本文關鍵詞：船舶過島礁區(qū)水域的航行環(huán)境風險分析與對策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶在沿岸島礁區(qū)水域航行,操縱性能較一般水域情況復雜。島礁區(qū)航路具有航路圖志精度不高、航道狹窄彎曲、水深受限、水流對操船影響大、航標系統(tǒng)也不太完備等特點。并且現代船舶和以前相比,噸位越來越大；速度越來越快,數量越來越多。如此使得島礁區(qū)水域過往的船舶相對密度較大,加大了船舶的航行風險,海事發(fā)生率也隨之增大。為了降低海難事故的發(fā)生率,必須從船舶、人、環(huán)境、管理等多角度入手分析交通安全狀況,并提出可行性的有效對策。本文僅僅從通航環(huán)境方面對島礁區(qū)水域進行航行環(huán)境風險分析,以模糊綜合評價法建立島礁區(qū)水域環(huán)境風險的安全評價體系。首先闡述了風險的概念,常用航行風險分析方法,和風險因子的選取識別,通過收集島礁區(qū)航路相關航行環(huán)境數據資料,掌握客觀的交通情況,以調查問卷的方式詳細征求專家學者建議,識別出島礁區(qū)的具體環(huán)境評價因子,建立了島礁區(qū)水域航行環(huán)境評價因子集。對國內外有關航行環(huán)境分析結果及其它相關資料和數據調查、統(tǒng)計和分析,結合專家意見將影響島礁區(qū)水域航行的環(huán)境風險因子進行比較,從而確定影響航行環(huán)境風險的權重。然后,根據航行環(huán)境風險的因子的特點、種類與權重,對航行環(huán)境風險的因子進行分類,分層,按照危險度的分類建立起每一個評價因子的評價標準,運用模糊數學理論建立對應的隸屬度函數,采用層次分析法建立島礁區(qū)水域航行環(huán)境風險評價模型。最后,介紹了島礁區(qū)的特征,結合島礁區(qū)航行環(huán)境的高風險因子,運用航行環(huán)境風險評價模型對我國著名島礁區(qū)—舟山島礁區(qū)的內航路進行航行環(huán)境風險評價。
【關鍵詞】：島礁區(qū) 層次分析法 評價因子 航行環(huán)境風險
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究的背景以及選題的意義9-10
• 1.1.1 研究的背景9-10
• 1.1.2 選題的意義10
• 1.2 國內外研究現狀10-12
• 1.2.1 國外的研究現狀11
• 1.2.2 國內的研究現狀11-12
• 1.3 本文研究思路12-15
• 1.3.1 研究主要內容12-13
• 1.3.2 研究思路13-15
• 第2章 航行風險分析方法選取與風險因子識別15-22
• 2.1 航行風險的概念15-17
• 2.2 常用評價方法的介紹17-19
• 2.2.1 常用的評價方法18
• 2.2.2 本文采用的通航環(huán)境安全評價方法18-19
• 2.3 航行風險環(huán)境因子的識別19-22
• 2.3.1 評價因子選取的原則19-20
• 2.3.2 評價因子選取的方法20
• 2.3.3 島礁區(qū)水文氣象因子20-21
• 2.3.4 島礁區(qū)自然環(huán)境因子21
• 2.3.5 島礁區(qū)交通助航環(huán)境因子21-22
• 第3章 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子隸屬度函數及評價體系的建立22-45
• 3.1 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價指標22-24
• 3.2 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子隸屬度函數的建立24-42
• 3.2.1 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價等級劃分24-25
• 3.2.2 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價分析和隸屬度函數的建立25-42
• 3.3 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價體系的建立42-45
• 3.3.1 島礁區(qū)水域航行環(huán)境風險評價模糊評價矩陣的建立43
• 3.3.2 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價模糊評價體系的建立43-45
• 第4章 島礁區(qū)航行風險環(huán)境因子評價體系在內航路上的應用45-57
• 4.1 舟山島礁區(qū)內航路航行風險環(huán)境因子評價體系的分析45-53
• 4.1.1 舟山島礁區(qū)概況45-50
• 4.1.2 舟山島礁區(qū)內航路的特征50
• 4.1.3 舟山島礁區(qū)內航路航行環(huán)境風險評價50-53
• 4.2 改善舟山島礁區(qū)水域航行安全狀況的對策53-57
• 4.2.1 針對水文氣象因子的對策54-55
• 4.2.2 針對自然環(huán)境因子對策55
• 4.2.3 針對交通助航環(huán)境因子的對策55-57
• 第5章 總結57-58
• 參考文獻58-61
• 附錄A 島礁區(qū)航行環(huán)境風險評估分析安全評價因素調查表61-63
• 附錄B 島礁區(qū)航行環(huán)境風險評估體系指標權重調查表63-65
• 致謝65-66
• 作者簡介66

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本文編號：310335