本文關鍵詞：山東沿海船舶溢油污染風險評價研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶溢油污染事故因不同種類、不同程度風險因素的存在,其發(fā)生具有時空的突發(fā)性和后果的不確定性,但在一定程度上也能表現(xiàn)出一定的規(guī)律性和后果的可預見性。因此通過開展風險評估、把握山東沿海溢油污染風險狀況對于采取針對性的措施防止事故發(fā)生、采取有效防備措施減輕事故危害、從而全面控制溢油污染風險至關重要。本文結(jié)合溢油污染風險評估的特點確立評估思路,一是在專家評議法和層次分析法確定海域船舶溢油污染事故可能的風險因素的基礎上,運用灰色關聯(lián)分析法深入分析把握本轄區(qū)溢油污染風險的主要因素,并進行排序,為明確把握監(jiān)管重點制定針對性的監(jiān)管措施提供依據(jù)；二是運用風險指數(shù)法全面評估海域溢油風險的總體水平,對不同區(qū)域的風險狀況進行排序,確認高風險區(qū)域,為防治船舶污染應急能力建設規(guī)劃等工作提供科學依據(jù)。結(jié)合風險評估的結(jié)論,本文針對現(xiàn)階段船舶溢油污染風險管理中存在的問題,針對性的提出防控山東沿海溢油風險的措施和建議,為海事部門防止船舶溢油污染事故管理工作的正確決策提供必要的理論支持。
【關鍵詞】：山東沿海 船舶溢油 風險評估
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U698.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 第1章 緒論8-13
• 1.1 研究背景8-10
• 1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀綜述10-11
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11
• 1.3 研究的目的和內(nèi)容11-13
• 第2章 山東轄區(qū)溢油應急海事管理現(xiàn)狀及分析13-20
• 2.1 山東轄區(qū)危險貨物運輸現(xiàn)狀13-14
• 2.2 海事部門在船舶溢油事故處置中的職責14-18
• 2.3 山東轄區(qū)溢油應急能力建設情況18
• 2.4 分析面臨的問題18-20
• 第3章 船舶溢油污染風險綜合評估方法原理20-25
• 3.1 海域船舶溢油污染風險綜合評估的總體思路20
• 3.2 灰色關聯(lián)分析法評估風險因素20-22
• 3.3 風險指數(shù)法評估風險狀況22-25
• 第4章 山東沿海船舶溢油污染風險綜合評估25-34
• 4.1 風險因素的灰色關聯(lián)分析25-31
• 4.1.1 山東沿海溢油風險因素的灰色關聯(lián)分析27-28
• 4.1.2 煙臺、青島、日照、威海4個分支局海域溢油風險因素的灰色關聯(lián)分析28-31
• 4.2 風險狀況的風險指數(shù)計算31-34
• 第5章 山東沿海船舶溢油污染風險管理的建議34-37
• 5.1 加強源頭管理,提升航運公司管理水平和船員素質(zhì)34
• 5.2 加強船舶防污染現(xiàn)場監(jiān)督管理,減少操作性溢油事故34-35
• 5.3 加強溢油污染綜合監(jiān)視監(jiān)測35-36
• 5.4 完善山東沿海溢油應急反應體系,加快溢油應急能力建設36-37
• 結(jié)論37-38
• 參考文獻38-41
• 附錄A 2001-2008年山東沿海船舶溢油污染事故區(qū)域性統(tǒng)計41-42
• 附錄B 2001-2008年山東沿海船舶溢油污染事故起數(shù)及溢油量統(tǒng)計42-43
• 致謝43

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張舒;海上溢油事故風險概率實用計算方法的研究[D];大連海事大學;2011年

2 李冰緋;海上溢油的行為和歸宿數(shù)學模型基本理論與建立方法的研究[D];天津大學;2004年

3 金海明;寧波港油船溢油風險評估應用研究[D];上海海事大學;2006年

4 孫玉剛;灰色關聯(lián)分析及其應用的研究[D];南京航空航天大學;2007年

5 陳貴學;青島港通航綜合安全評估研究[D];大連海事大學;2012年

  本文關鍵詞：山東沿海船舶溢油污染風險評價研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：306606