安全性分析是指利用系統(tǒng)運(yùn)行過程中可獲取的風(fēng)險(xiǎn)信息對系統(tǒng)的安全性進(jìn)行評價(jià)的過程，當(dāng)前有很多可用的安全性分析方法，但是這些方法均未從狀態(tài)空間的角度進(jìn)行分析，在此論文將提出一種基于風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)的安全性分析方法。首先，描述了系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并給出了安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)、臨界狀態(tài)和關(guān)鍵部件的定義；在此基礎(chǔ)上，提出了安全風(fēng)險(xiǎn)臨界狀態(tài)的識別方法，并對安全風(fēng)險(xiǎn)失效序列進(jìn)行分析；然后，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移過程模型，對安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)和安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)移時(shí)間進(jìn)行估計(jì)；最后，充分考慮當(dāng)前多數(shù)系統(tǒng)運(yùn)行過程中可獲取反映其安全風(fēng)險(xiǎn)的性能退化數(shù)據(jù)，提出了考慮性能退化情形的安全風(fēng)險(xiǎn)水平估計(jì)方法，在安全風(fēng)險(xiǎn)水平不符合要求時(shí)，給出基于重要度的安全風(fēng)險(xiǎn)控制方法。論文的主要研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：（1）提出安全風(fēng)險(xiǎn)及其狀態(tài)描述方法。對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了描述，包括后果嚴(yán)重性和可能性的描述；在此基礎(chǔ)上，從狀態(tài)空間的角度對系統(tǒng)狀態(tài)、安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)及其對應(yīng)的臨界狀態(tài)和關(guān)鍵部件進(jìn)行定義并給出實(shí)例分析。安全風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)能夠清晰、直觀的描述系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，也能明確系統(tǒng)運(yùn)行過程中需監(jiān)測的重點(diǎn)，為基于風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)的安全性分析提供了理論基礎(chǔ)。（2）提出安全風(fēng)險(xiǎn)臨界狀態(tài)識別... 

【文章來源】：國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：139 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

反應(yīng)裝置R1事件樹模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]動量輪維納過程退化建模與壽命預(yù)測[J]. 厲海濤,金光,周經(jīng)倫,周忠寶,吳春華.  航空動力學(xué)報(bào). 2011(03)
[3]基于風(fēng)險(xiǎn)的電力系統(tǒng)安全預(yù)警的預(yù)防性控制決策分析[J]. 吳子美,劉東,周韓.  電力自動化設(shè)備. 2009(09)
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[5]產(chǎn)品性能可靠性評估的時(shí)序分析方法[J]. 尤琦,趙宇,馬小兵.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(05)
[6]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的動量輪可靠性建模與評估[J]. 厲海濤,金光,周忠寶.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2009(02)
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博士論文
[1]基于Petri網(wǎng)的工業(yè)過程狀態(tài)監(jiān)控方法研究[D]. 劉振娟.北京化工大學(xué) 2008
[2]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的概率安全評估方法及應(yīng)用研究[D]. 周忠寶.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
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碩士論文
[1]GO-FLOW原理及其計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)[D]. 林潔.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2003



本文編號：3039309