新型煤礦救援機(jī)器人研發(fā)與試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 08:01
煤礦救援機(jī)器人是一種在礦井發(fā)生災(zāi)害事故時(shí),替代救護(hù)隊(duì)員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行環(huán)境探測(cè)和對(duì)礦工實(shí)施救援的多功能智能救援裝備,其應(yīng)用對(duì)提升煤礦災(zāi)后救援效率、減少2次傷亡具有重要的意義。以中國(guó)礦業(yè)大學(xué)CUMT-V系列煤礦環(huán)境探測(cè)與救援機(jī)器人的研發(fā)為例,從行走機(jī)構(gòu)、防爆設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)輕量化、通信方法、傳感探測(cè)和智能化等方面進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)和理論研究。針對(duì)災(zāi)后煤礦的巷道環(huán)境特點(diǎn),推演了機(jī)器人行走機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)型,設(shè)計(jì)了地形適應(yīng)性好、越障能力強(qiáng)的機(jī)器人行走機(jī)構(gòu);提出并采用基于短時(shí)防爆理論的本安兼隔爆的機(jī)器人防爆設(shè)計(jì)技術(shù);提出了基于多腔體自加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的機(jī)器人輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法;采用了有線和無(wú)線相結(jié)合的機(jī)器人通信方式;搭建了機(jī)器人傳感探測(cè)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng);研發(fā)了機(jī)器人井下地圖構(gòu)建和定位導(dǎo)航技術(shù)。從而研制了能夠承載多種探測(cè)傳感器和急救裝備的煤礦災(zāi)后環(huán)境探測(cè)救援機(jī)器人,并取得了國(guó)家煤礦安全認(rèn)證。井下應(yīng)用試驗(yàn)及性能測(cè)試結(jié)果表明,機(jī)器人的行走能力強(qiáng),能夠適用于煤礦非結(jié)構(gòu)復(fù)雜地形;機(jī)器人續(xù)航能力強(qiáng),通信距離長(zhǎng),環(huán)境感知和信息傳輸?shù)目煽啃愿?能夠通過(guò)遙控方式實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的災(zāi)后救援;采用有線和無(wú)線相結(jié)合的機(jī)器人通信技術(shù)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)器人...
【文章來(lái)源】:煤炭學(xué)報(bào). 2020,45(06)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:12 頁(yè)
【部分圖文】:
履帶式行走機(jī)構(gòu)構(gòu)型推演
通過(guò)性示意
基于機(jī)器人尺寸和履帶懸架的安裝空間,初步確定了減震單元的基本尺寸范圍(表1),為了確定減震桿組的最優(yōu)尺寸,需要建立彈簧履帶系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化[18]。圖4 梯形履帶懸架
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]煤礦機(jī)器人體系及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 葛世榮,胡而已,裴文良. 煤炭學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]煤礦救災(zāi)機(jī)器人發(fā)展歷程分析及展望[J]. 王勇,李允旺,田鵬,周雨,陳清. 礦山機(jī)械. 2018(05)
[3]煤礦救援機(jī)器人防爆創(chuàng)新設(shè)計(jì)探討[J]. 李雨潭,朱華. 煤炭技術(shù). 2018(02)
[4]煤礦搜救機(jī)器人履帶式行走機(jī)構(gòu)性能評(píng)價(jià)體系[J]. 李雨潭,李猛鋼,朱華. 工程科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(12)
[5]危險(xiǎn)環(huán)境下救援機(jī)器人技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J]. 葛世榮,朱華. 煤炭科學(xué)技術(shù). 2017(05)
[6]煤礦救災(zāi)機(jī)器人研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J]. 由韶澤,朱華,趙勇,陳常. 工礦自動(dòng)化. 2017(04)
[7]一種新型煤礦救援機(jī)器人履帶行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 孫國(guó)棟,李雨潭,朱華. 工礦自動(dòng)化. 2015(06)
[8]煤礦探測(cè)救援機(jī)器人研究現(xiàn)狀及其應(yīng)用[J]. 朱斌,雷利偉,賈瑞清. 機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新. 2013(06)
[9]煤礦救援機(jī)器人研究應(yīng)用現(xiàn)狀和需解決的問(wèn)題[J]. 齊帥,李寶林,程巖. 礦山機(jī)械. 2012(06)
[10]煤礦救災(zāi)機(jī)器人研究現(xiàn)狀及需要重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題[J]. 王勇,朱華,王永勝,程剛,李允旺. 煤礦機(jī)械. 2007(04)
博士論文
[1]多驅(qū)動(dòng)煤礦救援機(jī)器人行走系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)模式自適應(yīng)控制研究[D]. 李雨潭.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2018
[2]礦井救災(zāi)機(jī)器人行走機(jī)構(gòu)研究[D]. 李允旺.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2010
本文編號(hào):3112979
【文章來(lái)源】:煤炭學(xué)報(bào). 2020,45(06)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:12 頁(yè)
【部分圖文】:
履帶式行走機(jī)構(gòu)構(gòu)型推演
通過(guò)性示意
基于機(jī)器人尺寸和履帶懸架的安裝空間,初步確定了減震單元的基本尺寸范圍(表1),為了確定減震桿組的最優(yōu)尺寸,需要建立彈簧履帶系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化[18]。圖4 梯形履帶懸架
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]煤礦機(jī)器人體系及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 葛世榮,胡而已,裴文良. 煤炭學(xué)報(bào). 2020(01)
[2]煤礦救災(zāi)機(jī)器人發(fā)展歷程分析及展望[J]. 王勇,李允旺,田鵬,周雨,陳清. 礦山機(jī)械. 2018(05)
[3]煤礦救援機(jī)器人防爆創(chuàng)新設(shè)計(jì)探討[J]. 李雨潭,朱華. 煤炭技術(shù). 2018(02)
[4]煤礦搜救機(jī)器人履帶式行走機(jī)構(gòu)性能評(píng)價(jià)體系[J]. 李雨潭,李猛鋼,朱華. 工程科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(12)
[5]危險(xiǎn)環(huán)境下救援機(jī)器人技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J]. 葛世榮,朱華. 煤炭科學(xué)技術(shù). 2017(05)
[6]煤礦救災(zāi)機(jī)器人研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J]. 由韶澤,朱華,趙勇,陳常. 工礦自動(dòng)化. 2017(04)
[7]一種新型煤礦救援機(jī)器人履帶行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 孫國(guó)棟,李雨潭,朱華. 工礦自動(dòng)化. 2015(06)
[8]煤礦探測(cè)救援機(jī)器人研究現(xiàn)狀及其應(yīng)用[J]. 朱斌,雷利偉,賈瑞清. 機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新. 2013(06)
[9]煤礦救援機(jī)器人研究應(yīng)用現(xiàn)狀和需解決的問(wèn)題[J]. 齊帥,李寶林,程巖. 礦山機(jī)械. 2012(06)
[10]煤礦救災(zāi)機(jī)器人研究現(xiàn)狀及需要重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題[J]. 王勇,朱華,王永勝,程剛,李允旺. 煤礦機(jī)械. 2007(04)
博士論文
[1]多驅(qū)動(dòng)煤礦救援機(jī)器人行走系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)模式自適應(yīng)控制研究[D]. 李雨潭.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2018
[2]礦井救災(zāi)機(jī)器人行走機(jī)構(gòu)研究[D]. 李允旺.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2010
本文編號(hào):3112979
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