隨著礦井設(shè)備機(jī)械化、自動(dòng)化采掘技術(shù)的迅猛發(fā)展,礦井采煤效率越來越高,而同時(shí)采煤過程中產(chǎn)生的粉塵也隨之增多,礦井內(nèi)粉塵污染問題日趨嚴(yán)重。軌道大巷作為運(yùn)輸行人的主要通道之一,累積了大量粉塵,當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備通過巷道時(shí)極易帶起粉塵形成二次揚(yáng)塵污染。而現(xiàn)有的定點(diǎn)噴霧降塵設(shè)備有噴霧不均而造成巷道部分積水、部分干燥以及噴霧時(shí)影響行人運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)；提出過的移動(dòng)式噴霧裝置則由于動(dòng)力源選擇、結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)等的因素而存在著失爆隱患、需要過多人工干預(yù)等缺點(diǎn)。作者分析國(guó)內(nèi)外大巷除塵研究現(xiàn)狀,以及基于巷道內(nèi)粉塵分布規(guī)律,設(shè)計(jì)了一種無需電、液等原動(dòng)力,拖掛在電機(jī)車后便能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式均勻噴霧降塵的氣一液噴霧拖車。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性較好,減少了人工參與的同時(shí)也不影響巷道內(nèi)的正常運(yùn)輸。本課題對(duì)該裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)并通過理論計(jì)算提出了一些設(shè)計(jì)原則。研究現(xiàn)有平板車車架和車輪輪對(duì)外蓋的基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)計(jì)算鏈傳動(dòng)使車輪帶動(dòng)空壓機(jī)的動(dòng)力原理從而實(shí)現(xiàn)無源化避免了使用電力而存在的失爆隱患；對(duì)儲(chǔ)水罐、空壓機(jī)、噴霧頭分布位置以及藥劑添加裝置等部件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)和校核確保了其穩(wěn)定性及安全性。通過絕熱過程對(duì)壓縮空氣在水罐內(nèi)對(duì)水... 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 問題的提出及研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀及評(píng)述
        1.2.1 粉塵概述
        1.2.2 大巷除塵設(shè)備概述
        1.2.3 巷道噴霧車的提出
    1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容和方法
    1.4 本章小結(jié)
第二章 巷道粉塵分布理論研究
    2.1 巷道粉塵源分析
    2.2 巷道粉塵漂移分析
        2.2.1 粉塵受力分析
        2.2.2 粉塵運(yùn)動(dòng)分析
    2.3 本章小結(jié)
第三章 噴霧車結(jié)構(gòu)功能研究
    3.1 噴霧車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.1.1 儲(chǔ)水噴灑系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        3.1.2 動(dòng)力增壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        3.1.3 藥劑添加系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    3.2 水罐加壓過程分析
    3.3 主要承載部件有限元分析
        3.3.1 灑水車的模型建立及分析思路
        3.3.2 Solidworks模型建立
        3.3.3 ANSYS有限元校核
    3.4 本章小結(jié)
第四章 水罐加壓過程仿真分析
    4.1 Fluent仿真概述
        4.1.1 軟件概述
        4.1.2 兩（多）相流模型
        4.1.3 連續(xù)相數(shù)學(xué)模型建立
        4.1.4 顆粒隨機(jī)軌道模型
        4.1.5 本章所用模型
    4.2 VOF模型建立
    4.3 VOF結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 巷道粉塵噴霧仿真分析
    5.1 本章所用模型
    5.2 仿真內(nèi)部區(qū)域的模型建立
    5.3 噴嘴仿真參數(shù)及結(jié)果
    5.4 巷道模型的各參數(shù)設(shè)定
        5.4.1 通用參數(shù)設(shè)定
        5.4.2 離散相參數(shù)設(shè)定
        5.4.3 動(dòng)網(wǎng)格參數(shù)設(shè)定
    5.5 粉塵顆粒的仿真分析
    5.6 礦車運(yùn)動(dòng)時(shí)巷道粉塵的分布分析
        5.6.1 逆風(fēng)運(yùn)動(dòng)濃度分布
        5.6.2 靜止時(shí)濃度分布
        5.6.3 順風(fēng)運(yùn)動(dòng)濃度分布
    5.7 噴霧顆粒的仿真分析
    5.8 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號(hào)：3116557