隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的增加和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，我國公路交通行業(yè)總體進(jìn)入了突發(fā)事件的上升期和高發(fā)期，由自然災(zāi)害、交通事故、危貨運(yùn)輸?shù)纫鸬慕煌ㄍ话l(fā)事件造成的社會(huì)影響日益嚴(yán)重，但我國對(duì)交通應(yīng)急儲(chǔ)備的研究還相對(duì)滯后，應(yīng)急儲(chǔ)備基礎(chǔ)設(shè)施少、小、散的局面和應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理水平低的狀況嚴(yán)重制約了交通應(yīng)急儲(chǔ)備體系效能的發(fā)揮。所以，本文對(duì)交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址和交通應(yīng)急物資分類進(jìn)行研究，符合交通應(yīng)急儲(chǔ)備現(xiàn)狀的需求，對(duì)完善交通應(yīng)急儲(chǔ)備體系具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。論文在介紹交通突發(fā)事件應(yīng)急儲(chǔ)備相關(guān)概念、理論以及儲(chǔ)備設(shè)施選址和應(yīng)急物資分類的現(xiàn)狀及其導(dǎo)致的問題后，總結(jié)了設(shè)施選址和物資分類對(duì)相應(yīng)方法的需求特點(diǎn)，明確了物資分類和儲(chǔ)備設(shè)施選址應(yīng)該遵循的原則和達(dá)到目的，并以此為依據(jù)提出了交通應(yīng)急物資分類方法和交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址方法。在物資分類方法研究中，從經(jīng)濟(jì)屬性、功能屬性、倉儲(chǔ)要求、物資壽命等多角度出發(fā)，構(gòu)建了物資分類評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法計(jì)算了每種物資一級(jí)分類指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)值，以此為變量值對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行層次聚類分析，以聚類分析結(jié)果為依據(jù)提出了應(yīng)急物資分類的建議。在儲(chǔ)備設(shè)施選址方法研究中，提出了“滿足時(shí)效、有... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施布局研究
        1.2.2 應(yīng)急物資分類研究
        1.2.3 應(yīng)急儲(chǔ)備管理研究
    1.3 研究方法、內(nèi)容和思路
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究內(nèi)容
        1.3.3 研究思路
第二章 交通應(yīng)急儲(chǔ)備基本概念和相關(guān)理論
    2.1 交通應(yīng)急儲(chǔ)備概述
        2.1.1 交通應(yīng)急儲(chǔ)備的概念和特點(diǎn)
        2.1.2 應(yīng)急物資分類和分類方法概述
    2.2 設(shè)施選址相關(guān)理論
        2.2.1 設(shè)施選址理論
        2.2.2 最短路徑問題
第三章 交通應(yīng)急物資儲(chǔ)備需求分析
    3.1 交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址
        3.1.1 交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施布局選址的需求特性
        3.1.2 應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址方法選取
    3.2 交通應(yīng)急物資分類
        3.2.1 交通應(yīng)急物資分類需求分析
        3.2.2 交通應(yīng)急物資分類方法選取
第四章 交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址方法研究
    4.1 交通應(yīng)急儲(chǔ)備設(shè)施選址問題描述
        4.1.1 選址影響因素
        4.1.2 儲(chǔ)備點(diǎn)選址思路
    4.2 方法基礎(chǔ)——0-1 規(guī)劃
        4.2.1 0-1 規(guī)劃問題
        4.2.2 0-1 規(guī)劃問題的解法
    4.3 選址模型構(gòu)建
        4.3.1 模型假設(shè)條件和問題分析
        4.3.2 模型建立
        4.3.3 計(jì)算求解
    4.4 實(shí)證分析——以湖南省為例
        4.4.1 湖南省公路交通突發(fā)事件分布
        4.4.2 選址方案
第五章 交通應(yīng)急物資分類方法研究
    5.1 模糊評(píng)判法和聚類分析法概述
        5.1.1 模糊理論概念
        5.1.2 模糊評(píng)判法的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用
        5.1.3 聚類分析方法概述
    5.2 交通應(yīng)急物資分類評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        5.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的原則
        5.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成
    5.3 交通應(yīng)急物資分類評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
        5.3.1 模型建立
        5.3.2 指標(biāo)賦值
    5.4 算例分析
        5.4.1 分類指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)
        5.4.2 分類結(jié)果分析
結(jié)論
    6.1 主要研究結(jié)論
    6.2 論文創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3112412