)致巷道開挖面臨挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的巷道施工方法,如鉆爆法和綜掘法等已經(jīng)難以滿足深部地層環(huán)境的施工要求,急需研發(fā)“小型化、機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、信息化”的深部煤礦巷道施工的成套設(shè)備及技術(shù)。針對(duì)這一需求,本文在深部巖石頂管隧洞的長(zhǎng)期變形、深部巖石頂管糾偏技術(shù)等方面開展了以下工作:(1)基于巖石的Burgers蠕變模型,推導(dǎo)出了深部巖石隧洞徑向變形的數(shù)學(xué)描述,該結(jié)果表明,巖石隧洞的徑向變形可以分為瞬時(shí)變形階段、蠕變衰減階段和穩(wěn)態(tài)蠕變階段。根據(jù)頂管工程施工的長(zhǎng)期性與頂管工法的特殊性,可以認(rèn)為隧洞徑向變形在頂管施工期內(nèi)都在不斷增長(zhǎng);谶@一點(diǎn),本文提出了在預(yù)防頂管施工出現(xiàn)管節(jié)“抱死”的情況下,頂進(jìn)速度、超挖量之間需要滿足的關(guān)系式,通過這一關(guān)系式,可以在實(shí)際工程中由已知的地層參數(shù)出發(fā),選擇恰當(dāng)?shù)某诹颗c頂進(jìn)速度,有效預(yù)防管節(jié)“抱死”。本文還建立了圓形隧洞在巖石地層的長(zhǎng)期蠕變下變形的數(shù)值模擬模型,該數(shù)值模擬模型驗(yàn)證了本文推導(dǎo)的深部巖石地層圓形隧洞徑向變形的可信性,巖... 

【文章來源】:華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 選題的背景和研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 深部地應(yīng)力研究現(xiàn)狀
        1.2.2 深部圍巖變形計(jì)算理論研究現(xiàn)狀
        1.2.3 頂管沿程阻力計(jì)算理論研究現(xiàn)狀
        1.2.4 頂管工程糾偏技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.3 主要技術(shù)路線與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 本文主要技術(shù)路線
        1.3.2 本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第二章 深部圍巖變形規(guī)律
    2.1 引言
    2.2 高抽巷圍巖變形理論
        2.2.1 彈性分析
        2.2.2 注漿壓力影響
        2.2.3 塑性分析
        2.2.4 蠕變分析
    2.3 圍巖長(zhǎng)期變形
        2.3.1 長(zhǎng)期變形特性
        2.3.2 頂管施工控制理論
    2.4 本章小結(jié)
第三章 數(shù)值模擬驗(yàn)證
    3.1 引言
    3.2 巖石本構(gòu)參數(shù)
    3.3 模型的建立與結(jié)果
    3.4 本章小結(jié)
第四章 深部頂管施工的動(dòng)態(tài)控制
    4.1 引言
    4.2 糾偏曲線的數(shù)學(xué)描述
    4.3 深部頂管工程的阻力計(jì)算
    4.4 工程算例
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論、建議、成果及展望
    結(jié)論
    建議
    成果
    展望
附錄
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]考慮泥漿觸變性和管土接觸特性的頂管摩阻力公式[J]. 張鵬,談力昕,馬保松.  巖土工程學(xué)報(bào). 2017(11)
[2]長(zhǎng)距離大口徑硬巖頂管施工管理技術(shù)探討[J]. 王鵬.  中國(guó)給水排水. 2016(14)
[3]國(guó)內(nèi)首條全斷面硬巖地層頂管隧道貫通[J].   油氣田地面工程. 2016(05)
[4]深部巖體力學(xué)研究與探索[J]. 謝和平,高峰,鞠楊.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2015(11)
[5]淮南礦區(qū)地應(yīng)力場(chǎng)特征的統(tǒng)計(jì)分析[J]. 董鵬,蔡海兵.  煤炭科技. 2015(03)
[6]國(guó)內(nèi)首臺(tái)硬巖泥水平衡頂管機(jī)始發(fā)[J].   隧道建設(shè). 2015(09)
[7]超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)的糾偏軌跡設(shè)計(jì)[J]. 宋蘊(yùn)璞,王伍騰.  裝備制造技術(shù). 2015(02)
[8]伯格斯模型參數(shù)調(diào)試與巖石蠕變特性顆粒流分析[J]. 楊振偉,金愛兵,周喻,嚴(yán)瓊,王凱,高玉娟.  巖土力學(xué). 2015(01)
[9]大斷面軟巖隧道新意法加固參數(shù)研究[J]. 關(guān)巖鵬,黃明利,彭峰.  公路交通科技. 2013(03)
[10]超長(zhǎng)距離大口徑鋼頂管曲線頂進(jìn)軌跡的控制技術(shù)[J]. 鮑立平,陳林,范東方.  中國(guó)市政工程. 2011(06)

博士論文
[1]朱集煤礦巷道圍巖流變性狀及本構(gòu)模型研究[D]. 高春艷.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 2016



本文編號(hào):3166813

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