發(fā)布時(shí)間：2021-03-15 10:23

　　裝配式建筑作為建筑業(yè)一種新型生產(chǎn)方式,在提高工程質(zhì)量、減少傳統(tǒng)安全事故和促進(jìn)建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí),也面臨著新的施工安全挑戰(zhàn),如大型構(gòu)件吊裝施工安全問(wèn)題威脅著建筑工人的人身安全。隨著各地裝配式建筑項(xiàng)目數(shù)量的增長(zhǎng),預(yù)制構(gòu)件的需求量和使用量也呈上升態(tài)勢(shì),預(yù)制構(gòu)件的吊裝工人已經(jīng)成為了裝配式建筑所特有的技術(shù)工種。造成人身傷亡事故的原因較為復(fù)雜,其中疲勞是最主要的原因之一,由于預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)過(guò)程與傳統(tǒng)施工方式存在明顯差異,這使得預(yù)制構(gòu)件吊裝工人暴露在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下,預(yù)制構(gòu)件吊裝工人的疲勞極易導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此吊裝工人疲勞風(fēng)險(xiǎn)的研究十分必要。本文主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:（1）建立預(yù)制構(gòu)件吊裝工人的疲勞風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。通過(guò)文獻(xiàn)研究、專(zhuān)家訪談的方式識(shí)別預(yù)制構(gòu)件吊裝工人的疲勞影響因素,在此基礎(chǔ)上建立預(yù)制構(gòu)件吊裝工人疲勞風(fēng)險(xiǎn)的8個(gè)準(zhǔn)則層指標(biāo),33個(gè)具體指標(biāo),為吊裝工人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)奠定基礎(chǔ)。（2）基于模糊數(shù)學(xué)對(duì)吊裝工人疲勞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)。首先采用博弈論理論對(duì)疲勞風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行主客觀組合賦權(quán),確定預(yù)制構(gòu)件吊裝工人疲勞風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合權(quán)重。其次結(jié)合模糊數(shù)學(xué)理論建立評(píng)估模型,通過(guò)專(zhuān)家群決策構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)隸屬度,結(jié)合模糊評(píng)... 

【文章來(lái)源】：北方工業(yè)大學(xué)北京市

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

018年度安全事故類(lèi)型及占比

016-2019裝配式建筑新建開(kāi)工面積、增長(zhǎng)率和增幅

PC版預(yù)制構(gòu)件吊裝施工流程

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中國(guó)裝配式建筑發(fā)展背景及現(xiàn)狀[J]. 劉若南,張健,王羽,黃臣,郭志鵬.  住宅與房地產(chǎn). 2019(32)
[2]基于灰色均值模型預(yù)測(cè)裝配式建筑產(chǎn)值[J]. 劉連義,吳利豐.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2019(15)
[3]基于熵權(quán)-未確知測(cè)度理論的裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J]. 李文龍,李慧民,孟海,裴興旺.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(03)
[4]《裝配式建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》解讀[J]. 張艾榮.  城市住宅. 2019(01)
[5]建筑施工作業(yè)人員基本現(xiàn)狀及其對(duì)施工安全的影響分析[J]. 楊靜,陳坤靜頤,陳坤靜寧.  建筑安全. 2019(01)
[6]裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件吊裝吊點(diǎn)的優(yōu)化選擇[J]. 丁曉欣,劉凱.  黑龍江工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(綜合版). 2018(08)
[7]裝配式建筑高處墜落風(fēng)險(xiǎn)防范分析[J]. 高姝蕾.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(15)
[8]北京市預(yù)制建筑構(gòu)件供應(yīng)和需求預(yù)測(cè)分析[J]. 楊思忠,郭寧,趙豐東,張迪,彭雄.  施工技術(shù). 2017(24)
[9]2010-2016年我國(guó)建筑施工高處墜落事故統(tǒng)計(jì)分析[J]. 張馨予,周詩(shī)如,孫世梅.  黑龍江科學(xué). 2017(24)
[10]基于“2-4”模型的建筑施工高處墜落事故原因分類(lèi)與統(tǒng)計(jì)分析[J]. 張洪,宮運(yùn)華,傅貴.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2017(09)

博士論文
[1]建筑工人疲勞與安全績(jī)效的關(guān)系[D]. 張銘宗.清華大學(xué) 2014
[2]基于作業(yè)疲勞度的活塞生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃研究[D]. 李普紅.山東大學(xué) 2012

碩士論文
[1]城市軌道交通信號(hào)維修人員疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 肖娜.北京交通大學(xué) 2019
[2]基于人機(jī)工程的作業(yè)體力疲勞度分析模型及應(yīng)用研究[D]. 趙理東.哈爾濱工程大學(xué) 2017
[3]貨航飛行員疲勞風(fēng)險(xiǎn)分析及管理[D]. 皇甫光霞.中國(guó)民航大學(xué) 2017
[4]施工現(xiàn)場(chǎng)建筑工人作業(yè)疲勞的影響因素研究[D]. 樓雪娘.西安建筑科技大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3084023