發(fā)布時間：2017-04-15 09:07

  本文關(guān)鍵詞：液氯槽罐車泄漏災(zāi)害量化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前，我國處于環(huán)境災(zāi)害頻發(fā)時期。據(jù)統(tǒng)計，80%以上環(huán)境事件是由危險化學品泄漏、爆炸、火災(zāi)及排放引起的，環(huán)境事件程度的日益加劇對人類生命財產(chǎn)及生態(tài)環(huán)境造成極大威脅，所以對災(zāi)害后果量化研究是十分必要的。 首先，，通過對環(huán)境事件特征統(tǒng)計分析得出了化工行業(yè)有毒有害物質(zhì)泄漏是導(dǎo)致環(huán)境災(zāi)害發(fā)生頻率最高的因素，選取液氯槽罐車泄漏災(zāi)害為研究對象，分別對其進行定性及定量研究。 其次，對安全系統(tǒng)工程定性評價方法比較分析，選取事故樹分析法作為液氯罐車泄漏事件定性分析的主要方法。通過對各基本事件結(jié)構(gòu)重要度分析得出：墊片老化、緊固螺栓松動、填料密封松動、隔膜破裂、液氯含水腐蝕、充裝過量、受熱、制造缺陷是液氯罐車泄漏的主要因素，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。 最后，通過對氣體擴散模型的分析發(fā)現(xiàn)半球擴散模型僅適用于無風條件下氣體擴散危害距離估算，對實際環(huán)境毒物泄漏危害區(qū)域估算存在偏差。為此，以數(shù)值模擬ALOHA軟件為工具，計算了不同條件下液氯泄漏環(huán)境災(zāi)害的量化結(jié)果，得到了三種典型地面粗糙度及風速影響下的氣體半球擴散模型修正公式，從而為液氯泄漏災(zāi)害的事件減災(zāi)與控制提供了指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】：液氯泄漏 事故樹分析法 半球擴散模型 防災(zāi)減災(zāi)
【學位授予單位】：武漢科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TQ124.41;TQ086.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景與意義9-10
• 1.2 液氯泄漏環(huán)境災(zāi)害基礎(chǔ)研究理論10-14
• 1.2.2 環(huán)境災(zāi)害分類10-11
• 1.2.3 泄漏環(huán)境災(zāi)害特征11-12
• 1.2.4 環(huán)境災(zāi)害組成要素12-14
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀14
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.4 研究內(nèi)容、技術(shù)路線與創(chuàng)新點15-17
• 1.4.1 研究內(nèi)容15
• 1.4.2 技術(shù)路線15
• 1.4.3 創(chuàng)新點15-17
• 第2章 液氯泄漏災(zāi)害定性研究17-30
• 2.1 環(huán)境災(zāi)害事件特征統(tǒng)計與分析17-20
• 2.1.1 突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生趨勢分析17
• 2.1.2 事件發(fā)生時間統(tǒng)計分析17-18
• 2.1.3 事件發(fā)生原因分析18
• 2.1.4 事件污染物狀態(tài)分析18-19
• 2.1.5 事件發(fā)生行業(yè)分析19
• 2.1.6 小結(jié)19-20
• 2.2 液氯泄漏災(zāi)害基礎(chǔ)分析20-22
• 2.2.1 液氯泄漏事件統(tǒng)計20-21
• 2.2.2 液氯泄漏災(zāi)害特征21-22
• 2.3 液氯泄漏環(huán)境災(zāi)害致災(zāi)因子風險分析22
• 2.4 液氯泄漏環(huán)境災(zāi)害事故定性分析方法選擇22-23
• 2.5 事故樹分析法23-24
• 2.5.1 事故樹分析法概念23
• 2.5.2 事故樹分析程序23-24
• 2.6 液氯泄漏事故樹的建立24-29
• 2.6.1 液氯槽罐車泄漏原因分析24-25
• 2.6.2 液氯泄漏事故樹定性分析25-28
• 2.6.3 結(jié)構(gòu)重要度28
• 2.6.4 液氯泄漏的主要影響因素28-29
• 2.6.5 控制措施29
• 2.7 本章小結(jié)29-30
• 第3章 液氯泄漏災(zāi)害量化分析方法30-37
• 3.1 有毒氣體泄漏后果量化方法30
• 3.2 毒物泄漏后果數(shù)值模擬方法30-32
• 3.2.1 毒物泄漏后果數(shù)值模擬方法選擇30
• 3.2.2 毒物泄漏后果數(shù)值模擬30-32
• 3.3 ALOHA 軟件在液氯泄漏災(zāi)害中的應(yīng)用32-36
• 3.3.1 風速對液氯危害距離的影響33
• 3.3.2 泄漏量對液氯危害距離的影響33-34
• 3.3.3 溫度對液氯危害距離的影響34
• 3.3.4 濕度對液氯危害距離的影響34-35
• 3.3.5 地表粗糙度對液氯危害距離的影響35-36
• 3.4 本章小結(jié)36-37
• 第4章 有風條件氣體半球擴散模型修正37-50
• 4.1 氣體擴散半球模型修正系數(shù)的提出37
• 4.2 氣體擴散半球模型變換37-40
• 4.2.1 氣體擴散半球模型理論基礎(chǔ)37-39
• 4.2.2 氣體擴散半球模型初始值計算39-40
• 4.3 開闊平原半球擴散修正模型求解40-45
• 4.4 開闊水面半球擴散修正模型求解45-47
• 4.5 城市建筑群半球擴散修正模型求解47-48
• 4.6 本章小結(jié)48-50
• 第5章 結(jié)論與展望50-51
• 5.1 結(jié)論50
• 5.2 展望50-51
• 致謝51-52
• 參考文獻52-55
• 附錄 1 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文55

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：液氯槽罐車泄漏災(zāi)害量化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：308060