特種設(shè)備典型事故類型的風(fēng)險分級研究
發(fā)布時間:2021-04-12 04:27
伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特種設(shè)備的使用越來越廣泛,成為維持社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的重要部分。在設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗(yàn)、報廢過程中,使用過程風(fēng)險較大,而且使用過程中經(jīng)常發(fā)生的一些事故是危險性較大的典型事故。如何避免這些典型事故的發(fā)生是特種設(shè)備監(jiān)管及使用單位最為關(guān)注的研究之一,建立高效靈敏、反應(yīng)快捷、運(yùn)行可靠的特種設(shè)備典型事故類型風(fēng)險分級可以有效的避免事故發(fā)生或減少事故損失。特種設(shè)備典型事故類型風(fēng)險分級模型的設(shè)計(jì)和應(yīng)用是有效進(jìn)行風(fēng)險評價的基礎(chǔ)。通過對典型事故類型風(fēng)險指標(biāo)現(xiàn)狀進(jìn)行評估,確定風(fēng)險等級,就可盡早發(fā)出預(yù)警信號,使管理者采取有效措施來防范和化解風(fēng)險,既可以保障安全,又可以降低管理成本,提高工作效率。本文結(jié)合持續(xù)風(fēng)險管理思想,通過收集、閱讀和分析國內(nèi)外相關(guān)的特種設(shè)備事故風(fēng)險研究的最新資料,充分了解特種設(shè)備事故原因,對特種設(shè)備典型事故類型分級模型進(jìn)行了理論研究。結(jié)合鍋爐、壓力管道、壓力容器、電梯、客運(yùn)索道事故的客觀實(shí)際情況,分析其風(fēng)險影響因素,設(shè)計(jì)特種設(shè)備風(fēng)險影響指標(biāo)重要度專家意見采集表。本文參考文獻(xiàn)結(jié)論、專家意見采集結(jié)果,利用風(fēng)險重要性法和特殊層次分析法對風(fēng)險影響...
【文章來源】:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
}電梯指標(biāo)比重圖
圖4-5客擔(dān)索道指標(biāo)比重圖??通過統(tǒng)計(jì)分析可W發(fā)現(xiàn),對于特種設(shè)備事故預(yù)防而言,最重要的指標(biāo)除去設(shè)??備本身,就是人的因素和管理的因素了,這也與之前對于事故案例的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)??果相吻合,對于事故預(yù)防而言,人員的素質(zhì)和安全管理水平非常重要。??69??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]被轎廂剪切危險的故障樹分析[J]. 李偉. 機(jī)電技術(shù). 2011(02)
[2]基于4M的煤礦本質(zhì)安全管理體系建設(shè)探討[J]. 吳金剛,郭軍杰. 中州煤炭. 2011(03)
[3]壓力容器泄漏源模型的分析研究[J]. 王大慶,魏海燕. 石油工程建設(shè). 2010(05)
[4]壓力容器失效事故原因分析與預(yù)防[J]. 陳瑞祥. 內(nèi)蒙古石油化工. 2010(19)
[5]基于證據(jù)推理客運(yùn)索道安全性評估[J]. 彭安華,王智明. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2010(08)
[6]基于事故樹分析法的長輸管道泄漏因素分析[J]. 顧文婷,李超,畢中毅. 石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督. 2010(04)
[7]電梯門系統(tǒng)事故分析與預(yù)防[J]. 薛艷梅. 勞動保護(hù). 2010(03)
[8]EP系列減阻劑在庫鄯輸油管道的應(yīng)用[J]. 姜海斌,鄒永勝,楊永和,鮑旭晨. 油氣儲運(yùn). 2009(09)
[9]模糊層次分析法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在電梯風(fēng)險評估中的應(yīng)用[J]. 張廣明,邱春玲,錢夏夷,黃水霞. 控制理論與應(yīng)用. 2009(08)
[10]城市埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿朗鹿蕵涞难芯縖J]. 劉楊,賈馮睿,段常貴,趙學(xué)儉. 煤氣與熱力. 2009(07)
博士論文
[1]在役油氣長輸管線定量風(fēng)險技術(shù)研究[D]. 陳利瓊.西南石油學(xué)院 2004
碩士論文
[1]基于模糊綜合評價法的鎮(zhèn)海石油儲備項(xiàng)目風(fēng)險評價[D]. 向東.華東理工大學(xué) 2011
[2]基于事故樹分析的壓力管道風(fēng)險評價方法研究[D]. 王楷.武漢理工大學(xué) 2009
[3]基于風(fēng)險的電梯安全評價方法研究[D]. 顧徐毅.上海交通大學(xué) 2009
[4]石化企業(yè)重大危險設(shè)備模糊概率風(fēng)險評價方法研究[D]. 趙俊茹.大慶石油學(xué)院 2006
[5]天然氣管道安全可靠性研究[D]. 吳世偉.天津大學(xué) 2004
本文編號:3132617
【文章來源】:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
}電梯指標(biāo)比重圖
圖4-5客擔(dān)索道指標(biāo)比重圖??通過統(tǒng)計(jì)分析可W發(fā)現(xiàn),對于特種設(shè)備事故預(yù)防而言,最重要的指標(biāo)除去設(shè)??備本身,就是人的因素和管理的因素了,這也與之前對于事故案例的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)??果相吻合,對于事故預(yù)防而言,人員的素質(zhì)和安全管理水平非常重要。??69??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]被轎廂剪切危險的故障樹分析[J]. 李偉. 機(jī)電技術(shù). 2011(02)
[2]基于4M的煤礦本質(zhì)安全管理體系建設(shè)探討[J]. 吳金剛,郭軍杰. 中州煤炭. 2011(03)
[3]壓力容器泄漏源模型的分析研究[J]. 王大慶,魏海燕. 石油工程建設(shè). 2010(05)
[4]壓力容器失效事故原因分析與預(yù)防[J]. 陳瑞祥. 內(nèi)蒙古石油化工. 2010(19)
[5]基于證據(jù)推理客運(yùn)索道安全性評估[J]. 彭安華,王智明. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2010(08)
[6]基于事故樹分析法的長輸管道泄漏因素分析[J]. 顧文婷,李超,畢中毅. 石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督. 2010(04)
[7]電梯門系統(tǒng)事故分析與預(yù)防[J]. 薛艷梅. 勞動保護(hù). 2010(03)
[8]EP系列減阻劑在庫鄯輸油管道的應(yīng)用[J]. 姜海斌,鄒永勝,楊永和,鮑旭晨. 油氣儲運(yùn). 2009(09)
[9]模糊層次分析法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在電梯風(fēng)險評估中的應(yīng)用[J]. 張廣明,邱春玲,錢夏夷,黃水霞. 控制理論與應(yīng)用. 2009(08)
[10]城市埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿朗鹿蕵涞难芯縖J]. 劉楊,賈馮睿,段常貴,趙學(xué)儉. 煤氣與熱力. 2009(07)
博士論文
[1]在役油氣長輸管線定量風(fēng)險技術(shù)研究[D]. 陳利瓊.西南石油學(xué)院 2004
碩士論文
[1]基于模糊綜合評價法的鎮(zhèn)海石油儲備項(xiàng)目風(fēng)險評價[D]. 向東.華東理工大學(xué) 2011
[2]基于事故樹分析的壓力管道風(fēng)險評價方法研究[D]. 王楷.武漢理工大學(xué) 2009
[3]基于風(fēng)險的電梯安全評價方法研究[D]. 顧徐毅.上海交通大學(xué) 2009
[4]石化企業(yè)重大危險設(shè)備模糊概率風(fēng)險評價方法研究[D]. 趙俊茹.大慶石油學(xué)院 2006
[5]天然氣管道安全可靠性研究[D]. 吳世偉.天津大學(xué) 2004
本文編號:3132617
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