發(fā)布時間：2021-03-19 13:07

　　隨著企業(yè)信息化建設(shè)的逐步深入，推進焊接車間管理的信息化愈發(fā)重要。目前焊接車間的信息管理模式引入了ERP、CIMS等系統(tǒng)，由于開放性低、信息融合差，不能很好地實現(xiàn)地域協(xié)作和資源的共享，造成了信息孤島的存在和資源的浪費。文章對網(wǎng)格技術(shù)在焊接車間信息管理中的應(yīng)用進行研究，構(gòu)建了一個新型的OGSA/WSRF異構(gòu)信息集成模型，并對焊接車間底層資源建模封裝，有利于實現(xiàn)信息的集成和共享。文章主要工作有以下幾個方面：第一，分析了焊接車間信息管理中遇到的異構(gòu)信息集成問題，提出了一個基于OGSA/WSRF的焊接車間信息集成模型，基本完成了模型架構(gòu)的整體設(shè)計及核心模塊的設(shè)計，并采用三種方式聯(lián)合消除焊接車間信息的異構(gòu)性。第二，分析了焊接車間資源的共享問題，提出將焊接車間信息資源虛擬化并對其進行統(tǒng)一建模，采用將焊接車間內(nèi)的各種資源以網(wǎng)格節(jié)點的形式統(tǒng)一封裝并以統(tǒng)一接口的形式對使用者開放的方式，使用戶通過網(wǎng)格門戶層進行資源的發(fā)布與查詢，從而實現(xiàn)資源的共享和信息的管理。最后，文章配置網(wǎng)格環(huán)境，介紹了GT4開發(fā)網(wǎng)格服務(wù)的流程以及采用UDDI和WSIL實現(xiàn)網(wǎng)格服務(wù)注冊和發(fā)現(xiàn)過程。對網(wǎng)格技術(shù)在焊接車間信息管理中的應(yīng)用研究，... 

【文章來源】：南昌航空大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
第一章 緒論
    1.1 選題背景、目的和意義
    1.2 網(wǎng)格技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用中的研究與發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 網(wǎng)格技術(shù)應(yīng)用到焊接車間信息管理中的可行性
    1.4 論文研究主要內(nèi)容
第二章 網(wǎng)格技術(shù)及其相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 網(wǎng)格理論基礎(chǔ)
    2.2 網(wǎng)格理論和體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展
    2.3 網(wǎng)格的體系結(jié)構(gòu)
        2.3.1 網(wǎng)格經(jīng)典結(jié)構(gòu)
        2.3.2 開放網(wǎng)格服務(wù)體系結(jié)構(gòu)
        2.3.3 Web資源封裝框架WSRF
    2.4 Globus開發(fā)工具包
    2.5 Web服務(wù)原理與相關(guān)技術(shù)
        2.5.1 Web服務(wù)定義與工作原理
        2.5.2 Web服務(wù)特征
        2.5.3 簡單對象訪問協(xié)議SOAP
        2.5.4 Web服務(wù)描述語言WSDL1
        2.5.5 統(tǒng)一描述、發(fā)現(xiàn)和集成協(xié)議UDDI
    2.6 本章小結(jié)
第三章 焊接車間異構(gòu)數(shù)據(jù)信息集成研究
    3.1 焊接車間異構(gòu)數(shù)據(jù)平臺開發(fā)
        3.1.1 基于開放網(wǎng)格體系結(jié)構(gòu)的異構(gòu)數(shù)據(jù)集成模式
        3.1.2 焊接車間異構(gòu)數(shù)據(jù)集成目標(biāo)
        3.1.3 J2EE對焊接車間異構(gòu)信息數(shù)據(jù)集成的支持
    3.2 基于OGSA/WSRF的焊接車間異構(gòu)信息集成設(shè)計
        3.2.1 焊接車間異構(gòu)信息集成總體方案設(shè)計
        3.2.2 基于OGSA/WSRF集成的核心層網(wǎng)格服務(wù)設(shè)計
    3.3 焊接車間異構(gòu)信息消除
        3.3.1 XML消除數(shù)據(jù)模式異構(gòu)
        3.3.2 SOAP和WSDL消除語義異構(gòu)
        3.3.3 OGSA-DAI消除數(shù)據(jù)庫訪問異構(gòu)性
    3.4 本章小節(jié)
第四章 焊接車間相關(guān)資源的描述與封裝
    4.1 焊接車間資源虛擬化
    4.2 焊接車間資源的分類建模
        4.2.1 焊接車間資源的分類
        4.2.2 焊接車間資源的屬性模型
    4.3 焊接車間企業(yè)資源服務(wù)封裝
    4.4 本章小結(jié)
第五章 網(wǎng)格運行環(huán)境的創(chuàng)建與網(wǎng)格服務(wù)實施
    5.1 網(wǎng)格服務(wù)開發(fā)流程
        5.1.1 GT4的安裝配置
        5.1.2 網(wǎng)格開發(fā)基本流程
    5.2 網(wǎng)格服務(wù)的注冊
    5.3 網(wǎng)格服務(wù)的發(fā)現(xiàn)
    5.4 門戶層界面設(shè)計
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 課題小結(jié)
    6.2 展望
參考文獻
論文發(fā)表情況
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]基于XML的異構(gòu)數(shù)據(jù)源間數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn)[J]. 馬廣慧,邵秀麗,李耀芳.  天津師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2008(01)
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博士論文
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碩士論文
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[2]基于J2EE的Web Services技術(shù)研究[D]. 張廣軍.武漢理工大學(xué) 2007
[3]基于WSRF的服務(wù)網(wǎng)格實現(xiàn)框架及其應(yīng)用的研究[D]. 吳雷.合肥工業(yè)大學(xué) 2006
[4]網(wǎng)格技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成中的研究[D]. 王娟.中國科學(xué)院研究生院（軟件研究所） 2004



本文編號：3089619